摩托車圈子廣為流傳一句話“踏板才是最終歸宿”，所以很多有家室的摩友，以及年紀(jì)偏大的摩友，都會選擇一款大踏板來作為自己最后一臺摩托車。也因此，讓不少年輕人覺得，大踏板是老年人玩的，那么適合年輕人玩的大踏板應(yīng)該是什么樣子？

外觀要個性

年輕人嘛，審美自然會有點跳躍，個性的外觀風(fēng)格是吸引年輕消費者的一大利器。畢竟在這個千篇一律的社會當(dāng)中，別具一格的東西總能吸引人注意，誰年輕的時候不想走在街上多一些回頭率呢？對于摩托車來說，騎起來不夠帥那還有什么樂趣呢。

機(jī)甲科幻風(fēng)格的賽科龍RT2，在現(xiàn)有的大踏板車型當(dāng)中，還真的是比較突出。那些傳統(tǒng)的大踏板，通常設(shè)計得比較中庸，甚至是毫無特色和美感可言。看到RT2之后你會眼前一亮，正是這種效果才能在眾多大踏板當(dāng)中鶴立雞群，特別是這種亮黃的配色，視覺效果好到爆。

在外觀的設(shè)計上，RT2還采用了跨界風(fēng)格，比如車頭部分的“鴨嘴”，就有一點ADV的味道。當(dāng)然，這也是這兩年非常流行的一種風(fēng)格，因此RT2也算是走在了在潮流的最前線。如果你是一個追求個性化的人，RT2的顏值應(yīng)該符合你對年輕化運(yùn)動大踏板的期待。

配置不能太低

現(xiàn)在的年輕消費者，想必很少有追求原始駕駛樂趣的喜好吧！不管是進(jìn)口車型還是國產(chǎn)車型，都很難避免互相比拼配置的做法，功能性也成為消費者在選擇摩托車時，一個非常重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)。這種現(xiàn)象在國產(chǎn)品牌車型上尤其突出，所以配置太低自然沒辦法吸引到新一代的年輕摩托車愛好者。

賽科龍RT2作為一款性價比極高的年輕大踏板，在配置方面也有慷慨解囊。一些當(dāng)下流行的配置，以及一些同級別主流的功能，都能看得到。

燈光部分，呈鷹眼布局的4透鏡LED大燈，亮度達(dá)到了55000cd，已經(jīng)達(dá)到了汽車級的水準(zhǔn)。LED的轉(zhuǎn)向燈，同樣采用當(dāng)下最流行的“流水式”，逼格感直接給你拉滿。尾燈部分設(shè)計師也有下功夫，L型的分體式尾燈設(shè)計感超強(qiáng)，相比傳統(tǒng)的踏板尾燈，辨識度也要更高。

因為價格定得比較實在，賽科龍RT2并沒有配備全彩TFT儀表，而是選擇了全彩液晶儀表，尺寸面積并不小，儀表內(nèi)部的UI設(shè)計也很契合機(jī)甲風(fēng)格的外觀，雖然功能性沒那么強(qiáng)，但是不會覺得拉胯。無鑰匙啟動自然是不可缺少的功能，搭配汽車級的遙控鑰匙，也很有檔次感。

底盤部分同樣給力，35mm的前減震采用運(yùn)動風(fēng)格調(diào)教，雙邊后減震支持5段可調(diào)，前270mm后220mm單碟剎，標(biāo)配雙通道ABS，原廠還有配備半熱熔輪胎，這些都符合這個級別的主流水平。另外還有，像側(cè)撐熄火，USB充電接口，飛旋式的鋁合金后腳踏，還可選裝：前后行車記錄儀（索尼1080P攝像頭），4G OBD，后靠背，夏德尾箱，帶氣囊的后減震等等。

操控也要給力

賽科龍RT2的軸距只有1400mm，屬于典型的短軸距設(shè)計，因此它的最小轉(zhuǎn)彎半徑只有2.25米，搭配27度的前伸角，以及102mm的前伸距，能夠帶來非常不錯的靈活性。外加上原廠運(yùn)動設(shè)定的前后減震和半熱熔輪胎，具有很高的靈活性，非常適合在城市當(dāng)中穿梭。

運(yùn)動型調(diào)教的前后減震支撐性不錯，在彎道當(dāng)中能夠提供非常出色的韌性，以帶來更加穩(wěn)定的彎道表現(xiàn)。而且針對后座載人的情況，廠家還提供配備氣囊的后減震，進(jìn)一步加強(qiáng)后減震的運(yùn)動表現(xiàn)。當(dāng)然半熱熔輪胎功不可沒，出色的抓地力很適合大角度過彎。

動力不能太小

250cc水冷四氣門發(fā)動機(jī)，由宗申聯(lián)合韓國大林開發(fā)，它是RT2的動力來源，這臺發(fā)動機(jī)的最大功率17kw（23Ps）/7500rpm，最大扭矩22.5Nm/6500rpm，數(shù)據(jù)超過了不少同級車型，在這個級別當(dāng)中排名靠前。

這臺發(fā)動機(jī)在此之前已經(jīng)在賽科龍RT3上久經(jīng)考驗，并且在全球范圍內(nèi)累計售出超過10萬臺。用在RT2上還針對CVT傳動裝置進(jìn)行了改進(jìn)，比如把從動皮帶輪從三組蹄塊升級為五組蹄塊，加速更靈敏，并且采用原裝進(jìn)口皮帶，在保證動力的前提下，質(zhì)量和可靠性也得以保障。

年輕就該有個性

隨眾消費是國人的一大習(xí)慣，正因為如此，很多產(chǎn)品會出現(xiàn)“爛大街”的情況，不少廠家把國人的消費心理拿捏得很到位，推出一些外觀平淡無奇的產(chǎn)品，美其名曰“中庸之美”迎合大眾品味。對于追求個性化的年輕消費群體，這種做法無法接受。

而賽科龍正是看到了這種細(xì)分市場當(dāng)中的商機(jī)，在RT3大獲成功之后，開始尋求差異化的設(shè)計，于是更年輕更張揚(yáng)的RT2誕生。作為一款全新的運(yùn)動型大踏板，外觀帥氣個性，配置豐富功能多，操控靈活又給力，動力強(qiáng)勁不拉跨，再加上張揚(yáng)個性的配色，你還會覺得大踏板是老年人玩的嗎？