如何破解“難了解”“難參與”“難享受”這些難題，讓普通人也能理解賽車(chē)呢？

筆者從04年開(kāi)始接觸賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，至今也有十幾個(gè)年頭了。從車(chē)手到機(jī)械師，從機(jī)械師到工程師，再到現(xiàn)在成為組織方的一員。 一直都有些問(wèn)題纏繞著我，我身邊的親戚朋友都不知道我在做什么，賽車(chē)到底是什么，為什么要去賽車(chē)，賽車(chē)到底有什么好玩的……等等問(wèn)題……

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我興致勃勃的向他們解釋?zhuān)ぷ髦泻屯乱黄鸾鉀Q問(wèn)題獲得的成就感，團(tuán)隊(duì)協(xié)作的滿(mǎn)足感，和最終通過(guò)所有人努力，完成一場(chǎng)比賽奪得冠軍的興奮感，等等讓人愉悅的情緒，是普通坐在辦公室里無(wú)法感受到的。

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他們頗有興致的聽(tīng)我滔滔不絕，然后向我拋出問(wèn)題。 為何我需要掏腰包去看這場(chǎng)比賽，它值得我花這個(gè)錢(qián)么？ 我到了現(xiàn)場(chǎng)之后，能體驗(yàn)到你說(shuō)的這些愉悅感么？作為一個(gè)不懂賽車(chē)的小白，我應(yīng)該如何去理解這個(gè)比賽？要去理解這個(gè)比賽是不是要花很多時(shí)間？因?yàn)槲矣X(jué)得賽車(chē)比賽太專(zhuān)業(yè)了，我除了看撞車(chē)就是看超越，但是我又不懂什么外內(nèi)外，延遲剎車(chē)啥的……就是看著你們跑圈……

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在朋友的一個(gè)個(gè)提問(wèn)中，我也在思考……這些問(wèn)題能否被解決，應(yīng)該如何解決。是否和體系有關(guān)系，還是我們應(yīng)該換個(gè)思路。

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正如這位朋友所言，他覺(jué)得我們賽車(chē)運(yùn)動(dòng)太高冷了，他們作為觀眾只能坐在觀眾席上，看著 一個(gè)又一個(gè)的比賽進(jìn)行。就像去吃席一樣，你只能坐著干等上菜，頗為無(wú)聊。

警戒森嚴(yán)的后場(chǎng)區(qū)對(duì)于他們就像紅場(chǎng)的高墻，對(duì)里面好奇，但是卻無(wú)法接觸。

哪怕是有維修區(qū)的參觀機(jī)會(huì)，看到的也是眉頭緊鎖的工程師，劍拔弩張的車(chē)手，全程戒備的機(jī)械師們。

這些氛圍和形式，讓非汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的愛(ài)好者們，從此和我們隔了一層窗戶(hù)紙。

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但是，我好像看到了一個(gè)接近正確的答案，它來(lái)自今年珠海的樂(lè)動(dòng)時(shí)光賽道英雄。

為什么說(shuō)這是我覺(jué)得的接近正確的答案呢？ 請(qǐng)聽(tīng)我娓娓道來(lái)。

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觀眾參與度：

毋庸置疑，這是我參加過(guò)的最棒的賽道嘉年華活動(dòng)。觀眾不再是觀眾，而是參與者之一。

這次的活動(dòng)有 觀眾駕車(chē)賽道巡游， 自行車(chē)騎游，后場(chǎng)舞臺(tái)互動(dòng)和音樂(lè)節(jié)，美食街，民間汽摩車(chē)友會(huì)展示區(qū)等等。

我們先說(shuō) 觀眾駕車(chē)賽道巡游活動(dòng)。?

對(duì)于很多觀眾來(lái)說(shuō)，下賽道是個(gè)很陌生的事情。他們可能喜歡汽車(chē)運(yùn)動(dòng)，但是卻因?yàn)楦鞣N原因無(wú)法參與。且不說(shuō)賽道卷，保險(xiǎn)費(fèi)，輪胎磨損，剎車(chē)磨損等等成本的問(wèn)題。下賽道之前你還需要培訓(xùn)。這些讓”下賽道“變的有點(diǎn)麻煩。

而這次活動(dòng)，觀眾們只要提前報(bào)名，就能獲得駕車(chē)巡游賽道的機(jī)會(huì)。安全車(chē)會(huì)壓低車(chē)速，讓觀眾的車(chē)跟隨它完成賽道的巡游。讓車(chē)迷或者觀眾們獲得更好的參與感，也是更好的了解在賽道上駕駛是一種什么樣的感受。

