????今年伊始，雖然還未進入賽事高峰期，但各地已經(jīng)開始迫不及待的開展起來大大小小的業(yè)余比賽、騎游活動等；另外，憋了幾年人們都想要離開生活的城市，在春暖花開之時出去放松一下，旅行之時順便打卡各種騎行圣地。無論是參加比賽還是外出旅行，騎友們總是更愿意選擇帶上自己的愛車一同出行。

????跨市、跨省出行，往往火車、高鐵或者動車都是最快速和成本最低的方式，但由于前幾年不同城市鐵路對于“帶自行車上火車”有著各種各樣的限制和規(guī)定，比如某些客流量較大的車站，就會一般以行李“超長”為由限制帶自行車上火車。普通列車和高鐵動車的規(guī)定也有所不同，有些普通列車可以推車直接上，可高鐵一般都要求打包完整等。這一系列問題都導致帶自行車出行的不確定性太大，所以騎友們通常不會將鐵路出行放在首選。

????而近年來，隨著國家政策對于各類型體育賽事的舉辦和戶外運動的大力扶持，自行車逐漸成為最親民也最受歡迎的體育項目之一。因此帶自行車跨省市出游、比賽、騎行的熱潮越來越大，“帶自行車上火車”這一出行需求也越來越大，由此引發(fā)的爭議甚至矛盾也不少。為更好地為帶自行車出行的車友提供服務，同時方便車站管理及平衡其他旅客的權益，國家有關部門希望通過美騎征求大家關于“帶自行車上火車（包括普通列車、高鐵和動車）”的意見和建議。

????請大家把意見和建議留言在評論區(qū)，我們將整理歸納后提交國家有關部門。理性討論，積極出謀劃策，也歡迎轉(zhuǎn)發(fā)給您的小伙伴一起提意見，共同為自行車運動創(chuàng)造更便捷的出行條件！

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