????本文寫于2018年2月，文中所有時間點均以成文時間為基點進行參考。

????2017年12月，隨著北京地鐵燕房線的開通，北京市軌道交通的一家全新的運營商——北京軌道交通運營管理公司和大家見面了。

????趁著假期，我來到北京的西南角一睹燕房線的真容。這半天的旅程讓我見到的燕房線，不僅是一條擁有先進的技術(shù)的線路，還是一條有一流的服務(wù)水平的線路。

? ? 北京地鐵燕房線采用了4節(jié)編組的B型車，由中車長客制造。雖然目前列車兩端還有駕駛室，不過據(jù)說已經(jīng)可以實現(xiàn)自動控制。

??? B型車并不是很寬敞，不過燕房線的客流也不是很大。

????車廂一端的駕駛室，中間有個小洞是可以看見里面的……

????燕房線應(yīng)該是北京第一條在車門上方用顯示屏來顯示線路信息的了，過去的線路都是用LED燈來顯示的。

????緊急通風窗。

? ? 由于目前客流不是很大，采用了短編組列車，燕房線的站臺和其他配套設(shè)施都預留了擴容的空間。如果以后坐燕房線的乘客多了，還有可能變成6節(jié)編組的。

????燕房線還有幾組比較有意思的列車，比如這個“方方號”。方方是房山區(qū)的吉祥物，在燕房線列車上進行宣傳。

????還有這組“未來號”，這是一列做“自我介紹”的車，據(jù)說還是燕房線開通那天的首班車。

? ? 車站的屏蔽門學習了京港地鐵的做法，每一個屏蔽門都貼了車門編號和車廂號，從這個位置也可以看出來，燕房線列車編組是Tc-M-M-Tc，2動2拖。

????燕房線一共有9座車站，每一個車站都有不同的主題色（我以為9個應(yīng)援色正好能組一個μ’s，后來發(fā)現(xiàn)不是[逃]）。

閻村東站 嫩綠色

紫草塢站 橙色

閻村站 深藍色

星城站 青色

大石河東站 淺藍色

馬各莊站 橘色

饒樂府站 深綠色

房山城關(guān)站 黃色

燕山站 藍色

? ? 車站的指示標志十分齊全，十分多，無論你站在哪，都能一抬眼就看見出口怎么走，站臺兩邊的列車是往哪個方向的。

????每個車站的中部還有全透明的值班室，工作人員可以在里面隨時觀察車站的運行情況。透過值班室的玻璃也可以看到，每一個車站里都配備了輪椅，行李箱等物品，提供給有需要的乘客。

? ? 在值班室的旁邊，就是為乘客提供的候車室。由于燕房線所有車站都是地上車站，站臺上的溫度和室外都是一樣的，燕房線以及在之前開通的房山線就都設(shè)置了帶空調(diào)的候車室。

? ? 很多車站的候車室我都進去了，空調(diào)暖風都是開著的，很暖和，里面可以查看線路圖，車站信息，時鐘，也能聽到列車進站的廣播提示，真是非常棒的。想必夏天在里面候車也會很涼爽。

? ? 讓我印象最深的還是車站的工作人員，她們會主動上前詢問乘客是否需要幫助。因為我每一站都會下車拍幾張照片，并不出站，這時會有工作人員過來問我要去哪里，我說明來意之后，她們會告訴我，在這里拍照都是可以的，拍完之后可以去有空調(diào)的候車室休息，如果還有需要幫助的隨時找她就可以。這一路遇見了幾個車站的工作人員，表述的意思大體是相同的。這一路的體驗都是很舒心的，我們可以看到車站和列車的設(shè)備都正常的運轉(zhuǎn)，保潔人員很努力地在清掃每一個角落，休息室也都為乘客開放著，整個車站非常干凈整潔，井然有序。運營單位很有自信自己管理的車站和線路能夠像這樣正常運轉(zhuǎn)，所以對于我們想?yún)⒂^車站并拍照這件事，運營方是絲毫不會拒絕的。我作為乘客和公共交通愛好者，看到這樣的情況十分高興，也愿意更多地從正面的角度來宣傳。

? ? 對于這條新開通的線路和一個新的軌道交通運營單位，這樣的首秀令人十分滿意。我很驚喜的看到北京軌道運營管理公司在第一次運營軌道交通線路時就有如此充足的準備，不難看出他們在線路開通前已經(jīng)學習了另外兩家運營單位的經(jīng)驗，不僅博采眾長，還有自己的特色，盡管剛開始運營，卻儼然一副輕車熟路的“老司機”的樣子了。這樣的服務(wù)意識和管理方式，必定會受到乘客的稱贊的，也會成為其他運營單位的榜樣。