01

今年春節(jié)，在黃山上出現(xiàn)驚險(xiǎn)一幕。游客人群過(guò)多，被困在山上，幾乎無(wú)法下山。而氣溫降到零下十五度。

由于寒冷和滯留，極度疲勞，有些人精神崩潰，也有人嚎啕大哭。網(wǎng)上有很多黃山游客當(dāng)時(shí)都各種視頻記錄，或許會(huì)成為歷史經(jīng)典。

很多游客事后說(shuō)，自己快被凍死了。有人說(shuō)自己帶著凍瘡回家。新聞報(bào)道說(shuō)黃山游客多人凍傷。

有個(gè)游客說(shuō)原本到黃山看風(fēng)景的，沒(méi)想到困在路上，面臨凍死危險(xiǎn)，覺(jué)得自己是在戶外求生。

目前還沒(méi)有新聞報(bào)道說(shuō)黃山凍死游客。真是僥幸。這些游客其實(shí)當(dāng)時(shí)的處境極其危險(xiǎn)。

高達(dá)34000人的游客實(shí)際上已經(jīng)遠(yuǎn)超安全負(fù)荷人數(shù)。擁堵讓大家困在山上，有一段40分鐘的道路要走7小時(shí)。也有人等纜車排隊(duì)等了6小時(shí)。

如果這時(shí)候出現(xiàn)一點(diǎn)別的意外，比如說(shuō)纜車壞掉了。原本指望坐纜車下山的人全部繼續(xù)困在山上。

如果這時(shí)候道路發(fā)生滑坡或山體倒塌，或者一場(chǎng)意外墜石，導(dǎo)致道路無(wú)法通行，大批游客只能繼續(xù)困在山上。

如果幾個(gè)游客凍死，誘發(fā)大量的游客精神崩潰而導(dǎo)致秩序失控，會(huì)發(fā)生恐怖的踩踏和墜涯事件。

如果發(fā)生意外停電，整個(gè)山上漆黑一片，并且通訊中斷，景區(qū)管理部門(mén)無(wú)法管理和指揮游客，也不知道山上的情況。

一旦發(fā)生這種其他的意外，黃山上的34000游客可能會(huì)發(fā)生非常危險(xiǎn)的情況。

戶外低溫環(huán)境中滯留時(shí)間太長(zhǎng)，比如一直到天亮還沒(méi)下山，很多人可能會(huì)因?yàn)闇魰r(shí)間太長(zhǎng)失溫凍死。

這不是聳人聽(tīng)聞。這種事故已經(jīng)發(fā)生過(guò)很多次。

02

無(wú)獨(dú)有偶，除了黃山擁堵游客挨凍，泰山游客也在挨凍。

由于寒潮影響，泰山山頂最低氣溫降到零下22度。這對(duì)于游客而言，是個(gè)非常危險(xiǎn)的溫度。

在戶外，并沒(méi)有什么保暖房子。你唯一的保暖設(shè)備就是你的衣服。但是很多游客總會(huì)低估戶外的寒冷，帶較少的衣服。

在我二次登泰山的記憶里，每次山上都有游客因?yàn)橐路粔?，租軍大衣御寒。在泰山頂上，向游客出租御寒軍大衣是一門(mén)很大的生意。

前年國(guó)慶長(zhǎng)假，遇到一次降溫，很多未訂賓館的游客凍得受不了，只能躲在廁所御寒。

但是當(dāng)氣溫降到零下22度的時(shí)候，軍大衣是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，普通羽絨服也不能讓你足夠保暖。尤其是山上有風(fēng)的時(shí)候，在室外若缺乏足夠保暖，很容易失溫凍死。

面對(duì)游客如潮的場(chǎng)面，泰山旅游部門(mén)發(fā)出通知，建議大家不要在這個(gè)嚴(yán)寒時(shí)刻玩命登泰山，預(yù)定了零元票的游客可以先退票再重新預(yù)約。

雖然是冬天登山，今年登泰山的很多游客依然沒(méi)有帶足御寒衣物，在泰山的廁所里，依然擠滿了很多凍得受不了的游客。也有游客凍得受不了，不管是否認(rèn)識(shí)，男男女女?dāng)D抱在一起取暖。

