性能數(shù)據(jù)

基本參數(shù)艦長(zhǎng)302.3米 /305米

艦寬

72米/70米吃水線長(zhǎng)270米 /280米吃水線寬35米/37米吃水深度9.87米/10.5米標(biāo)準(zhǔn)排水量43000噸 /45900噸滿載排水量58500噸/58900噸/67500噸飛行甲板305米×70米機(jī)庫(kù)面積180米×30米×7.5米艦員編制

艦員1300-1360名(軍官200人)

航空人員600-620名

旗艦指揮人員40名

參考性能航速

29節(jié)/30節(jié)(最高)

18節(jié)(巡航)

續(xù)航力

8500海里/18節(jié)

3850海里/29節(jié)

續(xù)航時(shí)間45天動(dòng)力裝置主機(jī)

8臺(tái)KVG-4型增壓鍋爐，20萬(wàn)馬力

4臺(tái)TV-12-4蒸汽輪機(jī)，14.9萬(wàn)千瓦

傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)，四軸四槳武器系統(tǒng)艦載機(jī)

蘇-33戰(zhàn)斗機(jī)

卡-27直升機(jī)

蘇-25UTG教練機(jī)

卡-31預(yù)警直升機(jī)

艦炮

CADS-N-1"卡什坦"艦載彈炮結(jié)合防空武器

AK630型6管30毫米炮

導(dǎo)彈

3K-45"花崗巖"反艦導(dǎo)彈

SA-N-9防空導(dǎo)彈

其它

RBU-12000火箭深彈發(fā)射裝置

UDAV-Z型深水炸彈發(fā)射裝置

服役動(dòng)態(tài)

1991-1998

1991年底蘇聯(lián)解體，由于俄羅斯和烏克蘭因黑海艦隊(duì)分配問(wèn)題產(chǎn)生嚴(yán)重對(duì)立，時(shí)任烏克蘭總統(tǒng)要求正在黑海訓(xùn) 練的庫(kù)茲涅佐夫號(hào)立即返回由烏克蘭實(shí)際控制的蘇聯(lián)黑海艦隊(duì)塞瓦斯托波爾基地。在時(shí)任北方艦隊(duì)副司令的指揮下，庫(kù)茲涅佐夫號(hào)連夜在僅攜30%的船員的情況下離開(kāi)，全速返回由俄羅斯控制的北方艦隊(duì)基地，連艦載機(jī)都沒(méi)有裝備。

1992年至1993年，蘇聯(lián)解體后的幾年里，俄羅斯海軍因預(yù)算嚴(yán)重不足，勉強(qiáng)完成了庫(kù)茲涅佐夫號(hào)的舾裝工作。葉利欽政府接受了美國(guó)方面的裁軍政策，庫(kù)茲涅佐夫號(hào)上許多飛行員被迫辭職或者退役，飛行聯(lián)隊(duì)解散，停泊于北方艦隊(duì)基地的庫(kù)茲涅佐夫號(hào)只剩下了金屬軀殼。

1994年，俄羅斯重新為庫(kù)茲涅佐夫號(hào)配備了飛行部隊(duì)，主要艦載機(jī)為最新型的蘇-33戰(zhàn)斗機(jī);同年還首次參加了北海艦隊(duì)的演習(xí)。1994年下半年，庫(kù)茲涅佐夫號(hào)一直進(jìn)行飛行訓(xùn)練，之后經(jīng)過(guò)7個(gè)月的改裝于1995年8月重新回到海上。

1995年12月至1996年3月期間，庫(kù)茲涅佐夫號(hào)作為特混編隊(duì)的旗艦前往地中海執(zhí)行為期80天的遠(yuǎn)航訓(xùn)練任務(wù)，進(jìn)行了一系列戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練，成功地完成了30多次導(dǎo)彈和艦炮射擊，航空兵完成了近700次飛行。并訪問(wèn)了敘利亞和馬耳他。

1996年之后，因俄羅斯海軍預(yù)算不足達(dá)到最為嚴(yán)重的地步，艦艇退役也無(wú)法解決問(wèn)題，俄羅斯海軍由遠(yuǎn)洋海軍向沿岸海軍轉(zhuǎn)變，庫(kù)茲涅佐夫號(hào)被提議廢棄，甚至被商討出售。

