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首先是關(guān)于《空想特?cái)z的世界》里面，TPC年代史里面一些摘要。

2001年

以舊NSDA研究部門為中心，為了即將到來的宇宙時代，兩種新航法——MaximaOverDrive航法和ZeroDrive航法同時開始研發(fā)。

2002年

超效率噴射發(fā)動機(jī)系統(tǒng)——W.I.N.G.系統(tǒng)正在接近實(shí)用階段。

2003年

【G機(jī)關(guān)】以調(diào)查，研究，大規(guī)模災(zāi)害時的救援活動的利用為前提，，一些多功能專用載人機(jī)械開始被開發(fā)，推進(jìn)系統(tǒng)采用了W.I.N.G.系統(tǒng)。

同年ZeroDrive航法進(jìn)入實(shí)用化實(shí)驗(yàn)階段。2004年

G機(jī)關(guān)所使用的載人機(jī)械：GUTSWing1號、2號完成。

2005年

TPC成立

2006年

G機(jī)關(guān)正式創(chuàng)立，正式名稱為GUTS（全稱：GlobalUnlimitedTaskSquad“全球無限制任務(wù)小隊(duì)”）

2007年（《迪迦奧特曼》TV故事開端）

TV第二話

怪獸災(zāi)害越發(fā)頻繁，為了迎擊巨大生物，【TPC】開始以載人機(jī)械的改造為中心，對GUTS進(jìn)一步武裝化。它們的攻擊力的確認(rèn)，基本上是以對抗作為災(zāi)害主要因素的巨大生物以及地球外的侵略行為作為標(biāo)準(zhǔn)的。

TV第三話——第五話之間

大型戰(zhàn)斗母艦的建造工作開始展開【亞特迪斯號】。

2008年

TV第十六話——第十九話之間

MaximaOverDrive進(jìn)入最終飛行測試階段，使用MaximaOverDrive為推動力的大型戰(zhàn)斗母艦亞特迪斯號建造完成。

TV第十九/二十話

【宇宙的意識】的表現(xiàn)形式，謎之機(jī)械島（機(jī)械島）出現(xiàn)，目標(biāo)時摧毀MaximaOverDrive。

TV第二十三話——第二十七話之間MaximaOverDrive的改良型NewMaximaOverDrive最初的測試開始。

2009年TV第三十六話——第四十一話之間

宇宙空間站Delta（デルタ）建設(shè)完成。

能夠分離合體的戰(zhàn)斗機(jī)的試驗(yàn)機(jī)、由GUTSWing2號改造而成的EX-J完成，并配備給GUTS。

TV第四十一話——第四十二話之間

NewMaximaOverDrive開發(fā)本部轉(zhuǎn)移到了月面迦羅瓦基地。

2010年（《迪迦奧特曼》TV故事結(jié)束）

2011年

采用NewMaximaOverDrive航法的宇宙型戰(zhàn)艦、宇宙移動型基地開始開發(fā)。2012年

劇場版《THEFINALODYSSEY》故事

2013年

火星Marineris基地開始建設(shè)。

繼承并發(fā)揚(yáng)了EX-J的分離合體機(jī)能的次期GUTS用主力載人機(jī)械開始開發(fā)。2014年

未來研究中心的負(fù)責(zé)人如月涙博士發(fā)表了將NewMaxima進(jìn)一步發(fā)展為NeoMaximaOverDrive的理論。

同年GUTS正式解散，與此同時，新戰(zhàn)隊(duì)SGUTS正式成立。

2015年

NeoMaxima航法試驗(yàn)成功

SuperGUTS使用的主力戰(zhàn)斗機(jī)GUTSEagle完成。

原GUTS的戰(zhàn)機(jī)GUTSWing將部分功能簡化后改成GUTSWingZero，成為Zero配備的訓(xùn)練機(jī)。

2017年（《戴拿奧特曼》TV版故事開端）

2018年

GUTSEagleα號的新機(jī)型，αSuperior（αスペリオル）開始開發(fā)。

在庫利奧莫斯島（迪迦TV中的國際會議場）的兵器工廠中，新造的宇宙型航天母艦Prometheus完成。承接《光の星の戦士たち》的故隨后（NeoMaxima炮）被封印。

