2000多萬的大G?6??6，?1380萬的火箭900，落地上千萬的大G4??4，有網(wǎng)友問BRABUS怎么這么貴啊，而且都賣這么貴了，為什么全球頂級(jí)大佬們還是愿意為這枚雙B徽章買單呢？

其實(shí)啊，BRABUS作為全球最大的獨(dú)立高性能整車定制品牌，1977年從德國魯爾工業(yè)中心誕生至今，已經(jīng)走過了四十多個(gè)年頭，其不惜工本，精益求精，讓全球車主一秒驚嘆的設(shè)計(jì)理念，可以說是深入人心，雙B徽章所到之處，800匹馬力，一匹一萬，相比原車身價(jià)即使翻上好幾倍，車主準(zhǔn)車主們也都覺得物有所值。

「追求理想，不斷超越，展現(xiàn)價(jià)值」

BRABUS每次發(fā)布限量版都能被全球頂豪一搶而空的場(chǎng)景，大家也是見怪不怪了，所以控制成本這事，在德國BRABUS那里的優(yōu)先級(jí)，從來都不是第一位，我們能看到，售價(jià)動(dòng)不動(dòng)都是上千萬的火箭系列，個(gè)個(gè)都能秒殺超跑，體現(xiàn)了BRABUS對(duì)性能的極致追求。

「BRABUS只要技術(shù)，不惜成本」

但話說回來，極致性能和極致價(jià)格，畢竟太過孤傲，如何讓更多國內(nèi)消費(fèi)者享受到BRABUS的超高定制水準(zhǔn)，是博速中國和我們豪華車報(bào)告一直以來的共同考量。

因此，相比之前動(dòng)不動(dòng)都是千萬級(jí)售價(jià)起步的BRABUS超級(jí)車，我們在今年上海國際車展上順勢(shì)推出了更為親民的官方高定系列，比如588萬起售的全球限量的G800?ROBBi?特別版，如果是整車進(jìn)口，價(jià)格起碼再翻一倍。

比如178萬起售的B45，基于奔馳GLS450高端定制而來，如果整車進(jìn)口，價(jià)格起碼再貴上50萬起。

比如BRABUS高定版奔馳商務(wù)車，采用奔馳中國提供的授權(quán)高定底盤車，德國BRABUS將高定真皮組件，哈曼卡頓高定音響，甚至是一個(gè)小小的雙B徽章鎖銷等一系列BRABUS高定零配件。

從德國進(jìn)口到國內(nèi)，在奔馳官方授權(quán)廠進(jìn)行CDK組裝，一舉將三四百萬售價(jià)的BRABUS整車超級(jí)商務(wù)艙，降到了138萬到200多萬的售價(jià)區(qū)間，成為了全球范圍內(nèi)最具性價(jià)比的BRABUS超級(jí)車，花小錢，辦大事，讓更多人享受到全球頂級(jí)高定大作，我們覺得是非常有價(jià)值且充滿意義的。

「讓更多人了解到BRABUS品牌價(jià)值」

好了，今天關(guān)于BRABUS就和大家閑聊到這，更多BRABUS產(chǎn)品，以及全球高定系列，歡迎關(guān)注豪華車報(bào)告，我們后續(xù)會(huì)帶大家體驗(yàn)更多全球高定大作，讓我們下期再見～