2016年3月，多美卡在AEON永旺特注系列中推出了一款馬自達阿特茲。

乍一看這就是一輛平平無奇的黑色高級轎車，可是車身上的70號和Mazdaspeed字樣，以及盒子上的デイトナレース仕様（Daytona Race，戴通納賽車版）已經(jīng)說明了它不是一部普通的阿特茲。

既然這么說，那就搜索一下吧。

你是不是覺得很奇怪，為啥搜索不到多少信息？

是啊，為什么呢？因為著名的戴通納24小時耐力賽是在美國舉辦的，而阿特茲在美麗國的名字，其實是叫馬自達6。

所以你搜阿特茲搜不到多少東西那就對了，一根筋害死人呀，嘻嘻。

可是多美卡的永旺系列主要還是在日本發(fā)售，所以寫了個阿特茲上去也是可以理解的。（想起某個標榜自己“傳播小車文化”的作者：多美卡還出過三菱3000GT？啊你說GTO？GTO是什么菜呀？）

2013年，GRAND-AM為清潔能源車款搞了個GX組，馬自達和SpeedSource車隊共同打造的柴油的馬6 GX作為RX-8的接班人參加這個組的比賽。

大尾翼、大包圍、大擴散器....這些多美卡當然是都沒有的，超過半成部件原裝的2.2升SKYACTIV-D引擎利用兩只Garrett渦輪可以輸出380馬力——而到多美卡這兒我們甚至可以說它是100%原裝的。

多美卡你甚至不愿用寬胎還原原車上那個裝了BBS輪圈的賽車用光頭胎，好在這輪距還可以。

那個賽季的揭幕戰(zhàn)就是這部車的背景——戴通納24小時耐力賽（實際上黑色是賽前測試的涂裝），包括70號車在內(nèi)的3部馬6因為油路故障全滅了，好在70號車接下來取得了4場勝利，馬自達也如愿取得了2013年度的制造商總冠軍。

就像上面說過的，70號馬6在比賽中用的還是經(jīng)典的紅色，不知道為什么多美卡會選擇這個沒那么好看，也不太能代表馬自達的黑色涂裝——因為相似的紅色涂裝的MX-5（Roadster）在敞篷車套裝里出現(xiàn)過。

這款多美卡其實早就引起了我的注意，可是等了快5年了也不見多美卡出紅色，所以只好先買黑的了。

實車圖片來自網(wǎng)絡

小車圖片由本人親自拍攝