有很多朋友糾結(jié)，買車子，是買后排中間地板平的好還是有鼓包的好？很多車子后排座位中間那都有一個(gè)高高的凸起來(lái)的包，這不是礙事嗎？那為什么又要這樣設(shè)計(jì)呢？喵哥跟大家講一講為何很多車子都是這樣設(shè)計(jì)。

毋庸置疑的是后排地板都是平坦的，對(duì)我們坐到后排座位的乘客，舒適度肯定是大大提升了。特別是中間那個(gè)座位，凸起一個(gè)那么高的鼓包，放腳很不方便，腳不知道往哪里放，尤其是夏天穿裙子的女生，怎么坐怎么別扭。有一些車子空間本來(lái)就小，如果中間還凸起個(gè)一二十公分的鼓包，讓原本不充裕的空間更加雪上加霜。

特別是跑長(zhǎng)途的時(shí)候，坐到后排中間的乘客別提多難受了，腳蜷曲在那里，坐一會(huì)腳都麻了。不少追求舒適性的司機(jī)在買車的時(shí)候都對(duì)后排平坦的車型比較偏愛(ài)，并且4S店在銷售的時(shí)候，也喜歡將后排平坦的特點(diǎn)作為宣傳這輛車的一個(gè)賣點(diǎn)。既然后排空間在使用上確實(shí)是要舒適平坦些，那么為什么還是有很多的車子不把鼓包的設(shè)計(jì)給去掉呢？

汽車后排中間平坦的設(shè)計(jì)肯定是更舒適的。但是從安全的角度，對(duì)于四驅(qū)車跟后驅(qū)車，汽車總要有傳動(dòng)系統(tǒng)，后排地板中間的鼓包，是用來(lái)布置排氣管，剎車管還要傳動(dòng)軸，把動(dòng)力傳到后軸。后驅(qū)或四驅(qū)車子增加的一根縱向梁，這根梁是能提高地板的扭轉(zhuǎn)剛度以及抗撕裂能力，打個(gè)比方，一張平整的紙跟一張有褶皺的紙，肯定是有褶皺的紙更耐撕裂。

不過(guò)現(xiàn)在很多的車子都做的很好了，鼓包都做的越來(lái)越小，排氣管采取了走旁邊的方式，既保證了底盤(pán)的平穩(wěn)性，又盡可能的讓空間更舒適。所以SUV，它的底盤(pán)本身就很高，鼓包可以完全不用凸出來(lái)。其實(shí)每款車子都有它的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，畢竟一般普通的車子總會(huì)有一些取舍，哪怕是豪車，也不一定能做到百分百優(yōu)秀。

好于不好都是相對(duì)的，主要還是看我們自己的取舍。車子的舒適性和車身強(qiáng)度，都是相對(duì)而言的！沒(méi)有絕對(duì)舒適，對(duì)于普通的刮蹭碰撞，車身強(qiáng)度更不會(huì)差到哪里去！如果不幸萬(wàn)一碰上嚴(yán)重的車禍，再好的車也經(jīng)不起慘烈的碰撞。