國(guó)內(nèi)比較常見(jiàn)的卡車類型都是駕駛室位于發(fā)動(dòng)機(jī)之上的卡車，卡友們將這種卡車叫做“平頭卡車”。平頭卡車的發(fā)展起源自歐洲，在中國(guó)、日本、韓國(guó)等亞洲國(guó)家占據(jù)了主流。然而，在和歐洲隔大西洋相望的美國(guó)那里，長(zhǎng)頭卡車占據(jù)了壓倒性的優(yōu)勢(shì)。在今天的文章里，提加商用車網(wǎng)就帶您來(lái)看一臺(tái)美國(guó)市場(chǎng)上的旗艦長(zhǎng)頭卡車之一：沃爾沃VNL 860。

有的人可能會(huì)問(wèn)，沃爾沃卡車不是歐洲的品牌嗎？沒(méi)錯(cuò)，沃爾沃卡車確實(shí)是起源于瑞典的品牌，但很早就進(jìn)入了美國(guó)市場(chǎng)。一開(kāi)始，美國(guó)沃爾沃卡車還是基于歐洲的卡車產(chǎn)品進(jìn)行開(kāi)發(fā)，后來(lái)逐漸地轉(zhuǎn)為自主開(kāi)發(fā)。另一個(gè)美國(guó)卡車品牌：馬克，也屬于沃爾沃集團(tuán)所有。

今天我們要看的這臺(tái)沃爾沃VNL 860卡車是美國(guó)沃爾沃卡車旗下的公路旗艦車型，主打長(zhǎng)途運(yùn)輸。VNL 860也是VNL系列家族中生活艙尺寸最大、售價(jià)最高昂的產(chǎn)品，專為那些注重生活品質(zhì)的司機(jī)而打造。

從車輛的外觀上看去，還是能體會(huì)到濃濃的沃爾沃北歐風(fēng)格。新一代沃爾沃VNL引入了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，相比之前的VN等卡車來(lái)說(shuō)，VNL的外觀更加圓滑，能讓空氣更順暢的流過(guò)車體表面。這樣設(shè)計(jì)的結(jié)果讓車輛的外觀更加圓滑，更有北歐的精致感。

大燈方面，沃爾沃VNL采用了標(biāo)志性的V型日間行車燈設(shè)計(jì)，融入了轉(zhuǎn)向燈的功能，增強(qiáng)了車輛的品牌辨識(shí)度。近光、遠(yuǎn)光均采用LED技術(shù)，并與流暢的車體表面融合在一起。在大燈的側(cè)面，還有一條橙色的反光條，這是美規(guī)車輛的強(qiáng)制性配置，在國(guó)內(nèi)平行進(jìn)口的一些美規(guī)車上也能看到類似的設(shè)計(jì)。

前格柵自然也貫徹了沃爾沃的設(shè)計(jì)風(fēng)格。六邊形圖案的組合，加上斜穿前格柵的沃爾沃logo，配合銀色的表面裝飾，精致感很好。在前格柵的周圍，沃爾沃設(shè)計(jì)了一圈磨砂銀色裝飾條。相比美式卡車標(biāo)志性的鍍鉻裝飾來(lái)說(shuō)內(nèi)斂不少，但視覺(jué)表現(xiàn)依舊優(yōu)秀。

在這大大的引擎蓋下面藏著車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)。引擎蓋采用復(fù)合玻璃纖維制造，重量較輕。整體向前打開(kāi)，維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)也變得更加輕松。沃爾沃VNL的發(fā)動(dòng)機(jī)布置在駕駛室之前，標(biāo)準(zhǔn)的美式布置。本車配備沃爾沃D13柴油機(jī)，直列六缸布置，具有455匹馬力，匹配的變速箱是沃爾沃自己的I-Shift變速箱。

美式卡車的特點(diǎn)之一就是超長(zhǎng)軸距。為了容納超大尺寸的生活艙，軸距必須盡可能做大一點(diǎn)。這臺(tái)沃爾沃VNL 860的軸距超過(guò)了5米。在歐洲市場(chǎng)上，就算大件車也很少有這樣的配置。

車門(mén)上帶有車輛的型號(hào)標(biāo)識(shí)，位置放在了后視鏡的下面。

側(cè)裙將底盤(pán)包裹在內(nèi)，油箱、尿素罐等也放在了里面。側(cè)裙與車輛前臉銜接流暢緊密，降低風(fēng)阻，提升視覺(jué)表現(xiàn)。側(cè)裙上還集成了兩級(jí)防滑腳踏板，方便司機(jī)登車。

