2020年5月13日，廣汽本田凌派（CRIDER）銳?混動(dòng)線上技術(shù)說明會(huì)正式開啟。作為凌派的混合動(dòng)力車型，新車搭載本田在中國首發(fā)的1.5L第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，將擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

新車在外觀方面基本與燃油版車型保持一致。為營造運(yùn)動(dòng)感，進(jìn)氣格柵采用了大面積蜂窩狀中網(wǎng)設(shè)計(jì)，貫穿式鍍鉻飾條與LED光源的羽翼式前大燈融為一體，帶來更強(qiáng)立體感。此外，凌派銳·混動(dòng)還采用了專屬的高質(zhì)感藍(lán)色車標(biāo)。

來到側(cè)面，刀鋒式雙腰線顯得車身造型硬朗，與車尾小擾流板設(shè)計(jì)共同營造出年輕運(yùn)動(dòng)的氣息。車身兩側(cè)和尾部的專屬藍(lán)色HYBRID標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步彰顯混動(dòng)車型的身份。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4756mm* 1804mm* 1509mm，軸距為2730mm。

內(nèi)飾方面，凌派銳·混動(dòng)擁有7英寸液晶儀表、后排出風(fēng)口、自動(dòng)空調(diào)、同級(jí)獨(dú)有的SBW電子按鍵換擋、方向盤減速撥片、HEV專用METER圖形設(shè)計(jì)等先進(jìn)裝備，與燃油版進(jìn)行區(qū)隔。

配置方面，全系增加標(biāo)配：按鍵式擋位＆減速選擇器、自動(dòng)空調(diào)、7英寸液晶儀表、后排出風(fēng)口、ANC主動(dòng)降噪＆ASC主動(dòng)聲音補(bǔ)償系統(tǒng)、LED 大燈、4種駕駛模式（常規(guī)、EV、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)）。與燃油版相比，頂配車型增加的配置有：Honda CONNECT 2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)、17英寸輪轂、百度Carlife、自動(dòng)大燈&自動(dòng)遠(yuǎn)光燈。

安全配置方面，新車全系搭載Honda?SENSING（安全超感）智能輔助駕駛系統(tǒng)，包括CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、帶低速前車跟隨系統(tǒng)的ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別、LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)。此外還配有EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)、i-DWS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、高靈敏泊車?yán)走_(dá)等。

在變化最大的動(dòng)力部分，凌派銳·混動(dòng)搭載更小型化1.5L第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)、鋰離子電池組共同組成，最大功率113kW。此外，該雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)還能夠針對(duì)不同的行車路況條件，自動(dòng)在“EV電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式”、“HYBRID混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式”及“ENGINE發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式”三種模式間切換。據(jù)官方表示，新車最低百公里油耗僅為4.0升。