2019年

使用SP·1能量強(qiáng)化的新德克薩斯炮·SparkBomber（ネオデキサス砲·スパークボンバー）完成，并被搭載于αSuperior戰(zhàn)機(jī)上。

SuperGUTS正式配備αSuperior戰(zhàn)機(jī)。（TV時間線第三十二話——第三十四話之間）

2020年（《戴拿奧特曼》TV版故事結(jié)束）

為了應(yīng)對巨大斯菲亞，NeoMaxima炮被解封。

首先是關(guān)于TPC作戰(zhàn)中常規(guī)作戰(zhàn)所用的戰(zhàn)機(jī)的進(jìn)步，這里離不開一個重要的角色樫村玲子以及她開發(fā)的W.I.N.G.系統(tǒng)，往后TPC的各種戰(zhàn)機(jī)所使用的噴射發(fā)動機(jī)系統(tǒng)（推動力系統(tǒng)）都是W.I.N.G.系統(tǒng)。

基于（超效率噴射發(fā)動機(jī)系統(tǒng)——W.I.N.G.系統(tǒng)）TPC戰(zhàn)機(jī)在數(shù)年內(nèi)的變化大致如下：

①GUTSWing1號—1·進(jìn)一步武裝化—部分功能簡化后改成GUTSWingZero

2·作為藍(lán)本開發(fā)勝利白雪號。

②GUTSWing2號—進(jìn)一步武裝化—改造而成的EX-J（能夠分離合體的戰(zhàn)斗機(jī)的試驗(yàn)機(jī)）—繼承并發(fā)揚(yáng)了EX-J的分離合體機(jī)能的次期GUTS用主力載人機(jī)械GUTSEagle—αSuperior（Eagleα號的新機(jī)型并裝備了SP·1能量強(qiáng)化的新德克薩斯炮）使得GUTSEagle的機(jī)能進(jìn)一步加強(qiáng)。

那么關(guān)于十?dāng)?shù)年的科技進(jìn)步到底在哪里？

①首先，作為最基礎(chǔ)的推動力系統(tǒng)—W.I.N.G.系統(tǒng)（下文簡稱WG）早在02年就進(jìn)入實(shí)用階段，并于03年開始推廣逐漸進(jìn)入全面使用。在往后的時間里，不論是進(jìn)一步武裝化后的GUTSWing，或者是為了實(shí)現(xiàn)分離合體機(jī)能的EX-J，甚至是Eagleα號的再加強(qiáng)αSuperior所使用的推動力系統(tǒng)都是WG，并且沒有對WG做出任何的“改良”或者是“替代”。

②其次是機(jī)型的變換，在《迪迦奧特曼》TV第2話中，掘井稱“沒有比勝利飛燕號更優(yōu)秀的機(jī)型”。TPC往后幾年的載人機(jī)械的發(fā)展也確實(shí)證明了【GUTSWing的機(jī)型是相當(dāng)優(yōu)秀的】，無論怎樣的改造都脫離不了最初的兩個機(jī)型（GUTSWing1號/2號）。在《戴拿奧特曼》TV中對于機(jī)型上展現(xiàn)出來的最大的進(jìn)步，應(yīng)該就是發(fā)揚(yáng)了EX-J的分離合體機(jī)能的GUTSEagle了，在原有機(jī)型的基礎(chǔ)上，成功實(shí)現(xiàn)了具有合體技能的大型戰(zhàn)機(jī)。

③機(jī)能的提升，對于機(jī)能的提升應(yīng)該是明顯的了，這里說的不僅僅是飛機(jī)在靈敏或是速度上的提升，更多的是在載人機(jī)械本身對于功能在多樣化方面的提升。在《迪迦奧特曼》TV第50話中，八尾博士提到作為麥克斯動力系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)機(jī)的GUTSSnowWhite為了搭載麥克斯動力系統(tǒng)，導(dǎo)致無法在加載攻擊機(jī)的裝備，無法用于作戰(zhàn)，只裝載了五發(fā)超強(qiáng)尖峰彈。而在《戴拿奧特曼》TV里面，搭載奈奧麥克斯系統(tǒng)的GUTSEagle已經(jīng)具備了極高程度的武裝化，同時勝利飛燕一號在TV中也同時具備了麥克斯系統(tǒng)和武裝化。在機(jī)能另一方面的巨大改變就是自動化的提升了，在《戴拿奧特曼》TV故事中提及SuperGUTS的絕大部分武器都可以由數(shù)字裝備進(jìn)行控制，嗯，唯獨(dú)GUTSWing。