更有趣的是根據(jù)不同車(chē)型，還分成了轎車(chē)方陣，SUV方陣，硬核越野方陣，超級(jí)跑車(chē)方陣，改裝姿態(tài)車(chē)方陣等等等等。讓大家都能show off一下自己的愛(ài)車(chē)。

而且不僅是四個(gè)輪子的，連自行車(chē)都有自己的方陣，還有哈雷方陣，幼童摩托車(chē)方陣等等。讓這個(gè)嘉年華變得更加有趣。

最終大家完成一圈的巡游之后，回到發(fā)車(chē)直線(xiàn)上，按照維修區(qū)裁判的指引，停到前方賽車(chē)方陣的后方。之后你就可以下車(chē)，在這個(gè)區(qū)域里面觀賞其他人的愛(ài)車(chē)，或者和職業(yè)車(chē)手聊天，或者和工程師和機(jī)械師們請(qǐng)教一些汽車(chē)賽車(chē)知識(shí)。

這便是上面那張人潮滿(mǎn)滿(mǎn)照片的由來(lái)。你好奇賽車(chē)的構(gòu)造嗎？你好奇車(chē)手的裝備嗎？你好奇車(chē)隊(duì)成員的工作嗎？ 他們都能面對(duì)面給你答案。

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在完成了開(kāi)幕式和巡游之后，接下來(lái)的比賽，將在下午正式開(kāi)始。在那之前，中午飯如何解決呢？ 珠海賽車(chē)場(chǎng)這次又給了我一個(gè)很大的驚喜。 那就是在后場(chǎng)吃！

這次活動(dòng)的美食攤位，破天荒的安排在了圍場(chǎng)（就是車(chē)隊(duì)工作區(qū)域的后方空地），要知道這個(gè)區(qū)域在普通的賽事里面都是封閉的。只有工作人員可以進(jìn)入。

而這次組織方用矮圍欄+保安的防線(xiàn)，圍出了一塊區(qū)域擺放攤位，也讓觀眾可以進(jìn)入。

要知道，小時(shí)候我一直都?jí)粝胫M(jìn)入這個(gè)區(qū)域，圍觀車(chē)隊(duì)的工作。

這次這個(gè)布置有2個(gè)好處，1是觀眾們可以更加近距離的觀看到車(chē)隊(duì)工作情況，讓他們置身于這個(gè)繁忙的圍場(chǎng)中。 2是車(chē)隊(duì)可以不用訂快餐了，他們直接通過(guò)圍欄就能去到后面挑選自己愛(ài)吃的愛(ài)喝的。 而在這個(gè)過(guò)程中，觀眾獲得了更多和車(chē)隊(duì)成員接觸的機(jī)會(huì)。

有趣的是一位摩托車(chē)騎士，剛剛完成了練習(xí)賽，跳下車(chē)就越過(guò)圍欄，沖去檸檬茶攤位點(diǎn)了杯加大檸檬茶。而旁邊的小朋友拉著他的手套說(shuō)”叔叔你好酷啊！我可以和你合照么？“ 騎士眼睛都笑瞇縫了。抱起了小朋友和他合照，期間有不少觀眾來(lái)合影和咨詢(xún)。騎士都笑呵呵的回應(yīng)了。

在拿到檸檬茶之后他告別觀眾走回自己的Pit房，一路走一路說(shuō)……” 這是我第一次被那么多人求合影求簽名……太過(guò)癮了……”

吃飽喝足的觀眾們和車(chē)隊(duì)成員們回到了自己的位置，準(zhǔn)備觀看比賽或者準(zhǔn)備參與比賽。

剛剛空空如也的看臺(tái)再次被觀眾們填滿(mǎn)。

在一場(chǎng)比賽的結(jié)束后，是有個(gè)空閑時(shí)間段的，因?yàn)橘愜?chē)場(chǎng)的工作人員要去處理賽道上的碎片和檢查賽道的安全性。而在這個(gè)時(shí)間段，后場(chǎng)又開(kāi)始了其他的活動(dòng)。

平時(shí)觀眾們都是在看臺(tái)上玩手機(jī)，或者去到觀眾席下面的商業(yè)區(qū)轉(zhuǎn)悠一下等比賽開(kāi)始。

而這次，在空閑時(shí)間段，內(nèi)場(chǎng)開(kāi)啟了音樂(lè)節(jié)模式。有DJ打碟（不是我），有樂(lè)隊(duì)演奏，有歌手演唱。整個(gè)氣氛都非常high。中間還穿插了抽獎(jiǎng)和馬戲表演。