經(jīng)常爬泰山的人，這個(gè)季節(jié)也冷得受不了。

03

戶外遭遇低溫有時(shí)候是致命的。

十天以前，林芝雪崩死難者高達(dá)28人，有些死于缺氧，有些死于失溫。

去年1月28日，巴基斯坦一個(gè)旅游小鎮(zhèn)遭遇寒流和大暴雪，上千名游客被困路上，凍死21人，其中9名兒童。

如果你關(guān)心戶外運(yùn)動(dòng)，或許還記得2021年白銀黃河石林越野跑，五月份一場(chǎng)降溫凍死21名選手的往事。

如果你看過(guò)電影《長(zhǎng)津湖》，或許會(huì)想到冰雕連。在長(zhǎng)津湖戰(zhàn)役，凍死、凍殘的總數(shù)是4萬(wàn)人。

在日本歷史上，曾有一次被稱為「最慘冬訓(xùn)」的事故。

1902年1月23日，一堆日本士兵冬季拉練，雖然寒潮即將來(lái)到，當(dāng)?shù)卮迕襁€建議他們?nèi)∠@次訓(xùn)練。但是自認(rèn)為訓(xùn)練有素、堅(jiān)定勇武的日軍指揮官?zèng)]有采納村民建議，繼續(xù)進(jìn)行訓(xùn)練任務(wù)。山口認(rèn)為沒(méi)必要小題大做。

接下來(lái)軍醫(yī)看到天氣有變，認(rèn)為士兵保暖衣物不夠，提議回去拿保暖衣再繼續(xù)行軍。但是這個(gè)建議依然被山口少佐拒絕。

結(jié)果是他們被風(fēng)雪困在山里，只好挖雪坑過(guò)夜。每個(gè)大坑容納40人，希望靠這個(gè)辦法取暖。

第二天氣溫繼續(xù)下降，風(fēng)力增加到11級(jí)。他們?cè)诒╋L(fēng)雪中迷路。

第二天，在零下二十多度的氣溫下，大批人員凍死。第二天晚上九點(diǎn)清點(diǎn)人數(shù)，已經(jīng)凍死三分之一。還有三分之一的人嚴(yán)重凍傷。

次日下午三點(diǎn)，存活者只有71人。凌晨一點(diǎn)，存活者30人。返回的總?cè)藬?shù)是17人，送醫(yī)院搶救，其中6人因?yàn)槭貒?yán)重，沒(méi)能活下來(lái)。

最后，210人的隊(duì)伍只存活11人，死亡199人。這存活的十一人，后來(lái)拍了一張合影。

04

除了寒冷會(huì)奪人性命，游客超負(fù)荷的擁堵也是極其危險(xiǎn)的。

年齡較大的中國(guó)人，都會(huì)記得1983年的一次事故，叫「華山搶險(xiǎn)」。這次強(qiáng)險(xiǎn)，讓全國(guó)人民都知道了第四軍醫(yī)大學(xué)，因?yàn)橹醒胪ㄖ珖?guó)都要學(xué)習(xí)華山搶險(xiǎn)的優(yōu)秀集體——第四軍醫(yī)大學(xué)的一群學(xué)生。當(dāng)時(shí)還組織了英雄事跡報(bào)告團(tuán)到全國(guó)巡回報(bào)告。

華山搶險(xiǎn)是1983年5月1日在華山千尺幢上發(fā)生的險(xiǎn)情。一位中年人被擁擠的游人擠離臺(tái)階，掉下山崖，由他引起的連鎖反應(yīng)，使10余名游客掉下山去。人群騷動(dòng)失控，險(xiǎn)情在加劇。

正在這里游山的第四軍醫(yī)大學(xué)學(xué)員馬上組織起來(lái)，冒著自身被砸傷、撞落的巨大危險(xiǎn)，搶救從崖梯上跌落下來(lái)的十余名負(fù)傷游人。

在百尺峽，他們冒著被擠落的危險(xiǎn)，筑起一道50多米長(zhǎng)的人墻，站在懸崖的邊沿，保護(hù)千百名嚴(yán)重?fù)砣挠稳税踩枭?。隨后，他們又沿著艱險(xiǎn)的山路，將幾名重傷員抬到安全地帶。

千尺幢在1983年是沒(méi)有臺(tái)階的，是山上的道士手工琢制的剛剛能放下腳的「腳窩子」，一直到「井口」，兩旁有可助攀爬的鐵鏈。當(dāng)時(shí)人員極其擁擠，一旦秩序失控，上面的人就可能不斷跌落，再把下面的人像多米諾骨牌一樣撞下去。