最后就是能量（燃料）的改變，也就是激光武器/推動力的能源，這應(yīng)該也是大部分人最關(guān)注的一點(diǎn)，在常規(guī)的機(jī)型中，所使用的能源是一樣的，即在97年作為次世代火箭的燃料被開發(fā)的高純度能源（高純度エネルギー）【高純度能源的概念在《ウルトラマンティガテレビマガジン特別編集》提及過，期間沒有使用能源改變的記載，其次由于TPC的帶頭作用，高純度能源發(fā)電也早在05年就普及到了世界各地】，當(dāng)然，在《戴拿奧特曼》TV第32話中也有過Eagleβ和GUTSWing1號的對射，結(jié)果是二者的激光相互抵消了【我對于過分扣幀分析并不是很感興趣，但是如果有人認(rèn)為這一段表現(xiàn)的是Eagleβ的一道激光抵消GUTSWing1號的三道激光，從而得出Eagleβ的威力是GUTSWing1號的三倍。那么請認(rèn)真考慮，我能否得出，GUTSWing1號的三道激光有攻擊間隙，而Eagleβ的一道激光無攻擊間隙，所以GUTSWing1號用同樣的時間輸出一樣威力的能量？又或者，GUTSWing1號的輸出量和Eagleβ相當(dāng)甚至不足，但是輸出的能量威力更大？看結(jié)果就是二者的激光相互抵消了，別太加戲?！肯嗤哪茉矗嚓P(guān)的表現(xiàn)，所以在常規(guī)武器的威力上，進(jìn)步是不明顯的。而在αSuperior裝備了SP·1能量強(qiáng)化的新德克薩斯炮之后，SuperGUTS在常規(guī)機(jī)型上的武器威力才明顯的超越了GUTS。而大型的戰(zhàn)機(jī)，作為極度優(yōu)化的GUTSEagle，如同上文提及的【搭載奈奧麥克斯系統(tǒng)的GUTSEagle已經(jīng)具備了極高程度的武裝化】，這也使得其作為【戰(zhàn)機(jī)】的能源效用方面徹徹底底超越了GUTS【亞特迪斯號（アートデッセイ號）是作為大型戰(zhàn)斗母艦而制作的，不算常規(guī)戰(zhàn)機(jī)】。

MaximaOverDrive航法（マキシマ·オーバードライブ航法，下文簡稱麥克斯系統(tǒng)）：于01年由八生納判（下文統(tǒng)稱八尾博士）負(fù)責(zé)，為了宇宙時代的到來而開始研發(fā)的新航法。在《迪迦奧特曼》TV故事里更是被稱之為“

被禁止的力量”。

【被禁止的力量】是原劇中哥布紐對于麥克斯系統(tǒng)的評價，而關(guān)于哥布紐和機(jī)械島，長谷川圭一在《地球はウルトラマンの星》稱之為【如同機(jī)械島那樣的<宇宙的意志>的表現(xiàn)形式】，宇宙意志劃重點(diǎn)

其原理在《迪迦奧特曼》TV第19話麗娜和大古的對話中提及：讓質(zhì)子和反質(zhì)子相互碰撞，用光來做推動力。

同時在《ウルトラマンティガテレビマガジン特別編集》中對MaximaOverDrive給出的解釋是：由八尾博士歷時20年開發(fā)的，將質(zhì)子和反質(zhì)子相互碰撞，把光變成推動力的系統(tǒng)。因此，宇宙開發(fā)也取得了飛躍性的進(jìn)展。

可以看出，麥克斯系統(tǒng)與其說是一種【新航法】，不如說是一種全新的產(chǎn)生能量的方法（理論），這個產(chǎn)生的能量可以用作與各個用途甚至是武器上面，而不僅僅只是航空推動力。所以個人更偏向稱之為麥克斯系統(tǒng)而不是麥克斯動力系統(tǒng)。