這下觀眾們也不閑著，積極的參加并且贏取獎(jiǎng)品，小朋友們也圍著小丑哥哥拿氣球。

如果你覺(jué)得這個(gè)環(huán)境太嘈雜，不要緊。 后場(chǎng)停車(chē)區(qū)按照各個(gè)參展的組織都劃分了區(qū)域。

不論你是愛(ài)好露營(yíng)喜歡旅居車(chē)，還是喜歡個(gè)性張揚(yáng)的低趴姿態(tài)黨，還是性能下場(chǎng)黨，都統(tǒng)統(tǒng)滿(mǎn)足。你可以和各個(gè)組織的聯(lián)系人交談，了解如何參與到各種個(gè)性化組織。

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在這周里，我看到了無(wú)數(shù)的笑臉。 來(lái)自于賽車(chē)工作者們，也來(lái)自于車(chē)迷和普通觀眾們。

借用一下官方的宣傳語(yǔ)

聽(tīng)完我對(duì)這次活動(dòng)的描述之后，你是否也想?yún)⑴c其中了呢？ 我朋友給我提出的那些問(wèn)題，是否都已經(jīng)解開(kāi)了呢？?

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接下來(lái)我們剖析一下， 中國(guó)賽車(chē)遇到了哪些問(wèn)題，和這個(gè)活動(dòng)為什么我稱(chēng)為最接近問(wèn)題的正解。

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我們先簡(jiǎn)單的列舉一下他們之間的差異化：

常規(guī)賽事的普通觀眾：

票價(jià)：200起步

圍場(chǎng)：不可進(jìn)入 或 帶隊(duì)進(jìn)入（出現(xiàn)的少）

飲食：僅限外場(chǎng)商業(yè)區(qū)

參與度：僅限觀賽

車(chē)迷互動(dòng)：僅限簽名會(huì)

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樂(lè)動(dòng)時(shí)光的普通觀眾：

票價(jià)：贈(zèng)送

圍場(chǎng)：限定區(qū)域可以進(jìn)入

飲食：外場(chǎng)商業(yè)區(qū)+內(nèi)場(chǎng)商業(yè)區(qū)

參與度：觀賽，賽道巡游，內(nèi)場(chǎng)游覽互動(dòng)，音樂(lè)會(huì)，個(gè)性化車(chē)輛展區(qū)。

車(chē)迷互動(dòng)：簽名會(huì)，內(nèi)場(chǎng)車(chē)隊(duì)互動(dòng)，內(nèi)場(chǎng)party。

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這樣看來(lái)，樂(lè)動(dòng)時(shí)光的關(guān)鍵點(diǎn)就在。門(mén)票免費(fèi)，還有高互動(dòng)性和高參與度。這似乎很容易辦到不是么？

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不是的！

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這意味著組織方需要有高度的執(zhí)行力，在每個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)內(nèi)完成應(yīng)該做的項(xiàng)目，一旦出錯(cuò)就會(huì)影響到后續(xù)的賽程或者時(shí)間節(jié)點(diǎn)。如果組織方?jīng)]有高度的執(zhí)行力和經(jīng)驗(yàn)，還有部門(mén)之間的協(xié)調(diào)搭配，就會(huì)把一切搞得一團(tuán)糟。他們要考慮巡游車(chē)輛如何入場(chǎng)，幾點(diǎn)入場(chǎng)。安全車(chē)控速多少，車(chē)距多少。進(jìn)入前的駕駛者會(huì)議，駕駛行為的監(jiān)督……到達(dá)集結(jié)區(qū)后如何停放等等等等。

同時(shí)因?yàn)殚_(kāi)放了圍場(chǎng)的商業(yè)和觀眾區(qū)，這就意味著安保團(tuán)隊(duì)要加大人數(shù)。避免觀眾誤入禁區(qū)帶來(lái)不必要的麻煩。這就造成了額外的安保支出。

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既然說(shuō)到了支出，那么大家可能也會(huì)好奇，門(mén)票都不收……組織方是吃西北風(fēng)么？

畢竟我不是運(yùn)營(yíng)方，我也不知道他們?cè)趺淳S持收支平衡。但是根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)和已知的一些信息，斗膽推測(cè)一下。

首先，車(chē)迷朋友們應(yīng)該很熟珠海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)，這個(gè)中國(guó)第一個(gè)落成的永久性賽車(chē)場(chǎng)，我在96年的時(shí)候便去觀賽了，而對(duì)賽車(chē)的熱愛(ài)也由此被激發(fā)，深深的影響了我的人生和工作方向。

