C2F傳力接頭使用材料及性能

當C2F傳力接頭過高的時分就要把高出來的部分切割掉然后套上螺紋。在套上螺紋的時分需求注意一個問題，不能有任何油類物質(zhì)落到混凝土的根底上面，要不然會腐蝕和影響根底的質(zhì)量。假如C2F傳力接頭誤差數(shù)值不是很大的時分或者誤差偏低一般在十五毫米之內(nèi)，這個時分就要用到氧乙炔把C2F傳力接頭先烤紅，之后再把它拉長。拉長的方法是選用兩疊墊板來作為支座。然后在C2F傳力接頭上面架起一塊鋼板，這個鋼板中間要有一個孔，套在C2F傳力接頭上面。

再在上面用螺母擰緊。在C2F傳力接頭直徑的拉細地方要加固焊接二到三塊的鋼板來加固。假如設(shè)備比較大無法搬動，在這種狀況下在基座凸緣強度足夠的狀況下是能夠直接在底座上面擰緊螺母。并把C2F傳力接頭拉長。

比及擰到適當長度的時分就要把螺母松開來，這樣做的目的是為了防止C2F傳力接頭在冷卻之后呈現(xiàn)拉力過大的狀況，導(dǎo)致呈現(xiàn)壓裂底座凸緣現(xiàn)象發(fā)作。C2F傳力接頭的加工運用到了車床車絲，其要求絲扣要均勻，C2F傳力接頭中的螺紋長度要契合規(guī)劃的規(guī)范。C2F傳力接頭中的托板與加勁錨板一般都是用人工電弧焊焊接，這兒要求焊接的焊縫要均勻飽滿，不能有任何的氣孔與干瘤。其間焊縫的大小尺寸要以規(guī)劃要求為準。

C2F傳力接頭由資料員驗收再交于質(zhì)檢人員做進一步的檢驗，驗收項目主要是檢查C2F傳力接頭的標準、尺寸，以及數(shù)量絲扣的長度，看它是否契合原先規(guī)劃的要求，等到驗收合格之后就要進行收拾歸檔作業(yè)，歸檔作業(yè)要按照標準碼來寄存，還需要貼上標識。為了保證C2F傳力接頭的裝置準確，為了鋼結(jié)構(gòu)裝置的順利進行。施工裝置之前把C2F傳力接頭相對應(yīng)的方位運用螺栓固定框固定住，C2F傳力接頭固定框是用六毫米和十毫米厚度的鋼板與15毫米厚竹膠板制造。