近日，在2023年廣州車(chē)展上，廣汽傳祺E8車(chē)型正式上市，新車(chē)主推插電混動(dòng)MPV，尺寸比奧德賽大，價(jià)格還比奧德賽便宜，將展開(kāi)直接的競(jìng)爭(zhēng)。 作為一款自主品牌MPV，傳祺E8像之前的傳祺M8一樣，在價(jià)格方面相比合資MPV更有優(yōu)勢(shì)，奧德賽的起步價(jià)格分別為23.58萬(wàn)元，從官方售價(jià)來(lái)看，傳祺E8相比本田車(chē)型有不小優(yōu)勢(shì)且還可以享受購(gòu)置稅減免，但因?yàn)閵W德賽在市場(chǎng)上都有一定幅度的現(xiàn)金優(yōu)惠，它們的價(jià)格差距會(huì)有所縮小。同時(shí)，還有一點(diǎn)不能忽視的是，奧德賽在保值率方面表現(xiàn)不俗，本田的混動(dòng)車(chē)型已經(jīng)經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)檢驗(yàn)，在10月中型MPV銷(xiāo)量榜排行第一。

外觀方面

傳祺E8在前臉部分采用了最新的家族風(fēng)格，傳祺車(chē)標(biāo)引出了貫穿式燈帶連接了左右兩側(cè)獨(dú)特的分層式大燈組，上方有著貫穿著日行燈，下方則有遠(yuǎn)近光燈引出了縱向的虛線(xiàn)式燈帶，顯示出不錯(cuò)的辨識(shí)度。而中央則有著梯形的車(chē)身同色格柵面板裝飾，下格柵呈斜向造型突出，扁平的鏤空結(jié)構(gòu)進(jìn)一步增強(qiáng)了層次感和運(yùn)動(dòng)感。 在車(chē)身側(cè)面，新車(chē)則有著傳祺標(biāo)志性的MPV線(xiàn)條，相對(duì)方正修長(zhǎng)比較規(guī)則，沒(méi)有過(guò)多特殊的元素，簡(jiǎn)潔動(dòng)感的腰線(xiàn)，大尺寸輪轂等細(xì)節(jié)，整體增添一絲時(shí)尚感。 而在車(chē)尾部分，貫穿式的尾燈有著簡(jiǎn)潔的布局，紅色燈帶左右兩側(cè)略微上翹，并在下方形成了懸浮式的結(jié)構(gòu)，增添了層次感。車(chē)頂有著大尺寸擾流板，后保險(xiǎn)杠部還有鍍鉻條形成呼應(yīng)，進(jìn)一步增強(qiáng)的設(shè)計(jì)感。 奧德賽前臉采用整體菱形的進(jìn)氣格柵里橫條型的分布，具有層次感，銜接方正有型的LED大燈，大氣穩(wěn)重的形象躍然眼前。進(jìn)氣格柵下微微凸起的線(xiàn)條，結(jié)合豎條型的切風(fēng)口和貫穿式下包圍，動(dòng)感十足。新增Black Edition幻夜套件后，使得該車(chē)的確運(yùn)動(dòng)化許多。 車(chē)身側(cè)面上揚(yáng)的線(xiàn)條，使整體造型穩(wěn)重的同時(shí)不失輕盈感，較于同類(lèi)型車(chē)型更迎合年輕人的審美。車(chē)窗下銀色鍍條和車(chē)門(mén)最下方銀色鍍條相互呼應(yīng)，層次感營(yíng)造較為濃郁，車(chē)頂向后延伸的小尾翼和車(chē)身靈動(dòng)的線(xiàn)條，將動(dòng)感形象營(yíng)造得不錯(cuò)。 車(chē)尾弧形的車(chē)窗造型搭配銜接兩側(cè)尾燈的銀色鍍條，以及方正的行李艙縫隙線(xiàn)條，從上到下富有層次感；車(chē)燈下微凸出的面板，配上銀色鍍條包裹在兩側(cè)的剎車(chē)燈，使得整個(gè)尾部看起來(lái)更顯運(yùn)動(dòng)感。 兩款車(chē)的外觀各有特點(diǎn)，傳祺E8的設(shè)計(jì)感更強(qiáng)，盡顯時(shí)尚；奧德賽大氣穩(wěn)重，運(yùn)動(dòng)感貫穿整車(chē)。