而在2005年的時(shí)候，珠海正式開(kāi)始了泛珠三角超級(jí)賽車(chē)節(jié)的系列賽，后來(lái)也叫賽道英雄。

泛珠三角賽事有趣的就是，比起其他的比賽。他是不收門(mén)票的，你只要去珠海的711，或者一些便利店買(mǎi)點(diǎn)東西，他就送門(mén)票。很多商場(chǎng)都會(huì)送門(mén)票。你甚至去采蝶軒買(mǎi)個(gè)蛋糕他都送。再不濟(jì)，你去門(mén)口購(gòu)票，也不過(guò)20元。

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周末閑著沒(méi)事做，反正手中有門(mén)票。家長(zhǎng)就拖家?guī)Э谌タ磦€(gè)賽車(chē)吧。進(jìn)入賽車(chē)場(chǎng)的時(shí)候，萬(wàn)寶路還會(huì)送香煙，可口可樂(lè)還會(huì)送汽水。（這個(gè)在當(dāng)年真的很厲害，營(yíng)銷(xiāo)滿(mǎn)分）

在這些條件下，賽車(chē)場(chǎng)的看臺(tái)自然是爆滿(mǎn)的。人流帶來(lái)了什么呢？ 廣告效益和攤販?zhǔn)找妗?/p>

車(chē)身的廣告多人看，自然商家們都愿意投，車(chē)隊(duì)賺到了廣告費(fèi)，車(chē)手也獲得了資金贊助可以去跑比賽。所以在珠海的賽車(chē)上，你可以看到紡織廠(chǎng)，甜品店，大排擋，機(jī)械加工廠(chǎng)，酒店等等等等琳瑯滿(mǎn)目，和賽車(chē)用品或者性能沒(méi)什么關(guān)系的贊助商。

也因?yàn)槊馄睅?lái)的人流效應(yīng)，商業(yè)區(qū)也非常火爆。無(wú)論是售賣(mài)汽車(chē)用品，零件的。還是美食飲品的。都要排隊(duì)。

在賽事休息階段，漂移表演和摩托特技表演也收獲了觀眾們的陣陣喝彩與歡呼。

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這樣看來(lái)，觀眾，參賽者，車(chē)隊(duì)，車(chē)迷。都是贏家。 唯有組織方是為愛(ài)發(fā)電？

要知道，參賽是要報(bào)名費(fèi)的，車(chē)隊(duì)是要注冊(cè)費(fèi)的，賽車(chē)場(chǎng)的廣告投放是要廣告費(fèi)的。攤販也是要入場(chǎng)費(fèi)的，或者是收入抽成。

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泛珠三角超級(jí)賽車(chē)節(jié)的高明之處，就在于，他先建立了人流。而人流回報(bào)給他的，是商業(yè)價(jià)值。先讓觀眾們開(kāi)心，車(chē)隊(duì)和車(chē)手能有資金運(yùn)作起來(lái)，最后先富帶動(dòng)后富獲得回報(bào)。

那其實(shí)答案很明朗了，是不是？?

在現(xiàn)階段，我們的專(zhuān)業(yè)觀眾基數(shù)還不算很多。更多的觀眾在乎這個(gè)活動(dòng)“是否有趣”。

而無(wú)門(mén)票的門(mén)檻之后，更多的觀眾愿意去嘗試看看。加之能給他們更多參與感的話(huà)，我相信他們會(huì)愿意去了解賽車(chē)。

讓他們更進(jìn)一步接觸車(chē)手和車(chē)隊(duì)之后，他們便會(huì)有自己支持或者喜歡的車(chē)隊(duì)和車(chē)手，以后的觀眾席上就會(huì)出現(xiàn)車(chē)隊(duì)的旗幟或者車(chē)手的姓名板。

泛珠三角多年的培育之后，很多當(dāng)年的觀眾都成為了現(xiàn)在中國(guó)賽車(chē)的工作者，其中也包括了我。

如果當(dāng)時(shí)要收我200門(mén)票的話(huà)，我想我會(huì)錯(cuò)過(guò)很多場(chǎng)賽事。最終不會(huì)在機(jī)緣巧合下認(rèn)識(shí)車(chē)隊(duì)并且開(kāi)始賽車(chē)生涯。

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中國(guó)賽車(chē)，是不是該改變一下思路了呢？ 讓更多人了解，認(rèn)識(shí)，熱愛(ài)這個(gè)運(yùn)動(dòng)。不是一個(gè)空有的口號(hào)。

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是一個(gè)實(shí)實(shí)在在要去執(zhí)行，去做的過(guò)程。 而這次，珠海的這個(gè)活動(dòng)，交上了一個(gè)我認(rèn)為是滿(mǎn)意的答卷。

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