中國特種設(shè)備節(jié)能與安全促進(jìn)會(huì)聯(lián)合杭州市市場監(jiān)督管理局、杭州市特種設(shè)備檢測(cè)研究院（杭州市特種設(shè)備應(yīng)急處置中心）舉辦了一場電梯現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)活動(dòng)，模擬了幾種常見的關(guān)于電梯安全的實(shí)驗(yàn)，現(xiàn)在辛格林電梯就帶大家來看看。

01

電梯扒門實(shí)驗(yàn)

2021年5月3日福建福州一名13歲男孩在乘坐小區(qū)電梯時(shí)被困轎廂內(nèi)，自救失敗。對(duì)此，辛格林電梯曾發(fā)布過相關(guān)資訊，分享了乘坐電梯被困時(shí)的正確做法，點(diǎn)擊鏈接可回顧：電梯事故警醒所有人：切勿盲目自救！電梯被困該如何應(yīng)對(duì)？每個(gè)人都必須了解！

實(shí)驗(yàn)原理

當(dāng)電梯在非平層區(qū)域，扒開電梯轎門，由于廳外的地面與被困人員之間在沒有參照物的情況下，距離會(huì)看起來很近。

我們從轎廂的結(jié)構(gòu)來看，轎廂地坎上裝設(shè)了護(hù)腳板，護(hù)腳板的垂直部分高度不應(yīng)小于0.75m，而就在護(hù)腳板下方則為井道。

當(dāng)人跳到轎廂外后，由于人體重心和落地后的反作用力等因素，較易向后傾倒，而此時(shí)轎廂底部的開放空間足以使人員掉入井道。

隨著電梯制造標(biāo)準(zhǔn)的提高，近年生產(chǎn)的電梯都具備了轎門鎖或轎門開門限制裝置，該功能就是為了防止電梯內(nèi)人員扒門造成跌落井道事故而設(shè)置的保護(hù)措施，但部分老舊電梯往往不具備此功能。

在遭遇停電、故障被困電梯時(shí)，首先應(yīng)該保持冷靜。電梯困人是一種安全保護(hù)狀態(tài)，是出于安全設(shè)計(jì)理念采取的一種技術(shù)措施，電梯并非全封閉的空間，都設(shè)有通風(fēng)裝置，不易造成缺氧窒息。若電梯內(nèi)乘客較多時(shí)，更應(yīng)該保持鎮(zhèn)定、調(diào)整情緒、調(diào)整呼吸，并且安慰困在一起的人，電梯有多重安全保護(hù)裝置，確保電梯不會(huì)下墜。此時(shí)應(yīng)當(dāng)按下警鈴按鈕，告知物業(yè)情況，物業(yè)會(huì)委派就近的專業(yè)技術(shù)人員解救被困人員。

02

異物擋門實(shí)驗(yàn)

日常生活中，大家有時(shí)會(huì)習(xí)慣性用手邊的物品擋在電梯門邊，遮擋光幕使電梯保持開門狀態(tài)。近年來發(fā)生過多起由于裝修板材、玻璃等異物擋門造成電梯門夾著異物運(yùn)行，造成電梯嚴(yán)重?fù)p壞的案例。辛格林電梯也曾發(fā)布過相關(guān)資訊，可以點(diǎn)擊鏈接回顧：危險(xiǎn)危險(xiǎn)危險(xiǎn)！這習(xí)慣很多人都中了，你還敢擋電梯門嗎？

實(shí)驗(yàn)原理

電梯門的間隙在靜止情況下其間隙最大為新梯6mm，老舊電梯10mm范圍內(nèi)，但隨著使用磨損，轎廂門鎖鎖鉤嚙合位置會(huì)有所變化，同時(shí)偏心輪位置也可能會(huì)發(fā)生移位，檢驗(yàn)規(guī)范中要求中分門最不利點(diǎn)在外力作用下間隙需要控制在45mm范圍內(nèi)。

該范圍實(shí)際已經(jīng)可能造成部分物體的運(yùn)行拖帶風(fēng)險(xiǎn)，若維保疏忽，該縫隙可能更大，因此，若用水杯、裝修用板材等物品阻擋電梯門，這些物品很有可能被夾在縫隙中，而由于該縫隙不會(huì)影響電梯門鎖的閉合，使得電梯夾著這些物品運(yùn)行，造成對(duì)電梯的沖擊，使得電梯嚴(yán)重?fù)p壞。

