對于汽配行業(yè)連鎖經(jīng)營平臺的產(chǎn)生，廣州胎輪汽配用品有限公司認為有三個原因：第一、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的提升，為連鎖帶來便捷的管理方式。第二、競爭。全世界的配件產(chǎn)能過剩，中國的產(chǎn)能更加過剩，促使這些企業(yè)要走出來，怎么走？肯定通過全國性的大型連鎖的經(jīng)營平臺去銷售到各個地區(qū)；第三、車型復雜、SKU過于龐大，對小的經(jīng)銷商來說會越來越困難，越困難之后，這些大型連鎖能協(xié)助他們進行升級，同時，傳統(tǒng)汽配經(jīng)銷商也愿意進行升級，所以就會有這個需求。

眾所周知，汽配產(chǎn)業(yè)鏈對平臺的要求和需求，同樣要求新型的專業(yè)市場是一個整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源、提升行業(yè)在市場所在區(qū)域內(nèi)資源調(diào)配能力和效率的平臺，這同樣就是新型專業(yè)市場的機會。經(jīng)過整合后的汽車零部件的供應(yīng)作為維修保養(yǎng)后市場中重要的一環(huán)，其規(guī)?；梢越鉀Q目前中國維修保養(yǎng)后市場存在的諸如產(chǎn)品質(zhì)量不齊、成本不透明等問題。

同時，供應(yīng)鏈平臺可以有效提升流通效率，降低流通成本，為快修連鎖店提供備品備件的保障。據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，廣州胎輪汽配用品有限公司旗下胎輪品牌汽配批發(fā)供貨平臺這種連鎖經(jīng)營的方式將會是市場發(fā)展的主流方式。胎輪輪胎、潤滑油、剎車片、火花塞、蓄電池等汽配批發(fā)供貨平臺正是在這種經(jīng)濟形勢下應(yīng)用產(chǎn)生，成為中國連鎖汽配開創(chuàng)者。

傳統(tǒng)的汽車配件流通渠道為省級代理的價格壟斷，到一二級批發(fā)，三四級的零售，中間環(huán)節(jié)過多，價格過高，客戶易流失。汽車配件的市場需求大，終端必將走向集約化、規(guī)?；倪B鎖供貨之路！

而廣州胎輪汽配用品有限公司創(chuàng)新汽配用品銷售運營模式，精心打造消費者信賴的汽配用品連鎖服務(wù)平臺，致力于為合作商提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品選擇、先進的營銷管理系統(tǒng)，讓胎輪汽配經(jīng)銷商可以做到迅速把握市場需求、緊跟科技潮流，及時滿足汽車后市場廣大消費者的多重需求。