“我宣布，江西省省市縣三級重大項目協(xié)同聯(lián)動開工！”

2月16日上午9時

由南昌市政公用集團建設(shè)

中鐵大橋局承建的

南昌洪州大橋工程正式開工建設(shè)

延續(xù)虎年“好彩頭”

大橋建設(shè)者開啟“奮斗模式”

讓我們一起來看看這座

“虎力全開”的大橋

▲效果圖

洪州大橋工程位于南昌市紅谷灘區(qū)和南昌縣，東起南昌縣東祥路西側(cè)，西至紅谷灘三百山路，跨越贛江，為南昌市南部重要跨江通道。主線全長約3.94公里，分東連接線、跨江主橋和西連接線三段，采用主、輔路相結(jié)合形式，主線雙向8車道，橋上主線設(shè)計時速80公里，地面主路設(shè)計時速60公里、輔道設(shè)計時速40公里。

洪州大橋貫徹“一橋、一景，各具特色”的理念，主橋全長592米，為自錨式懸索橋，最大跨徑為252米，主橋斷面寬38.5米。門塔造型采用“昌”字結(jié)構(gòu)，寓意繁榮昌盛，橋塔造型由南昌符號組成，結(jié)合了古建屋檐的曲線造型和寶塔向上收分的建筑造型，以及“昌”字的文字造型，彰顯了南昌的特色文化。

“昌”字結(jié)構(gòu)雖然好看

但對施工要求

卻有不小的挑戰(zhàn)

▲效果圖

工程具有施工難度高、技術(shù)標準高、時間要求緊等特點。受大橋主塔塔頂“日”字特殊結(jié)構(gòu)影響，橫梁混凝土施工序復(fù)雜，線性控制要求高；由于航道限制，大橋鋼梁架設(shè)需采用頂推法進行鋼梁架設(shè)，最大頂推跨度達110米，現(xiàn)場組拼工作量大。

為快速打開施工工作面，項目團隊跑步進場，明確指標、量化任務(wù)、掛圖作戰(zhàn)，堅定踐行“快速施工”理念，按照“開工必先、全程領(lǐng)先、期到必成”的工作要求，以“開局即大干，起步即沖刺”的目標自我加壓，精細化管理做好人員分工、駐地規(guī)劃建設(shè)、人力機械準備等施工資源配置工作，協(xié)同后臺做實做細項目前期策劃，快速有序推進工程建設(shè)，努力實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)履約創(chuàng)效目標。

洪州大橋

是中鐵大橋局建設(shè)者在南昌市

的又一項“大橋印記”

▲效果圖

據(jù)了解，洪州大橋工程是中鐵大橋局以干促攬，以在建拓市場，實現(xiàn)區(qū)域滾動發(fā)展的又一碩果。近年來，中鐵大橋局持續(xù)深耕江西昌九區(qū)域市場，2017年以來，公司在南昌地區(qū)參建了洪都大道快速化改造工程、南昌市沿江北道路改造工程、火車站東廣場洪都高架連接線項目、九洲高架洪都立交節(jié)點工程、九洲高架東延項目及南昌西二環(huán)高速等省市重點工程。

項目鏈接

洪州大橋是南昌市第九座跨贛江大橋，向東可連接?xùn)|外環(huán)，向西可直達西外環(huán)和昌栗高速，是南昌市中心城南部客貨運交通快速通道、二級交通走廊的重要組成部分。項目建成后，將對拉開城市框架，搭建城市外圍片區(qū)骨架網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)九龍湖、南昌縣等城市外圍組團之間的中長距離快速交通聯(lián)系以及組團間的對外交通有著重大作用，為沿線區(qū)域帶來顯著的社會效益和經(jīng)濟效益，有力支撐南昌市“東進、西拓、南延、北融、中興”發(fā)展戰(zhàn)略，促進城市空間職能優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力打造大南昌都市圈。

監(jiān)制 | 舒智明

審核 | 祁曙光

編輯 | 王小梅 熊旭輝 周芮

來源 | 中鐵大橋局五公司