雖然市面上還看不到3D打印的汽車，但多年來(lái)，3D 打印一直是汽車開發(fā)過(guò)程中至關(guān)重要的部分。進(jìn)口3d打印機(jī)品牌大全隨著技術(shù)不斷發(fā)展，進(jìn)口3d打印機(jī)品牌大全https://www.stratasys-china.com/已開始在整個(gè)汽車制造業(yè)中站穩(wěn)腳跟。

　　3D 打印可以為供應(yīng)鏈帶來(lái)巨大的價(jià)值，擴(kuò)大生產(chǎn)應(yīng)用范圍。這項(xiàng)技術(shù)的可行性越來(lái)越高，價(jià)格也越來(lái)越便宜，因此公司可以在內(nèi)部進(jìn)行增材制造，為車間生產(chǎn)流程提供支持。新型彈性材料可用于生產(chǎn)高精度的功能性 3D 打印件，為替代最終部件、實(shí)現(xiàn)(大規(guī)模)定制生產(chǎn)和生產(chǎn)高性能部件帶來(lái)了新的可能。本文將帶你了解 Formlabs 3D 打印在從設(shè)計(jì)到制造等環(huán)節(jié)中推動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè)創(chuàng)新的九個(gè)重要方式。

　　在汽車行業(yè)，原型制造一直是最常見的 3D 打印應(yīng)用案例。由于使用 3D 打印可以大幅提升原型制造的速度，快速原型制造幾乎已經(jīng)成為 3D 打印的代名詞，且該技術(shù)已經(jīng)徹底改變了產(chǎn)品開發(fā)過(guò)程。

　　通過(guò) 3D 打印，汽車設(shè)計(jì)師可以快速制造實(shí)物部件或組件的原型，制造對(duì)象包括簡(jiǎn)單的內(nèi)飾元素和儀表板，甚至是整輛汽車的比例模型。快速原型制造能幫助企業(yè)將想法轉(zhuǎn)化為令人信服的實(shí)物原型，然后將這些概念推進(jìn)至和最終結(jié)果緊密匹配的高保真原型，并指導(dǎo)產(chǎn)品通過(guò)一系列驗(yàn)證階段，最終實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)。

　　在過(guò)去，產(chǎn)品會(huì)經(jīng)過(guò)數(shù)次迭代，因此原型制造既耗時(shí)又昂貴。憑借 3D 打印技術(shù)，我們以遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)制造方法的成本，在一天內(nèi)即可制造出極具說(shuō)服力和代表性的功能性原型。利用桌面級(jí) 3D 打印機(jī)，工程和設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)可將 3D 打印技術(shù)引入內(nèi)部，以增加迭代周期并縮短想法與最終產(chǎn)品之間的距離，從而強(qiáng)化整體產(chǎn)品開發(fā)工作流程。

　　福特在德國(guó)默克尼希設(shè)立了快速技術(shù)中心，以便利用多種 3D 打印技術(shù)快速制造原型。僅僅只需要數(shù)小時(shí)，工程師和設(shè)計(jì)師就能拿到設(shè)計(jì)成果，而使用傳統(tǒng)方法則需要等待幾個(gè)星期。

　　在快速技術(shù)中心，設(shè)計(jì)師當(dāng)天就可以制作出原型，并在短短幾個(gè)小時(shí)內(nèi)完成多次設(shè)計(jì)迭代。福特增材制造專家 Bruno Alves 表示，實(shí)物原型比數(shù)字模型更有優(yōu)勢(shì)。

　　例如，使用 Formlabs 3D 打印機(jī)制作 Ford Puma 汽車后部的字母原型，有助于設(shè)計(jì)師在不同的光照條件下查看線條和陰影的呈現(xiàn)方式。Alves 說(shuō)：“該打印機(jī)的打印速度很快，非常適合打印這類刻字，這有助于我們?yōu)樵O(shè)計(jì)師提供迭代選擇?！?“雖然可以在 CATIA 或其他軟件中查看效果，也可以模擬光照條件，但在把字母放到汽車上時(shí)，那種視覺(jué)、觸覺(jué)以及所有的反射效果都與模擬結(jié)果完全不同?！?/p>