那么NewMaximaOverDrive航法（下文簡稱新麥克斯系統(tǒng)）呢？新麥克斯動力系統(tǒng)最早出現(xiàn)應(yīng)該是在08年作為麥克斯動力系統(tǒng)的改良型而出現(xiàn)的，而且早在《迪迦奧特曼》TV故事的中期就已經(jīng)開始各項(xiàng)試飛測試。在《迪迦奧特曼》TV第29話中的臺詞也出現(xiàn)了（ニュー·マキシマ·オーバードライブ）；在《少年宇宙人》中原田昌樹提供的劇本故事中，就早已提到了新麥克斯動力系統(tǒng)，并且是已經(jīng)進(jìn)入了可以進(jìn)行真人試飛的階段。

部分譯文【此事件15年之后，執(zhí)行

GUTS的最新動力系統(tǒng)——新麥克斯動力系統(tǒng)的大氣層外試飛任務(wù)的新城隊(duì)員，被一道奇特的光和不知從何而來的、純凈而奇特的旋律所包圍】

雖然各項(xiàng)測試都在進(jìn)行，但是新麥克斯系統(tǒng)并沒有得到廣泛利用，其相關(guān)理論也一直沒有同麥克斯系統(tǒng)那樣被整理并發(fā)表，直到14年如月涙博士發(fā)表了將NewMaxima進(jìn)一步發(fā)展為NeoMaximaOverDrive（下文簡稱奈奧麥克斯系統(tǒng)）的理論。

有一點(diǎn)要提及，關(guān)于NewMaximaOverDrive和NeoMaximaOverDrive的區(qū)別，拿出日文感受一下新麥克斯系統(tǒng)(ニュー·マキシマ·オーバードライブ)/奈奧麥克斯系統(tǒng)(ネオ·マキシマ·オーバードライブ),其實(shí)二者的命名是不一樣的，那么二者的區(qū)別是什么呢？嗯，在MaximaOverDrive方面大概只有命名方式不同了（另一點(diǎn)不同下面會提），早在11年時候，TPC總部就開始了研發(fā)采用NewMaximaOverDrive航法的宇宙型戰(zhàn)艦、宇宙移動型基地，當(dāng)然研發(fā)結(jié)果也成功在《戴拿奧特曼》TV中得以展現(xiàn)，就是TV中的大型戰(zhàn)斗堡壘——庫拉克呼號，而庫拉克呼號的動力系統(tǒng)在劇中所使用的名稱都是奈奧麥克斯系統(tǒng)，同樣還有宇宙型航天母艦Prometheus。也就是說，奈奧麥克斯系統(tǒng)只是如月涙博士整合并且完善了新麥克斯系統(tǒng)之后將其作為【新理論】發(fā)表后的新命名方式而已，其中對于麥克斯能量這方面依然只是麥克斯系統(tǒng)的改良型，也就是NewMaximaOverDrive航法。其中最大的不同在于

奈奧麥克斯在自身的理論基礎(chǔ)上吸收了別的航法理論，而非自我創(chuàng)新。

要了解奈奧麥克斯系統(tǒng)到底有哪些不同，首先了解一下其中的原理，在《朝向未來的ZeroDrive》中長谷川圭一給出了相關(guān)的原理以及如月涙博士的理論。以下小說的翻譯均摘選自吧友@璀璨-戴拿本尊的翻譯原文鏈接：https://tieba.baidu.com/p/6503031310空格防吞。

【以正離子和反離子的湮滅而發(fā)生的

光的能量用于推進(jìn)力，但假如這一切被轉(zhuǎn)換為推進(jìn)力，另外機(jī)體質(zhì)量，也不能無視其速度的上限不能超過光速。因?yàn)?，既然以光速作為推動力，就不可能有超過光速的速度。另一方面，零驅(qū)動導(dǎo)航通過將質(zhì)量沉淀在虛數(shù)空間中來實(shí)現(xiàn)光速，其虛數(shù)空間本身是與我們的宇宙不同，具有獨(dú)立坐標(biāo)系的固有宇宙。如果能任意地使之發(fā)生，在固有的空間中維持速度，我們在宇宙的系統(tǒng)中的外觀能很大地接近光速。

