風(fēng)雨欲來風(fēng)滿樓。B級(jí)轎車細(xì)分市場進(jìn)入洗牌倒計(jì)時(shí)在所難免，當(dāng)看到比亞迪海豹的價(jià)格后，很多車友和網(wǎng)友都說：估計(jì)凱美瑞、特斯拉Model 3等競品的要夜不能寐了。

7月29日，預(yù)售訂單已經(jīng)超過了6萬臺(tái)，市場定位是中級(jí)轎車的比亞迪海豹正式上市，綜合補(bǔ)貼后的價(jià)格為20.98萬-28.68萬元，新車推出4款純電動(dòng)車型，續(xù)航里程有550km、650km和700km可供選擇。

比亞迪海豹的最大賣點(diǎn)除了長續(xù)航外，該車采用的CTB電池車身一體化技術(shù)，將電池上蓋與車身地板進(jìn)一步合二為一，從原來電池包“三明治”結(jié)構(gòu)，進(jìn)化成整車的“三明治”結(jié)構(gòu)，動(dòng)力電池系統(tǒng)既是能量體也是結(jié)構(gòu)件。比亞迪海豹是搭載了CTB技術(shù)e平臺(tái)3.0的首款車型。

比亞迪海豹擁有4800*1875*1460mm長寬高，以及2920mm軸距。采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架+后五連桿獨(dú)立懸架?！叭腴T就是高配”也是比亞迪海豹的一大亮點(diǎn)和賣點(diǎn)。并線輔助、車道偏離預(yù)警、前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、15.6英寸中控大屏等都屬于標(biāo)配。

另外，比亞迪海豹全系標(biāo)配熱泵空調(diào)和刀片電池。這都是比亞迪海豹的實(shí)力體現(xiàn)，既有“高大上”的顏值，也有豐富且實(shí)用的配置，以及寬松的車內(nèi)空間和精細(xì)的做工等，相比凱美瑞混動(dòng)車型、雅閣混動(dòng)車型和特斯拉Model 3等競品，比亞迪海豹所擁有的優(yōu)勢可圈可點(diǎn)。

伴隨著比亞迪海豹價(jià)格的公布，以及新車交付的加快，中級(jí)轎車細(xì)分市場原有格局的洗牌將會(huì)是在所難免了，畢竟，在預(yù)售期間就已經(jīng)形成市場熱度的比亞迪海豹，無論是顏值、配置、續(xù)航還是性價(jià)比和做工精細(xì)度等，都有著可圈可點(diǎn)的優(yōu)勢存在，6萬多臺(tái)的訂單握在手中，是任何一個(gè)競爭對(duì)手都難以忽視的。

作為比亞迪重點(diǎn)打造的中級(jí)轎車，海豹目前在市場中的熱度真的是不低，甚至都超過了特斯拉Model 3和雅閣等競品的風(fēng)頭，這在國產(chǎn)中級(jí)轎車?yán)锩嬲娴氖呛苌僖?，但是，面?duì)市場影響力較大的特斯拉Model 3、雅閣等競爭對(duì)手的圍堵，比亞迪海豹能否快速的對(duì)競品形成威脅，目前來看還是取決于新車交付的速度。

20.98萬起，預(yù)售訂單已經(jīng)超過了6萬臺(tái)，對(duì)于比亞迪海豹，你有何看法呢？

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