隨著復(fù)古風(fēng)格在國(guó)內(nèi)摩托車市場(chǎng)的持續(xù)走熱，復(fù)古踏板摩托車也逐漸嶄露頭角。過(guò)去復(fù)古踏板的選擇性非常局限，基本上都是進(jìn)口品牌，比如Vespa、比亞喬、標(biāo)致之類的?，F(xiàn)在國(guó)產(chǎn)品牌當(dāng)中也開始涉及到這一細(xì)分市場(chǎng)，比如今天要聊的這臺(tái)即將上市的一款國(guó)產(chǎn)150復(fù)古踏板！

最近收到一組新車照片，這是一款來(lái)自南方摩托（株洲南方）的150水冷踏板，因?yàn)檫€沒有上市所以暫時(shí)沒有正式的命名，而這臺(tái)車也只是一臺(tái)工程樣車！

提到南方摩托很多人可能已經(jīng)淡忘，株洲南方也算是一個(gè)老牌企業(yè)，歷史可以追溯到1957年，屬于中國(guó)南方航空下屬企業(yè)。曾經(jīng)和雅馬哈有過(guò)一段甜蜜時(shí)期，主要生產(chǎn)雅馬哈的踏板車型。目前的南方牌摩托車，也是主推踏板摩托車。

單從外觀上看，南方摩托的這款150復(fù)古踏板，風(fēng)格比較像標(biāo)致的姜戈，修長(zhǎng)的車身軸距很長(zhǎng)。采用時(shí)下比較流行的經(jīng)典“海灣石油”配色，視覺效果很討喜。

目前類似這種設(shè)計(jì)風(fēng)格的國(guó)產(chǎn)踏板并不多，龍嘉的Sixties 150算一個(gè)，所以南方的這款復(fù)古踏板上市之后，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也是Sixties 150。

細(xì)節(jié)配置

頭燈的造型很契合復(fù)古風(fēng)格的外觀，內(nèi)部配備一顆大的LED透鏡保證照明效果，周圍環(huán)繞了一圈LED的日行燈，符合這個(gè)級(jí)別的主流水準(zhǔn)。

儀表有點(diǎn)出乎意料，在復(fù)古踏板上配備一塊尺寸不小的TFT儀表，這種做法并不多見，但是目前的國(guó)產(chǎn)摩托車全液晶儀表基本上已經(jīng)普及，如果這款小踏板是針對(duì)大眾消費(fèi)群體，這個(gè)配置也是一個(gè)加分項(xiàng)。

除了大尺寸儀表之外，還配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，如果按照小道消息所傳，1萬(wàn)出頭的價(jià)位來(lái)看，這個(gè)配置也不為過(guò)，畢竟現(xiàn)在無(wú)鑰匙系統(tǒng)已經(jīng)相當(dāng)普遍了。

前置的加油口是一大亮點(diǎn)，這臺(tái)踏板的加油口在左側(cè)手套箱的位子，油箱容量為10L。要知道這個(gè)級(jí)別的平踏板基本上都是需要打開后坐墊才能加油，可想而知前置的加油口多么方便。

因?yàn)楸容^修長(zhǎng)的車身，所以坐墊后面有比較大的空余，為了照顧實(shí)用性，配備一個(gè)比較寬大的后置物架，不管是裝尾箱、尾包還是日常拉點(diǎn)貨物都很方便。

傳統(tǒng)的正立式前叉，搭配雙邊后避震，前后剎車均為碟剎的設(shè)計(jì)，能夠在圖中看到明顯的ABS感應(yīng)齒盤，并且前后輪均標(biāo)配了ABS防抱死系統(tǒng)。

動(dòng)力部分

根據(jù)目前所掌握的資料數(shù)據(jù)，這臺(tái)150級(jí)別的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率約10kw，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?Sixties 150i（8kw），功率輸出有很大優(yōu)勢(shì)。而且，130Kg的整備重量，也要比對(duì)手輕了幾公斤。

售價(jià)相關(guān)

據(jù)說(shuō)是1萬(wàn)出頭的價(jià)格，參照目前同級(jí)別復(fù)古踏板摩托車的價(jià)格：龍嘉Sixties150-13980元，標(biāo)本維諾拉150-12800元，南方這款150復(fù)古踏板，也是一個(gè)比較合理的定位區(qū)間。這款小踏板不久之后就會(huì)上市，你要是喜歡這種類型不妨多關(guān)注下！