如月涙博士的研究小組徹底解析了這一點(diǎn)，并成功將其理論化。完成了應(yīng)用其成果。該系統(tǒng)的新引擎被命名為NeoMaximaOverDrive（新麥克斯動力系統(tǒng)）】

想要完整的理解這段話還需要看一下另一段有關(guān)“虛數(shù)空間”的描訴，同樣出自《朝向未來的ZeroDrive》等離子百式所搭載的零式驅(qū)動，是與當(dāng)時競爭的麥克斯動力系統(tǒng)驅(qū)動不同的方法以達(dá)到光速為目標(biāo)的新型發(fā)動機(jī)。就像水上船舶不能在地上行駛一樣，裝運(yùn)車輛不能在空中飛翔一樣，空力飛行器不能進(jìn)入宇宙，反作用推進(jìn)不能達(dá)到光速。因?yàn)橹灰匈|(zhì)量，加速就需要無限大的能量。零式驅(qū)動使該質(zhì)量為零。通過將外觀的質(zhì)量沉積到虛數(shù)空間，打破這個限制，成為所謂的光本身，以達(dá)到秒速萬公里的目標(biāo)】

可以看出來，“虛數(shù)空間”的概念來自于另一種在01年和MaximaOverDrive同年開始研發(fā)的ZeroDrive航法。

根據(jù)上面兩個片段可以得出奈奧麥克斯系統(tǒng)在【麥克斯能量】上和麥克斯系統(tǒng)是使用著同樣的方原理并且產(chǎn)生同樣的能量。

相比于僅僅是用于（碰撞產(chǎn)生能量）的麥克斯系統(tǒng)理論，奈奧麥克斯系統(tǒng)理論的真正區(qū)別在于其引入了ZeroDrive航法的概念，使得其成為了真正得以實(shí)現(xiàn)接近光速的理論。比起麥克斯系統(tǒng)理論提供的能量產(chǎn)生原理，奈奧麥克斯系統(tǒng)更偏向于一種真實(shí)的宇宙航法理論。

而二者在產(chǎn)生的能量方面，使用的產(chǎn)生原理上是一致的，都是利用正反質(zhì)子之間發(fā)生湮滅，變成光子，利用湮滅產(chǎn)生的能量作為推動力。所以二者運(yùn)作用所產(chǎn)生的能量也是“一致”的，這點(diǎn)在《戴拿奧特曼》第36話中也得以證明，沒有裝備【奈奧麥克斯系統(tǒng)】的勝利飛燕一號同樣可以發(fā)射奈奧麥克斯能量的反能量，而反能量的概念在《迪迦奧特曼》第20話中有過解釋（但反能量只是將麥格斯能量反轉(zhuǎn)，也就是逆向運(yùn)轉(zhuǎn)），同時在長谷川圭一的另一本小說《超時空のアドベンチャー》也提到了【充滿了麥克斯能量的德拉克炮和休貝倫炮】，所以對于能量的產(chǎn)生原理以及能量強(qiáng)度方面，奈奧麥克斯系統(tǒng)并沒有做出改良。

關(guān)于奈奧麥克斯系統(tǒng)在相關(guān)方面最大的改良，應(yīng)該就是功率的增加

《戴拿奧特曼》第36話中，也可以得出，奈奧麥克斯裝備在功率方面是要更加的優(yōu)秀

【崛井在聲稱需要更大的反能量時提到了需要裝備有奈奧麥克斯系統(tǒng)】。有此可見，奈奧麥克斯系統(tǒng)在同樣的情況下，能夠短時間內(nèi)提供更大更多的“麥克斯能量”。

在下一個對比出來之前，先對麥克斯炮有個概念。

在《ウルトラマンティガテレビマガジン特別編集》中對麥克斯炮的名詞做出了解釋【麥克斯的“機(jī)體”和德拉克炮連接，直接發(fā)射其（麥克斯能量）

麥克斯炮威力比德拉克炮遠(yuǎn)強(qiáng)的原因就是其供給能量的對象是麥克斯系統(tǒng)，也就是造成威力質(zhì)變的原因是能量的變化。當(dāng)然，奈奧麥克斯炮是一樣的。

既然上文以及得出二者的能量強(qiáng)度并區(qū)別，都是【麥克斯能量】，而機(jī)械武器威力能夠大幅度提升的原因也是得益于能量來源的變動。那么，完整的麥克斯炮和完整的奈奧麥克斯炮在破壞力（威力）上，真的能出現(xiàn)明顯的差距嗎？