這臺(tái)VNL 860采用了6x4的驅(qū)動(dòng)配置，后橋采用并裝雙胎的配置，全車采用美鋁出品的Dura-Bright鋁制輪轂，減輕重量同時(shí)提升視覺(jué)表現(xiàn)。美中不足的是，這臺(tái)沃爾沃VNL 860并沒(méi)有選裝沃爾沃官方出品的輪轂裝飾罩以及后輪擋泥板，顯得有些簡(jiǎn)陋。

車尾的布置也一樣有點(diǎn)簡(jiǎn)陋。防撞杠上帶有反光條，尾燈采用簡(jiǎn)易的燈光，布置在車架上，整體還是頗有趣味的。

新一代沃爾沃VNL在設(shè)計(jì)上極其注重風(fēng)阻表現(xiàn)。在原有的駕駛室后導(dǎo)流罩的基礎(chǔ)上，車輛還增添了黑色的橡膠延長(zhǎng)段，包括側(cè)裙下方也帶有延長(zhǎng)，讓空氣能夠更順暢地流過(guò)。

打開(kāi)車輛的車門(mén)，上方設(shè)計(jì)有反光條和提示燈，用來(lái)增強(qiáng)被動(dòng)安全性。車門(mén)上帶有黃色的裝飾線條，提升視覺(jué)表現(xiàn)。

進(jìn)入車輛的重頭戲：內(nèi)飾部分。由于駕駛室高度較低，比起歐洲卡車來(lái)說(shuō)，登車輕松的不止一點(diǎn)兩點(diǎn)。引擎蓋的設(shè)計(jì)已經(jīng)考慮到了盲區(qū)，變得盡可能低，盡可能窄。搭配附加的后視鏡，全力減少了盲區(qū)。此外，車輛的前攝像頭放在了偏向乘客側(cè)的區(qū)域，與歐卡上常見(jiàn)的中置布局有所不同，為司機(jī)讓出了右側(cè)后視鏡的視野。

駕駛組件呢，就和歐洲版的第四代沃爾沃FH沒(méi)啥不同。例如方向盤(pán)、撥桿、按鈕等都是現(xiàn)成產(chǎn)品。但儀表盤(pán)、開(kāi)門(mén)按鈕的設(shè)計(jì)，還是讓人想起了更老的FH車型，稍顯老氣。

車輛的鑰匙孔放在了左側(cè)儀表盤(pán)下方，雙閃按鈕和燈光控制面板放在了儀表盤(pán)左側(cè)，比較特別。

此外，美國(guó)卡車常用的黃色四邊形駐車制動(dòng)按鈕、紅色八邊形掛車氣路控制按鈕也沒(méi)有缺席。駐車制動(dòng)按鈕拉起時(shí)剎車，按下時(shí)松開(kāi)。掛車氣路控制按鈕按下時(shí)供氣，拉起時(shí)斷開(kāi)，操作直觀且方便。

除了I-Shift擋桿之外，沃爾沃VNL也能選裝按鈕式換擋，取消檔桿，讓出更多的車內(nèi)空間。儀表臺(tái)上帶有木紋裝飾，但按鈕、拉桿和多媒體屏幕的布置方式還是有些“復(fù)古”。儀表臺(tái)頂部設(shè)計(jì)了電路接口和儲(chǔ)物盤(pán)，這點(diǎn)加分。

美式卡車的靈魂之一自然是超大的生活艙了，但也沒(méi)有那么的夸張，在這臺(tái)VNL 860上，車輛選擇了原廠能提供的最大尺寸生活艙，采用上下雙臥鋪的布置，并帶有低音炮、閱讀燈和儲(chǔ)物格等舒適性配置。此外，上下臥鋪均帶有小窗，增強(qiáng)通透度。這臥鋪寬度，即使是采用了Globetrotter XXL駕駛室的沃爾沃FH也要羨慕一下。

臥鋪和駕駛區(qū)域中間安裝了車輛的生活區(qū)域。例如冰箱、微波爐、儲(chǔ)物柜、便攜廁所等設(shè)備都會(huì)安裝在這塊地方。這臺(tái)VNL 860出廠時(shí)并未安裝這些設(shè)備，需要后期加裝。沃爾沃留出了相應(yīng)的位置和電源接口，還設(shè)計(jì)了用來(lái)固定電視的標(biāo)準(zhǔn)VESA支架。

加裝完成之后，這臺(tái)沃爾沃VNL 860就具備了完整的生活起居體驗(yàn)。

美國(guó)獨(dú)特的運(yùn)輸環(huán)境造就了特殊的長(zhǎng)頭卡車，豪華的起居設(shè)備讓人看了都得羨慕。當(dāng)然，除了原廠的產(chǎn)品之外，還有許多更大、更離譜的副廠改裝作品，我們將在之后的文章中為您帶來(lái)。感謝您閱讀本篇文章！還想看到更多有趣有料的商用車內(nèi)容，別忘了關(guān)注我們哦！

文：heseaotter