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創(chuàng)新|寶馬M將在5月24日開啟周年慶，50年來最傳奇的7款M車型是？

2022-05-23 19:38 作者:杭州元通之寶寶馬4S店 0人讀過 | 我要投稿

在Bimmer心中，最具力量的一個字母就是“M”，它代表了力量、精準、速度...今年是寶馬M誕生的50周年，在長達半個世紀的賽車運動歷史中，寶馬M聲名鵲起，憑借高性能設(shè)計和理念，在賽道上迅速贏得勝利，同時，生于賽道的M高性能發(fā)動機和空氣動力學設(shè)計也能滿足駕駛愛好者日常使用需求，成為每一天都適合駕駛的高性能車型。

在眾多寶馬M車型中，50年來最傳奇的車型有哪些？下面展示給大家看，肯定有你熟悉且支持的那輛寶馬M。

No.1? 1971年寶馬 3.0 CSL (E9)

M的傳奇從這里起始！

啟動這份傳奇榜單的首款車型，必然是寶馬M的鼻祖車型，那就是BMW 3.0 CSL。在Alpina的幫助下，寶馬M在1973年開發(fā)的第一輛車型的數(shù)據(jù)表如下：3.2 升排量，采用流傳至今的直列六缸，最大功率206馬力。它的整備質(zhì)量僅為1,270公斤，名字就能體現(xiàn)這輛車的精髓。因為CSL 代表：“Coupé（雙門）、Sport（運動）、?Leichtbau（輕量化）”。

賽車版的CSL在柏油路面上甚至可以達到750馬力，E9的設(shè)計與其性能數(shù)據(jù)一樣引人注目。尤其是1973年版本被烙印在人們記憶中。那夸張的大型尾翼構(gòu)成了空氣動力學套件的一部分，并很快贏得了“蝙蝠車”的綽號。3.0 CSL可以說是寶馬M的起源，所有偉大的故事都從這里開始。

No.2 1978年寶馬 M1 (E26)?

這是毋庸置疑的圖騰！

人們在談論寶馬M最經(jīng)典車型時，總有一款車型被人們推崇，那就是M1。時至今日，M1仍然看上去很高級，喬治亞羅為M1賦予的靈魂外形，依舊時尚簡約至無以復加。

M1搭載代號S32B35（M1 Procar為M88/1）的3.5升直列六缸自然吸氣引擎和ZF的5速手動變速箱，可輸出273匹馬力和330牛米扭矩（Procar版輸出470匹馬力和390牛米扭矩）。采用管陣式車架，配備倍耐力的輪胎、倍適登調(diào)教的底盤、ATE的制動系統(tǒng)，車身前后配重比為48:52，在1978年-1981年總計生產(chǎn)了約450輛。無可爭議的是，寶馬M1是一款超級跑車，鞏固了寶馬M的標桿地位。

No.3 1986年寶馬M3(E30)?

包攬各大房車賽事的冠軍車型！

寶馬迄今為止受眾最廣的M車型，或者說是最受歡迎的車型，就是M3，作為M3的第一代E30，開啟了純粹駕駛樂趣的大門。

在1986年，一輛中型汽車能夠輸出195馬力就已經(jīng)是一項相當大的成就。第一款M3的運動外觀設(shè)計，尤其是加寬的車身，與其他寶馬車型明顯取向不同。在寶馬M3作為賽車之前，M部門必須先銷售5,000輛，這是M3誕生時最需要解決的問題，而讓寶馬 M 有點意外的是，他們很快就做到了這一點。M3的銷量取得了巨大的成功，并且在短短幾年內(nèi)，這款寶馬3系中最具運動性的車型，幾乎贏得了房車界的所有冠軍。在不斷進化的這幾十年中，它也為自己贏得了賽道上的傳奇地位。

No.4 2007年寶馬M5旅行版?(E61)

寶馬M自然吸氣發(fā)動機時代的巔峰之作！

第四代寶馬M5（E60）于2005年首次亮相就讓Bimmer們?nèi)绨V如醉，因為寶馬的發(fā)動機永遠不會讓你失望！搭載5.0升自然吸氣V10發(fā)動機（代號S85B50），M5是寶馬第一臺量產(chǎn)的V10引擎，同期安裝這款V10引擎的還有寶馬M6（E63），后輪輸出507匹馬力，百公里加速僅需4.7秒。在紐博格林賽道上獲得8分13秒的好成績。

2007年誕生的E61 M5旅行版繼承了寶馬M自然吸氣時代的巔峰之作，成為高性能旅行車中的優(yōu)雅暴力紳士。往后的M5都沒有了旅行版，并且都是帶渦輪的車型，合計生產(chǎn)了1000輛的E61 M5旅行版，是收藏品，也適合行進遠方。

No.5 2009年寶馬X6 M (E71)?

前無古人的先驅(qū)者！

在BMW M推出 X6 M 之前，跑車與SUV結(jié)合是不可能的，在汽車界都是這么認為的。

事實上，2009年的M部門工程師正在做一件偉大的事情，將全新的S63 V8渦輪增壓發(fā)動機與六速M運動變速箱相結(jié)合，作為BMW M GmbH的第一款配備xDrive全輪驅(qū)動系統(tǒng)的車型，在6000轉(zhuǎn)時能夠輸出555馬力的巨大功率，配合當年石破天驚的外形，成為至今仍能彰顯影響力的M車型。

No.6 2019年寶馬M2 CS (F87)

減重至最強的形態(tài)！

想要獲得駕駛樂趣，只需看一眼2019年誕生的M2 CS即可，不同于CSL，CS是“Competition Sport”的縮寫，清楚地表明了M2 CS所有寶馬2系家族中最具運動性的車型。

賽道是緊湊型跑車的最自由自在的地方，由M2進化至M2雷霆版再蛻變?yōu)镸2 CS，S55雙渦輪直六3.0T發(fā)動機可以產(chǎn)生450馬力，極致輕量化的底盤和碳纖維組件，有效減輕了車輛的整備質(zhì)量，全球限量2200臺的M2 CS，正詮釋了減重至最強的形態(tài)。

No.7 2021年?寶馬 i4 M50 (G26)?

一個新時代降臨！

一個剛剛誕生1年的車型，為什么在M 50年的長河里占有一席之地？原因很簡單，i4 M50代表著一個新時代降臨。

這是一款純電寶馬M Performance車型，TA可以輸出400 kW (544 hp)的最大功率?，也可以爆發(fā)795N·m的最大扭矩，運動性能不輸內(nèi)燃機時代的M Power，配備M運動型懸掛、轉(zhuǎn)向及剎車，邁入純電M車型的新領(lǐng)域，昭示著寶馬接下來將會誕生更多的純電M車型。