這里可以對《迪迦奧特曼》TV中的大型戰(zhàn)斗母艦亞特迪斯號先有個定位的認(rèn)知。

在《地球はウルトラマンの星》中對于小中對于亞特迪斯號有一段采訪

【「本身我就不參與作品理念，要怎么解釋那種理念，讓它鎮(zhèn)定沉淀下來。到最后我在迪迦里扮演的也是那種角色?！耗敲次揖凸ぷ髁恕贿@么干活的同時，角色漸漸變得真實(shí)」

小中腳本在『迪迦』之中，成為整部劇共有前提的，果然還是第19·20集前后篇「GUTS啊飛向宇宙」吧。這個腳本最開始并沒有決定要讓小中來寫，聽說還是以寫作比賽來決定的。萬能戰(zhàn)艦亞特迪斯號的初登場篇，無論對圓谷還是對萬代來說，都是全劇

重要的核心。

「說實(shí)話我心塞，『都丫的寫了這么多了，又來玩寫作比賽啊』。最開始寫的是亞特迪斯號展開

時光旅行，想展示宇宙的遙遠(yuǎn)」A】

可以看出亞特迪斯號在整個《迪迦奧特曼》TV的主線中是極其重要的核心，在小中心目中更是能夠承擔(dān)起時光旅行的，定位之高不言而喻。

最后在對比TV中的麥克斯炮和奈奧麥克斯炮之前，先給出一個結(jié)論，相同的裝備情況下，完整蓄能的二者

破壞力一致。

首先“奈奧麥克斯炮”無疑是“更強(qiáng)”的，但是這個更強(qiáng)到底是強(qiáng)在哪里？在TV故事中，不論是麥克斯系統(tǒng)，還是奈奧麥克斯系統(tǒng)，在啟動前都需要進(jìn)行充能過程，也就是說兩個武器都需要

蓄能發(fā)射。

如同上文所提及的【奈奧麥克斯裝備在功率方面是要更加的優(yōu)秀】，也就是面對面射擊的情況下，奈奧麥克斯裝備的武器更強(qiáng)，強(qiáng)在可以更快更迅速的填充完畢。但是完整蓄能后所能造成的破壞力（威力），還是要取決于發(fā)射的所使用的能量，而二者的能量并沒有區(qū)別，那么在

破壞力上面，理論同樣無法分出勝負(fù)。那么這是否可以證明《迪迦奧特曼》TV中的麥克斯炮就可以在破壞力上持平《戴拿奧特曼》TV中的奈奧麥克斯炮呢？個人看法是依然有差距，但是差距不大。畢竟移動要塞NF-3000是比勝利隊(duì)的亞特迪斯號更大的移動型戰(zhàn)斗堡壘嘛，但是同時想要徹底的壓過亞特迪斯號同樣是無稽之談，在上文《地球はウルトラマンの星》小中的回憶中提到【「說實(shí)話我心塞，『都丫的寫了這么多了，又來玩寫作比賽啊』。最開始寫的是亞特迪斯號展開時光旅行，想展示宇宙的遙遠(yuǎn)」】，在小中的眼中搭載麥克斯動力系統(tǒng)的亞特迪斯號是

能承擔(dān)起時光旅行的超級軍艦，定位是相當(dāng)高的。想要（壓倒）亞特迪斯號，除非有準(zhǔn)確記載，否則根據(jù)現(xiàn)有資料無異于異想天開，當(dāng)然也可以看關(guān)于“常規(guī)機(jī)型”科技進(jìn)步的對比，也就是在同一個武器的能量效用的提升上面，這數(shù)年的進(jìn)步是“

不明顯”的。

結(jié)論，TPC十?dāng)?shù)年來的科技進(jìn)步并不是新式能源或是新式武器的開發(fā)，而是對于原先的理論進(jìn)一步糅合以及對于“舊能源”的進(jìn)一步推廣利用。在《戴拿奧特曼》中出現(xiàn)大多數(shù)【新式】機(jī)械，其實(shí)都是對《迪迦奧特曼》中已有的產(chǎn)品進(jìn)行完善和推廣。