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一臺“詭異”的卡羅拉(下)

2018-12-18 11:44 作者:百車全說  | 我要投稿

書接上文(點擊跳轉(zhuǎn)上篇文章),車主這時候回頭一算自己打這場官司所花的費用。這不算不要緊,車主一算賬,壞了,車是退了,但損失了將近3萬。3萬?這錢都花到哪兒去了呢?

律師費5000元,訴訟費6161元(總費用9796元,被告承擔3606元),檢測費和其他費用2000元,貸款違約手續(xù)費15000元 。

在這筆費用里,值得關(guān)注的是這個貸款違約手續(xù)費15000元,因為這臺是貸款車輛,退車之后肯定貸款協(xié)議就終止了。但這是車主單方違約,這筆違約金銀行肯定是不會和你商量的,必須一分不少的賠給我。而這筆費用,也是車主沒有預(yù)料到的。車主后來咨詢法院,能否讓4s店承擔這個費用?法院告知,這是個人的融資行為,違約當然是個人承擔。

在起訴前期,車主其實也猶豫過要不要以“欺詐”的方式起訴,因為車主的初衷就是用最少的成本退車。其實,如果打退車的官司,訴訟費遠沒有打“欺詐”的官司那么高。車主本以為官司只要贏了,費用都是敗訴方承擔。不過,律師和原告協(xié)商后,最終還是按涉嫌欺詐的方式來打官司。結(jié)果這場官司,欺詐的理由并不成立。

據(jù)車主說官司結(jié)束后電話再聯(lián)系律師,就不怎么理他了。后經(jīng)了解,就算“欺詐”的官司贏了,也不一定退一賠三,可能賠一,也可能賠二。所以,大家不要看到新聞報道,某地有人退一賠三成功了,就遇到被“欺詐”后立刻抓住4s店小辮子盲目起訴。還是掂量一下維權(quán)的成本,減少不必要的損失。

在打官司的這幾個月時間里,還發(fā)生了幾件有意思的事情。8月份,車主接到工商打來的電話,問他的車輛生銹問題解決了沒有?他說沒有,工商局也沒說什么就掛了電話。車主心想,難不成工商局還有電話回訪制度?忽然,車主一下反應(yīng)過來,估計是4s店賣出的車又發(fā)生了類似的問題。果然,一名買了威馳的中年車主,也是發(fā)現(xiàn)自己的車生銹了。但這名車主的車已經(jīng)開了1個多月,4s店說這就是客戶人為造成的,只能免費維修,最多送2次保養(yǎng)。這名威馳車主也就同意了。

而在打官司過程中,其實有個關(guān)鍵點就是鑒定這臺車是不是泡水車,因為這決定了4s店是不是涉嫌隱瞞了車輛的真實狀況。但是車主自己找的第三方檢測機構(gòu),也沒敢下定論這是泡水車。并且第三方檢測機構(gòu)的報告法院也不認。法院認可的檢測機構(gòu)是當?shù)氐漠a(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督研究院,這得由法院發(fā)出司法鑒定委托書,委托對方來檢測,之后出具的報告才有效。結(jié)果,產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督研究院回復(fù)說,情況比較復(fù)雜,前期需要調(diào)查一下,費用6000元。這只是前期調(diào)查的費用,后期正式檢測的費用要看現(xiàn)場情況再定。車主心想,前期調(diào)查一下的費用都得6000元,后期檢測的費用那得多少?況且,自己手頭已經(jīng)有一份第三方檢測的報告。如果這次花了更多的錢,對方出局的檢測結(jié)果還是和第三方檢測的結(jié)果一樣,那豈不是又一筆錢打水漂了?于是,就放棄了這次檢測。

我在和車主溝通的過程中,還發(fā)現(xiàn)了一個細節(jié)。車主的后備箱里放了幾瓶底盤裝甲的那種鐵罐子,鐵罐子的底部也是銹跡斑斑。我當時就問他,這個鐵罐子是什么時候放進后備箱的,放進去的時候就生銹了嗎?車主說,這也是他奇怪的地方,剛放進去的時候,沒有生銹,但時間越長,這幾個鐵罐子也生銹越嚴重了。

我就問他,是不是你們當?shù)氐臍夂騿栴},或者附近有硫酸廠這樣的企業(yè)?他說不是的,其他車主沒有遇到這樣的情況,他在做第三方鑒定的時候,還特意拉了另一臺卡羅拉雙擎車主過來,拍攝了對比照片,那臺車就一點銹跡都沒有。

這兩篇文章,我不是幫誰維權(quán)投訴,也不想吐槽卡羅拉質(zhì)量有多差。我只想客觀的把這件事的全部過程說出來,事件發(fā)生的地點,人物信息我都選擇了屏蔽。我只是覺得這臺車的生銹位置很詭異。底盤沒有生銹,但是這些內(nèi)部位置都生銹了;其他車不生銹,但是這臺車生銹了;還有放在后備箱的那幾瓶鐵罐子也生銹了,這問題到底出在哪兒?

而這位車主的維權(quán)經(jīng)歷,我相信也讓很多人了解了這里面的細節(jié)和具體操作方式。買車不易,維權(quán)更難。但我們沒事不要去找事,遇到事也不要怕事。我有點后悔沒有早點介入幫助這位車主,起碼在我知道他要起訴的時候,我一定不會讓他用“欺詐”的方式來打這場官司。在貸款違約方面,我也會建議他能否“提前還款”,免去貸款違約的費用。

好了,分兩篇文章介紹了這次卡羅拉雙擎車主維權(quán)的事件,我相信很多人看完之后,還是不清楚這些銹蝕的地方到底是什么原因?qū)е碌??這到底屬不屬于質(zhì)量問題?是否影響正常使用?我希望大家多多留言,談?wù)勛约簩@件事的看法,也希望轉(zhuǎn)發(fā)到朋友圈,讓更多人一起來破解一下這個謎題,這真的是一臺很“詭異”的卡羅拉。

一臺“詭異”的卡羅拉(下)的評論 (共 條)

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