1996年至1998年，庫(kù)茲涅佐夫號(hào)在北方艦隊(duì)基地里成了海軍"屢遭侮辱"的形象。由于工資和配給不足，船員們私自拆除了許多貴金屬部件，在黑市上出售。艦上蒸汽管幾乎破裂，70%以上的設(shè)備均發(fā)生了故障。僅有的24架蘇-33戰(zhàn)斗機(jī)只有7架處于"工作"狀態(tài)。燃料見(jiàn)底，發(fā)電機(jī)停止工作，艦內(nèi)到處充滿了"冷酷"的氣息。1998年8月，庫(kù)茲涅佐夫號(hào)進(jìn)行了一次重要的航行演示，然后繼續(xù)進(jìn)行海試和訓(xùn)練。

1999-2017

1999年，普京政府采取復(fù)興海軍政策。俄羅斯海軍正式開(kāi)始裝備庫(kù)茲涅佐夫號(hào)，重新組建了飛行部隊(duì)，艦載機(jī) 逐步恢復(fù)了飛行訓(xùn)練，短期出海航行次數(shù)也不斷增加。2000年，庫(kù)茲涅佐夫號(hào)參加了為數(shù)不多的一些地區(qū)性演習(xí)。2001年和2002年沒(méi)有參加任何活動(dòng)。2003年秋，庫(kù)茲涅佐夫號(hào)原計(jì)劃進(jìn)行為期4天的航行試驗(yàn)時(shí)，因突然發(fā)生故障而未能出港。此后，主要用來(lái)為海軍航空兵提供飛行訓(xùn)練。

2004年9月，庫(kù)茲涅佐夫號(hào)前往大西洋北部參加了"大西洋-2004"遠(yuǎn)洋出海訓(xùn)練。與艦載空軍聯(lián)隊(duì)，一起前往北大西洋水域，執(zhí)行戰(zhàn)斗執(zhí)勤任務(wù)。此次遠(yuǎn)航級(jí)戰(zhàn)斗訓(xùn)練是俄羅斯海軍最大規(guī)模的一次出海訓(xùn)練之一，也是庫(kù)茲涅佐夫號(hào)航母繼1995年首次出海進(jìn)行類(lèi)似戰(zhàn)斗值勤后的第二次出海。

2005年8月至9月間，庫(kù)茲涅佐夫號(hào)在北大西洋參加了北方艦隊(duì)的演習(xí)。由于技術(shù)問(wèn)題和經(jīng)費(fèi)制約，之后很少參加大規(guī)模的活動(dòng)。2012年，俄羅斯計(jì)劃用五年時(shí)間對(duì)庫(kù)茲涅佐夫號(hào)進(jìn)行改造，預(yù)計(jì)目標(biāo)為2017年交付俄國(guó)海軍使用，從改造計(jì)劃來(lái)看，俄羅斯改造庫(kù)茲涅佐夫號(hào)航母的工程量，與中國(guó)正在進(jìn)行改造的瓦良格號(hào)航母工程量相比大約需增加30%-40%。

2015年6月6日，庫(kù)茲涅佐夫號(hào)進(jìn)入摩爾曼斯克州的第82修船廠(SRZ-82)中的PD-50號(hào)浮船塢進(jìn)行維修。俄羅斯軍方?jīng)]有透露維修的時(shí)間和工作量，但普遍認(rèn)為其將接受至少兩到三年的大修。

2016年9月22日，俄羅斯海軍航空兵司令伊戈?duì)枴た迫畏Q(chēng)，庫(kù)茲涅佐夫號(hào)航母將攜帶其所有艦載機(jī)和其他全部武

庫(kù)茲涅佐夫號(hào)駛離英倫海峽前往敘利亞器裝備前往地中海東部執(zhí)行任務(wù)。本次任務(wù)是俄羅斯應(yīng)敘利亞政府的要求增援俄駐敘利亞拉塔基亞空軍基地的空軍，加強(qiáng)反恐力度。

2016年10月21日，庫(kù)茲涅佐夫號(hào)在英國(guó)皇家海軍的監(jiān)視下駛離英倫海峽，前往東地中海，支援俄軍在敘利亞的行動(dòng)。2016年11月15日上午，俄羅斯艦載機(jī)蘇-33從庫(kù)茲涅佐夫號(hào)上起飛，對(duì)敘境內(nèi)極端組織伊斯蘭國(guó)和努斯拉陣線目標(biāo)實(shí)施大規(guī)?；鹆Υ驌簟蓚€(gè)月內(nèi)，海軍航空兵飛行員完成了420次戰(zhàn)斗飛行，在此期間，摧毀了恐怖分子在敘利亞的1200多個(gè)據(jù)點(diǎn)。

