隨著汽車行業(yè)的發(fā)展和消費(fèi)者對(duì)汽車品質(zhì)的要求越來越高，汽車生產(chǎn)商必須不斷進(jìn)行創(chuàng)新，以適應(yīng)市場(chǎng)需求。碳纖維RTM工藝制作的碳纖維零件是一種具有優(yōu)異性能的新型材料，已經(jīng)在航空航天、軍用領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。現(xiàn)在，汽車生產(chǎn)商也開始將碳纖維RTM零件應(yīng)用于汽車車身上，以大幅降低車身重量，提高燃油效率，減少汽車尾氣排放。

與傳統(tǒng)的汽車零件相比，碳纖維RTM零件具有多種優(yōu)點(diǎn)。首先，碳纖維RTM零件的強(qiáng)度高，可以提高汽車的安全性能。其次，碳纖維RTM零件的尺寸穩(wěn)定性高，可以保證汽車零部件的精度和一致性。此外，碳纖維RTM零件的密度低，可以降低汽車的重量，提高燃油效率，減少汽車尾氣排放。最后，碳纖維RTM零件的表面質(zhì)量高，可以提高汽車的外觀質(zhì)量和降低風(fēng)阻。

在汽車生產(chǎn)過程中，碳纖維RTM零件的應(yīng)用也可以提高生產(chǎn)效率和降低成本。碳纖維RTM工藝可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，減少了人工操作，提高了生產(chǎn)效率。此外，碳纖維RTM零件的生產(chǎn)也可以減少材料浪費(fèi)和能源消耗，降低了生產(chǎn)成本。碳纖維RTM工藝制作的碳纖維零件已經(jīng)成為汽車生產(chǎn)商的新寵。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用的不斷擴(kuò)大，碳纖維RTM零件的應(yīng)用將會(huì)越來越廣泛，對(duì)汽車行業(yè)的發(fā)展和環(huán)保事業(yè)的推進(jìn)都將起到積極的作用。

但在汽車碳纖維零部件RTM工藝上，一般構(gòu)件的成型時(shí)間在30分鐘左右，主要原因就是因?yàn)樽詣?dòng)化程度較低，成型周期較長(zhǎng)，有的大型產(chǎn)品的成型時(shí)間甚至超過2小時(shí)，這種成型周期可以滿足航空航天及其他批量化程度較低的行業(yè)需求，但是對(duì)于需要大規(guī)模生產(chǎn)的汽車行業(yè)來說，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足的。因此，對(duì)于碳纖維汽車零部件的快速成型高壓RTM工藝，就需要配合自動(dòng)化程度高的模溫機(jī)。冷水機(jī)主要用作冷卻模架和高壓澆注機(jī)中液壓系統(tǒng)中的液壓油，并同模溫機(jī)一道控制模具的溫度，保證產(chǎn)品的性能不隨環(huán)境條件的變化而改變。

在RTM工藝中，模溫機(jī)的使用可以準(zhǔn)確控制模具溫度，提高樹脂固化速率，充分發(fā)揮增強(qiáng)材料的作用，提高碳纖維復(fù)合材料的承載能力，而且無需大型專用設(shè)備，制造成本較低，污染小，可以一次性整體成型，適用于批量的汽車零部件生產(chǎn)制造。