國(guó)產(chǎn)車異響、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、車機(jī)死機(jī)，你看吧，國(guó)產(chǎn)車就是垃圾，國(guó)產(chǎn)車就是不能買。合資車失速，斷A柱，燒機(jī)油，變速箱頓挫，斷軸，沒事沒事，改正就好，賣的多自然會(huì)有點(diǎn)小問(wèn)題。

你們?cè)趺淳瓦@么雙標(biāo)呢？你們跪舔的嘴臉還能再丑陋一點(diǎn)嗎？

為什么都2022年了，還有這么小白的問(wèn)題呢？國(guó)產(chǎn)車的確是有些不太光彩的黑歷史，但是那是汽車工業(yè)發(fā)展初期的陣痛，為什么不能用發(fā)展的眼光來(lái)看問(wèn)題呢？

國(guó)產(chǎn)車愛生銹？

很多人說(shuō)，國(guó)產(chǎn)車開了幾年就生銹，確實(shí)，之前的國(guó)產(chǎn)車防銹工藝確實(shí)不過(guò)關(guān)，一個(gè)是技術(shù)方面的原因，一個(gè)是成本的原因，幾萬(wàn)塊的車，還要配置高，尺寸大，肯定沒有多少錢放到車身基礎(chǔ)材料上，但是這幾年，國(guó)產(chǎn)車的造車工藝上去了，國(guó)產(chǎn)車的售價(jià)也提高了，也有更多的錢用于車身防銹工藝上了。只要你不是買幾萬(wàn)塊的三四線品牌，生銹問(wèn)題都不需要太擔(dān)心。

問(wèn)題是，你自己貪小便宜圖外觀山寨配置高，買了眾泰陸風(fēng)之流生銹了，還要上升到國(guó)產(chǎn)車都是垃圾都愛生銹，這公平嗎？

國(guó)產(chǎn)車比合資車故障率高？

我請(qǐng)大家回想一下這幾年大規(guī)模的汽車質(zhì)量丑聞，哪一個(gè)是國(guó)產(chǎn)汽車品牌貢獻(xiàn)的。

大眾變速箱死亡閃爍，燒機(jī)油、斷軸門問(wèn)題，鬧了好多年，還是該買就買。

本田的失速門，機(jī)油門爆發(fā)，依然被國(guó)人奉為保值神車。

豐田的機(jī)油乳化，剎車門事件，還是被很多人奉為開不壞的豐田。

福特的變速箱鬧了好多年，去年還登上了315，還有車內(nèi)異味門、斷軸門。

這些問(wèn)題任意一個(gè)發(fā)生在國(guó)產(chǎn)車身上會(huì)怎么樣？我想以國(guó)人對(duì)于國(guó)產(chǎn)車的寬容度，要是國(guó)產(chǎn)汽車品牌會(huì)被罵到退市吧？

國(guó)產(chǎn)車的質(zhì)量到底如何？

如今的國(guó)產(chǎn)車，我可以很負(fù)責(zé)任地說(shuō)，只要是一二線的自主汽車品牌，質(zhì)量穩(wěn)定性并不差，甚至要比部分合資車更強(qiáng)，正是因?yàn)閲?guó)人對(duì)于國(guó)產(chǎn)車的寬容度很低，所以，自主汽車品牌往往都是如履薄冰，在這方面要更下功夫，當(dāng)然了，因?yàn)榕渲酶?，?guó)產(chǎn)車一些電子元器件出問(wèn)題的概率要高一點(diǎn)，這的確是事實(shí)。

你也可以說(shuō)，國(guó)產(chǎn)的燃油車，油耗還是比合資車更高，這是事實(shí)，也可以說(shuō)，國(guó)產(chǎn)的燃油車在動(dòng)力匹配上還是做的不如合資車，但是光說(shuō)三大件的穩(wěn)定性，國(guó)產(chǎn)車絕對(duì)是不輸合資車的，甚至還要更好，當(dāng)然，僅限一二線品牌，你非要買四五線的國(guó)產(chǎn)車被坑了，還要來(lái)指責(zé)國(guó)產(chǎn)車質(zhì)量差，那你是純屬活該。

總的來(lái)說(shuō)呢，如今的國(guó)產(chǎn)新車質(zhì)量已經(jīng)不像很多人想象的那樣，質(zhì)量穩(wěn)定性的提升很大，特別是一線自主汽車品牌，進(jìn)步明顯，所以不要老是抱著老眼光去看待問(wèn)題。國(guó)產(chǎn)車不是不能買，而是應(yīng)該選對(duì)品牌和車型，盡量選擇一二線品牌的熱門車型，踩雷的幾率很小。