繼全新攬勝極光之后，路虎于近日發(fā)布了中期改款的發(fā)現(xiàn)神行官圖。新車外觀輪廓變化不大，但是針對細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。內(nèi)飾融入了最新的家族風(fēng)格，精致感有很大提升。動力系統(tǒng)也有升級，新增了48V輕混動力系統(tǒng)可供選擇。據(jù)悉新款發(fā)現(xiàn)神行將于今年夏季在美國上市。

中期改款的發(fā)現(xiàn)神行有兩種外觀風(fēng)格，運(yùn)動范十足的R-Dynamic車型采用撞色涂裝，官圖為黑紅配色。上下進(jìn)氣格柵、車型英文標(biāo)識等部位均采用亮黑色涂裝，前包圍霧燈區(qū)域采用近似C形的設(shè)計(jì)，更顯動感。LED頭燈造型更顯棱角，全新的日行燈造型辨識度極高。

側(cè)面造型變化不大，新車的前后輪拱均采用與車身同色涂裝，這是變化之一。R-Dynamic車型采用21英寸銀黑撞色輪圈，契合整車風(fēng)格。與之匹配的是規(guī)格為245/45 R21的固特異EAGLE系列輪胎。

尾部的變化集中在尾燈和后包圍，尾燈內(nèi)部構(gòu)造更顯棱角，與頭燈風(fēng)格一致。后包圍設(shè)有擴(kuò)散器且均為黑色涂裝。

SE、HSE車型與R-Dynamic車型在中網(wǎng)、前包圍、車身涂裝、輪圈、尾燈以及后包圍等處存在差異。SE、HSE車型的中網(wǎng)和上方的車型英文標(biāo)識均采用銀色涂裝，而且前包圍下方還設(shè)有大面積銀色飾板。

此外SE、HSE車型的車身以及輪圈均采用純色涂裝，而且前后黑色塑料輪拱得到保留。尾部方面，牌照框附近區(qū)域采用與車身同色涂裝，后包圍沒有設(shè)置擴(kuò)散器，取而代之的是一塊銀色飾板，與前臉形成呼應(yīng)。

新款發(fā)現(xiàn)神行的內(nèi)飾變化巨大，采用了路虎最新的家族設(shè)計(jì)，檔次感得到明顯提升。多功能方向盤采用新造型，搭配10英寸中控屏以及觸控式空調(diào)控制面板，科技感不錯(cuò)。黑白拼接的內(nèi)飾風(fēng)格更偏典雅。與全新極光一樣，新款發(fā)現(xiàn)神行也用傳統(tǒng)電子擋桿替換了旋鈕換擋機(jī)構(gòu)。

配置方面，新車配備有全液晶儀表盤、蘋果CarPlay、Android Auto、換擋撥片、雙區(qū)自動空調(diào)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、陡坡緩降、發(fā)動機(jī)啟停、導(dǎo)航、藍(lán)牙、泊車輔助、一鍵啟動、主駕駛座椅記憶、手機(jī)無線充電、后排座椅加熱、后排空調(diào)出風(fēng)口、駕駛模式選擇、全景天窗、迎賓照地?zé)舻扰渲谩?/p>

駕駛輔助系統(tǒng)方面，新車全系均配備有自適應(yīng)巡航、車道保持、自動緊急制動和駕駛員疲勞監(jiān)測等功能。

在個(gè)性化駕駛模式，可以對發(fā)動機(jī)、變速箱、方向盤以及懸架等進(jìn)行單獨(dú)設(shè)置。新車還采用了流媒體后視鏡，可在一定程度提升行車安全。ClearSight Ground View技術(shù)可以透視發(fā)動機(jī)艙，這項(xiàng)功能在路虎攬勝星脈上也有搭載。

座椅布局方面，官圖展示車型采用了2+3+2的7座布局，其中第二排座椅支持按4/2/4比例放倒，第三排座椅靠背可通過后備廂的按鍵進(jìn)行放倒。此外新車預(yù)計(jì)也會提供5座車型。

新車基于PTA架構(gòu)打造，車身剛性比現(xiàn)款車型提升了13%。此外，在NVH方面，官方稱新車車廂靜謐性也有提升。動力方面，新車依舊會搭載2.0T Ingenium四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率249馬力。除此之外，還會提供搭載48V輕混系統(tǒng)的車型，系統(tǒng)最大功率301馬力。

總結(jié)

中期改款路虎發(fā)現(xiàn)神行外觀變得更加時(shí)尚，內(nèi)飾換上最新的家族風(fēng)格之后，檔次感有明顯提升。流媒體后視鏡和透視系統(tǒng)的加入在一定程度能夠提升行車安全。48V輕混系統(tǒng)在提升動力性能的同時(shí)也有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。經(jīng)過升級之后的路虎發(fā)現(xiàn)神行，你們期待嗎？