在去年嘉陵正式成立子品牌CoCo酷可，以更年輕的定位來(lái)改變老廠的形象。本次推出的山貓150T跨界踏板也能看得出與以往完全不同的車(chē)型定位，目前國(guó)產(chǎn)跨界踏板可以用眼花繚亂來(lái)形容，那么作為老廠的嘉陵又能有多少實(shí)力來(lái)爭(zhēng)奪市場(chǎng)呢？通過(guò)這篇文章我們來(lái)了解一下這臺(tái)車(chē)型吧！

外觀有點(diǎn)硬派

外觀上山貓150T采用與跨界踏板相呼應(yīng)的硬派風(fēng)格，整車(chē)的線條可以用棱角分明來(lái)形容，平直的線條加上凹凸有致的勾勒在不同光線下襯托出的效果還是蠻漂亮的。與目前市面所有在售的跨界踏板相同，山貓應(yīng)該也是由本田ADV150的架構(gòu)而來(lái)，但是嘉陵還是蠻聰明的，并沒(méi)有照著別的廠家那樣去做與本田相近的外觀。

配置豐富，自由選擇

山貓150T共有三個(gè)版本，在配置上也有所不同，主要差別我們通過(guò)簡(jiǎn)單的介紹來(lái)了解一下。整體配置相比市面在售的同類(lèi)型車(chē)型要好出一些，首先大燈上采用四透鏡LED燈源，保障夜間騎行的需要。另外，基礎(chǔ)配置還有無(wú)鑰匙啟動(dòng)、博世電噴系統(tǒng)、邊撐熄火、雙線油門(mén)、背光按鍵、手動(dòng)駐車(chē)功能、脈沖點(diǎn)火、自動(dòng)啟停、兩段式手調(diào)風(fēng)擋、真氣囊后減震、可調(diào)節(jié)剎車(chē)牛角等，與此同時(shí)雙通道ABS同樣支持單獨(dú)關(guān)閉的功能。不得不說(shuō)經(jīng)典版的山貓150T幾乎已經(jīng)匯集全部同級(jí)該有的所有基礎(chǔ)配置，如果你覺(jué)得還不夠那么繼續(xù)往下看。

山貓150T除了經(jīng)典款還有尊享版和至尊版兩個(gè)版本，其中尊享版在經(jīng)典版的基礎(chǔ)上增配全彩TFT液晶儀表和TCS牽引力控制系統(tǒng)，TCS同樣支持單獨(dú)關(guān)閉功能。而至尊版的配置也成為目前同級(jí)跨界踏板中最強(qiáng)的。至尊版在尊享版的基礎(chǔ)上再增配手把加熱功能和真空輻條輪轂，看得出本次嘉陵也是想做到同級(jí)最強(qiáng)，雖然不是第一個(gè)做跨界踏板的但是做到了配置上的同級(jí)最強(qiáng)。

國(guó)內(nèi)主流水冷引擎

動(dòng)力部分山貓150T同樣搭載來(lái)自隆鑫的單缸水冷兩氣門(mén)引擎，實(shí)際排量149cc，具備10.5kW/8500rpm的最大功率以及14Nm/6500rpm的最大扭矩，最大馬力14.3匹。這臺(tái)引擎憑借這幾年的市場(chǎng)考驗(yàn)已經(jīng)成為主流的國(guó)產(chǎn)引擎之一，配合博世電噴系統(tǒng)以及11升大油箱能夠提供400公里以上續(xù)航，不論作為日常代步還是長(zhǎng)途騎行都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

做工細(xì)節(jié)出色

作為嘉陵這家老品牌在國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)的制造發(fā)展中也有過(guò)濃濃的一筆，如今成立CoCo酷可品牌也能看得出想要借用新品重新回到大家的視野中。從這臺(tái)山貓150T上就不難看出是一次跨界的嘗試，畢竟此前從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)踏板車(chē)型。而從這臺(tái)車(chē)的眾多細(xì)節(jié)中我們也能看出嘉陵想做得比同級(jí)更出色一些，除了上述幾乎頂滿的配置以外在細(xì)節(jié)上也比較出色的展現(xiàn)，例如CNC手把壓塊、緊密的板件、全包裹線束、漆水等都能感覺(jué)到。

小結(jié)在最后

如果能夠用豐富的配置和扎實(shí)的做工把車(chē)帶給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者，再將品控做好這樣才能真的打動(dòng)車(chē)友。小編個(gè)人還蠻期待這臺(tái)車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)的，國(guó)產(chǎn)一大堆帶龍骨的踏板車(chē)型如果嘉陵能夠在此基礎(chǔ)上推出平踏版本，那想必也會(huì)有很多車(chē)友被吸引。目前山貓150T三個(gè)版本售價(jià)分別為：經(jīng)典版13980元，尊享版14980元，至尊版16680元，共四種配色可選。以上就是關(guān)于山貓150T的全部介紹，如果感興趣可以找找附近嘉陵的經(jīng)銷(xiāo)商去試駕一番。