內(nèi)飾部分

傳祺E8采用現(xiàn)代簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，懸浮式大尺寸液晶屏配儀表盤(pán)組成雙屏系統(tǒng)，科技感方面有著不凡的表現(xiàn)。而精致的撥桿式換擋，層次感豐富的中控面板裝飾，開(kāi)放式的儲(chǔ)物槽，隨處可見(jiàn)的木紋細(xì)節(jié)等元素體現(xiàn)了傳祺在設(shè)計(jì)方面的一貫高水平，有著不錯(cuò)的時(shí)尚感和豪華感。 奧德賽內(nèi)飾極具特色，采用了“一”字型布局，沒(méi)有常見(jiàn)的中央通道，此類(lèi)設(shè)計(jì)把空間顯得更加寬敞。除去入門(mén)版本外都標(biāo)配了10.1英寸的懸浮式中控屏，檔位區(qū)集中在中控屏下的功能區(qū)，觸摸式功能按鍵在操作便捷的同時(shí)，也相當(dāng)具有科技感。 從內(nèi)飾上看，傳祺E8的科技感和豪華感更強(qiáng)一些，畢竟上市時(shí)間也更新，奧德賽更注重實(shí)用性。

車(chē)身尺寸

在車(chē)身尺寸方面，傳祺E8三圍達(dá)到4920/1900/1760毫米，軸距為2930毫米，定位中型MPV，比更高端的車(chē)型有著更小巧的車(chē)身，方便家庭用戶(hù)的行駛和停放。 奧德賽全系軸距達(dá)到了2900mm，車(chē)身長(zhǎng)4861mm，除頂配車(chē)型是4座版本，其余均為7座版本。全系最后排座椅均可放倒，還可作為行李艙加長(zhǎng)加寬使用，更加適合家庭用車(chē)。 傳祺E8的尺寸略大于奧德賽，從實(shí)用性的角度來(lái)看，奧德賽也完全夠用，所以車(chē)身尺寸應(yīng)該不會(huì)成為潛在客戶(hù)糾結(jié)的地方。

動(dòng)力方面

奧德賽動(dòng)力方面全系搭載2.0L油電混動(dòng)，馬力為146Ps，綜合最大功率為158kW，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為175N·m，電動(dòng)機(jī)最大扭矩為315N·m，變速箱全系標(biāo)配E-CVT無(wú)級(jí)變速，中低配車(chē)型WLTC綜合油耗為5.88L/100km，高配車(chē)型WLTC綜合油耗為6.17L/100km，。 傳祺E8搭載了2.0升自然發(fā)動(dòng)機(jī)配2擋DHT變速箱組成的插電混動(dòng)總成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率182馬力，與之匹配的是25.5千瓦時(shí)電池組，純電續(xù)航里程WLTC工況115公里，百公里虧電油耗則可低至5.7升，有著相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)，非常值得期待。 兩款車(chē)在動(dòng)力輸出方面旗鼓相當(dāng)，燃油經(jīng)濟(jì)性方面，奧德賽的WLTC綜合油耗為5.88L，傳祺E8的最低荷電狀態(tài)油耗為5.7L，同樣是非常接近。 從市場(chǎng)需求特點(diǎn)來(lái)看，雖然二胎家庭越來(lái)越多，但公商務(wù)客戶(hù)依然是MPV的主要目標(biāo)客戶(hù)群，別克GL8能夠持續(xù)在市場(chǎng)上領(lǐng)跑，很重要的原因就在于它在公商務(wù)市場(chǎng)擁有很好的口碑和較高的認(rèn)可度。?且綜合來(lái)看，傳祺E8是一款非常優(yōu)秀的家用MPV車(chē)型。無(wú)論是空間、動(dòng)力、智能化程度還是配置，傳祺E8都已經(jīng)強(qiáng)于奧德賽，并且價(jià)格方面?zhèn)黛鱁8更加親民。不過(guò)消費(fèi)者還是要根據(jù)自己的需求理性消費(fèi)，選擇適合自己的。