03

電動(dòng)車撞門實(shí)驗(yàn)

現(xiàn)實(shí)場景中，常有人騎行電動(dòng)車進(jìn)入電梯內(nèi)，在等待或進(jìn)入電梯過程中容易沖撞廳門，而進(jìn)入轎廂后，又容易沖撞轎壁，長此以往會(huì)造成設(shè)備的變形甚至損壞。部分加裝了電動(dòng)車阻車系統(tǒng)的電梯，可通過圖像識(shí)別電動(dòng)車違規(guī)進(jìn)入電梯的行為，并進(jìn)行提醒，勸導(dǎo)市民文明乘梯。

像辛格林智能電梯的智能安全系統(tǒng)提供電動(dòng)車主動(dòng)識(shí)別的功能，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)智能升級(jí)電梯，辛格林電梯實(shí)現(xiàn)有力解決杜絕電動(dòng)車進(jìn)電梯的需求。詳情可以點(diǎn)擊鏈接回顧：電動(dòng)車燃爆事故讓人揪心！如何杜絕電動(dòng)車入梯上樓問題？這“妙招”就該全國推廣！

實(shí)驗(yàn)原理

我們從電梯門結(jié)構(gòu)能看出，廳門上方固定在上坎上，下方通過滑塊嵌入地坎，從而固定在廳門滑道上，依靠安裝在上廳門鎖鎖緊。當(dāng)電動(dòng)車沖撞電梯門時(shí)，由于沖擊力度過大，可能造成廳門從滑道中脫出，從而失去固定，人員稍有不慎便會(huì)直接跌入井道中。

04

扶手帶載重實(shí)驗(yàn)

在日常生活中，能看到一些兒童在未經(jīng)家長的陪同下乘坐扶梯，2018年，湖北有一名男童在商場三樓內(nèi)玩弄扶梯扶手帶，后從扶手帶上摔落至商場地下一層，當(dāng)場身亡。

實(shí)驗(yàn)原理

我們從扶梯的結(jié)構(gòu)可以看出，梯扶扶手帶會(huì)隨著梯級(jí)一起運(yùn)行，小孩如果玩弄扶手帶，可能會(huì)隨著扶梯運(yùn)行而被帶起，隨后可能直接跌落扶梯，造成嚴(yán)重傷害。另外扶梯和樓梯的梯級(jí)踏步高度差異較大，根據(jù)住宅設(shè)計(jì)規(guī)范，樓梯的踏步高度不大于0.175m，而扶梯的梯級(jí)不大于0.24m，故在扶梯上行走的感覺和樓梯差異非常大，尤其不適合兒童在扶梯上行走。當(dāng)乘坐扶梯時(shí)，應(yīng)當(dāng)踩在踏板安全黃線以內(nèi)，同時(shí)握緊扶手帶，而針對(duì)未成年人，則應(yīng)當(dāng)在成人的帶領(lǐng)下乘梯。

05

扶梯夾腳實(shí)驗(yàn)

近年來發(fā)生多起兒童的腳被卷進(jìn)了梯級(jí)與圍裙板間隙，造成擠壓傷害的事故。尤其是當(dāng)兒童穿著軟質(zhì)鞋子（如洞洞鞋）時(shí)發(fā)生此類事故的概率更大。

實(shí)驗(yàn)原理

自動(dòng)扶梯的梯級(jí)與圍裙板之間存在一定間隙，標(biāo)準(zhǔn)要求單邊不大于4mm，兩邊之和不大于7mm。當(dāng)乘坐扶梯的兒童將腳觸碰到間隙時(shí)，可能發(fā)生腳被扶梯帶入間隙，造成擠壓傷害，雖然現(xiàn)在的扶梯設(shè)置了防夾裝置（毛刷），通過安裝毛刷防止自動(dòng)扶梯的梯級(jí)和圍裙板之間縫隙纏夾物品或鞋帶而引起的安全隱患。即便如此，當(dāng)兒童腳踩毛刷或?qū)⑵魑锶肟p隙中仍然會(huì)發(fā)生安全問題。

主動(dòng)安全電梯專家——辛格林電梯提醒大家，日常生活中我們要正確使用及乘坐電梯，多了解學(xué)習(xí)電梯安全知識(shí)，遇到問題要理智冷靜，不盲目自救，及時(shí)尋求專業(yè)人員的幫助。記得要給家人朋友們多多科普！