2017年上半年，庫(kù)茲涅佐夫號(hào)將在小星星修理廠進(jìn)行現(xiàn)代化改裝和維修，從2018年起將持續(xù)2.5年到3年，包括維修4座和更換另外4座鍋爐，安裝現(xiàn)代化電子設(shè)備、通信、偵查、導(dǎo)航與作戰(zhàn)控制系統(tǒng)，并安裝新的艦載機(jī)安全著陸保障系統(tǒng)。全部工作將在2020年前完成，初步估計(jì)費(fèi)用超過(guò)200億盧布。

總體評(píng)價(jià)

庫(kù)茲涅佐夫號(hào)航空母艦具有里程碑的意義，它是蘇聯(lián)海軍史上第一艘真正意義上的航空母艦。

庫(kù)茲涅佐夫號(hào)航空母艦從20世紀(jì)60年代開(kāi)始，蘇聯(lián)每十年發(fā)展一個(gè)級(jí)別的航母，可謂歷盡滄桑，在經(jīng)過(guò)"莫斯科"和"基輔"兩代"準(zhǔn)航母"之后，蘇聯(lián)動(dòng)用了36個(gè)工業(yè)部、800多個(gè)行業(yè)的專(zhuān)家和7000多個(gè)工廠、制造廠參與研制和建造，從開(kāi)工建造到建成下水只用了短短兩年時(shí)間，到1991年建成服役也只有8年時(shí)間就圓了蘇聯(lián)幾代人擁有大型航母的長(zhǎng)久夢(mèng)想。毫無(wú)疑問(wèn)，庫(kù)茲涅佐夫號(hào)航母是蘇聯(lián)航空母艦發(fā)展史上的巔峰之作，它繼承了莫斯科級(jí)和基輔級(jí)航母的技術(shù)特征，同時(shí)也吸納了美國(guó)重型航空母艦的一些技術(shù)特長(zhǎng)。它的服役使世界海軍中首次出現(xiàn)了滑躍起飛、攔阻降落這一新穎的航母起降方式。因此，從這個(gè)意義上來(lái)講，該航母實(shí)現(xiàn)了眾多技術(shù)上的飛躍，是蘇聯(lián)人獨(dú)立自主、自力更生，研制適合蘇聯(lián)特點(diǎn)和技術(shù)特長(zhǎng)航空母艦的一個(gè)成功范例。

庫(kù)茲涅佐夫號(hào)從長(zhǎng)期的作戰(zhàn)使用來(lái)看，雖然在艦艇噸位、載機(jī)數(shù)量、外形特征等方面與美國(guó)同類(lèi)型航母差不多，但作戰(zhàn)效果相差懸殊，其中最主要的問(wèn)題還是常規(guī)起降飛機(jī)的問(wèn)題。蘇聯(lián)雖然解決了常規(guī)起降飛機(jī)在航母上自主起飛、攔阻著艦的問(wèn)題，但僅僅解決了有無(wú)問(wèn)題，對(duì)于提升航母的作戰(zhàn)能力沒(méi)有太大的幫助。蘇-33雖然性能優(yōu)異，但艦上起降性能不穩(wěn)定?；S甲板是英國(guó)海軍專(zhuān)用于搭載海鷂式戰(zhàn)斗機(jī)在輕型航空母艦上使用的，用在該艦上用來(lái)起降重型陸基常規(guī)起降飛機(jī)，過(guò)于牽強(qiáng)。此外，與艦載機(jī)配套的預(yù)警機(jī)(蘇聯(lián)改用了直升機(jī)預(yù)警機(jī))、偵察機(jī)、加油機(jī)、電子戰(zhàn)飛機(jī)等無(wú)法在該艦飛行甲板上起降，也就無(wú)法聯(lián)合作戰(zhàn)，在信息化戰(zhàn)爭(zhēng)中沒(méi)有作戰(zhàn)支援飛機(jī)的配合，只依靠戰(zhàn)斗機(jī)強(qiáng)大的性能，將是非常不利的。(《百年航母》，環(huán)球網(wǎng)，現(xiàn)代艦船評(píng))。

庫(kù)茲涅佐夫號(hào)航空母艦僅能算一道防空屏障，"海上編隊(duì)防空傘，漏的;常規(guī)戰(zhàn)爭(zhēng)急先鋒，十節(jié)。"(現(xiàn)代艦船)