所以第四軍醫(yī)大學(xué)生當(dāng)時(shí)冒險(xiǎn)擋住群眾，維持秩序，實(shí)際上救了很多人——沒(méi)有他們舍身維持安全，不知道還會(huì)有多少人墜崖。

華山過(guò)于擁擠，也曾經(jīng)發(fā)生過(guò)踩踏致死事故。最大的一次是時(shí)間是2001年4月8日，在玉泉院(道觀)通往華山西山門(mén)的人行涵洞內(nèi)，發(fā)生游人擁擠踩踏傷亡事故，造成17人死亡，5人受傷。

事故直接原因被這樣鑒定：

眾多游人形成的上下人流，在狹窄的涵洞內(nèi)(長(zhǎng)29m，寬3m)形成對(duì)流，并且十分擁擠;涵洞內(nèi)沒(méi)有照明，自然光線嚴(yán)重不足;涵洞內(nèi)臺(tái)階多，路面不平。游人在距北洞口內(nèi)約8m的兩塊高出地面6cm的混凝土蓋板(長(zhǎng)1m，寬0.5m)處被拌倒，隨之從南向北即從高處向低處走的游人相繼撲倒，疊壓在一起，造成群體踩踏擠壓傷亡事故。據(jù)有關(guān)醫(yī)院證實(shí)，遇難者皆因胸部擠壓窒息死亡。

華山是個(gè)每年都會(huì)死人的山。華山到底死了多少游客，是一個(gè)秘密。早在上世紀(jì)八十年代，就有一個(gè)說(shuō)法，華山有一支專門(mén)的收尸隊(duì)，去處理游客的尸體。

05

這次黃山游客受困滯留事件，最大的原因就是游客數(shù)量過(guò)多。

這是疫情三年之后的報(bào)復(fù)性旅游。為了促進(jìn)旅游，很多地點(diǎn)又推出免費(fèi)門(mén)票的優(yōu)惠。全國(guó)很多旅游點(diǎn)都爆滿。

黃山雖然不像華山那么兇險(xiǎn)，但是很多路段也是危險(xiǎn)路段。有些坡度較大的路，對(duì)于恐高癥患者也是可怕的。我曾在華山某個(gè)下山陡路看到恐高的人嚇得不敢動(dòng)，最后閉著眼睛在別人的幫助下一步步往下挪。

今年春假，黃山游客超負(fù)荷，又加上大雪和低溫，道路被冰雪覆蓋，這是很容易發(fā)生危險(xiǎn)的。一旦發(fā)生「華山搶險(xiǎn)」那種連環(huán)墜崖，后果不堪設(shè)想。

游客很容易低估危險(xiǎn)，并且記性不好，還喜歡扎堆。

有些地方原本不危險(xiǎn)，但是去的人多了就會(huì)變得危險(xiǎn)。

2014跨年夜，上海外灘踩踏事件死了39人。二個(gè)月前的首爾踩踏事故死了151人，2015年麥加踩踏事故死了二千多人。

二個(gè)月前，2022年10月印度西部古吉拉特邦莫爾比一座索橋突然斷裂，死亡144人，失蹤人數(shù)不詳。事發(fā)時(shí)大約有500人扎堆在橋上慶祝節(jié)日，拉斷了纜索。

今年的九寨溝，也因?yàn)橛慰吞嘣斐蓳矶拢行┯慰捅硎颈粩D得喘不過(guò)氣。更有一些游客滯留到晚上九點(diǎn)才能下山。

總結(jié)一下，我覺(jué)得旅游安全要注意幾點(diǎn)。

首先是避開(kāi)人太多的地方。尤其是「著名景區(qū)+節(jié)假日+高速免費(fèi)+免門(mén)票」這種搭配，絕對(duì)是容易出問(wèn)題的。

其次是惡劣天氣不要去。即便你假期只有這幾天，也要避免在寒潮來(lái)臨時(shí)去爬零下15度的黃山和零下22度的泰山。這些地方從來(lái)?yè)頂D，堵在山上挨凍并不好玩。

謝天謝地，黃山和泰山都沒(méi)有凍死人。但是我相信一定有很多人凍出病來(lái)。