“天舟五號(hào)成功發(fā)射，并實(shí)現(xiàn)2小時(shí)極速對(duì)接，打破世界紀(jì)錄！”

這則消息，成為了11月12號(hào)全國(guó)熱搜榜的頭條！而根據(jù)最新消息，后續(xù)中國(guó)航天的發(fā)射任務(wù)和黑科技，可能會(huì)更加令世界驚嘆！

都知道12號(hào)上午十點(diǎn)零三分天舟五號(hào)從文昌發(fā)射場(chǎng)發(fā)射出發(fā)，可很多人沒(méi)想到的是，在中午12點(diǎn)左右，天舟五號(hào)就已經(jīng)和空間站組合體成功對(duì)接了！

也就是說(shuō)從發(fā)射到對(duì)接完成，僅僅用了2小時(shí)，創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄，！厲害了我的國(guó)！

可能你會(huì)震驚于2小時(shí)對(duì)接的速度，可究竟這個(gè)對(duì)接的模式，到底有多難呢？

翻看此前我國(guó)的航天發(fā)射任務(wù)就知道了，就拿空間站開(kāi)始建設(shè)的一系列發(fā)射來(lái)說(shuō)，天舟二號(hào)發(fā)射時(shí)，8小時(shí)對(duì)接完成，創(chuàng)造了中國(guó)航天在太空最快的對(duì)接記錄！

此后從神舟十二號(hào)發(fā)射對(duì)接開(kāi)始，一直到10月31號(hào)發(fā)射的夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙，都是采用的6.5小時(shí)快速對(duì)接模式。

而在這方面目前最先進(jìn)的技術(shù)，還是國(guó)際空間站，他們采用的主流對(duì)接模式是3.5小時(shí)快速對(duì)接。

因此之前一直有國(guó)內(nèi)的網(wǎng)友羨慕國(guó)際空間站，甚至覺(jué)得我國(guó)的航天器對(duì)接有點(diǎn)太慢了。

沒(méi)想到的是，本次直接采用了2小時(shí)的極速對(duì)接模式，要知道俄羅斯之前一直在研究這種對(duì)接的技術(shù)，時(shí)至今日也沒(méi)有徹底用于實(shí)際對(duì)接！

其實(shí)在本月初夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙對(duì)接完成之后，我國(guó)為了迎接天舟五號(hào)而對(duì)空間站進(jìn)行軌道相位調(diào)整時(shí)，就已經(jīng)看出端倪了，當(dāng)時(shí)相位調(diào)整角度達(dá)到-15°，和此前差距非常大，據(jù)此推算，對(duì)接很可能在3小時(shí)左右（詳細(xì)內(nèi)容可以翻看我此前發(fā)布的文章）。

也就是說(shuō)，目前我國(guó)的航天發(fā)展，有一些方面已經(jīng)走在了世界前列。然而，這不是結(jié)束，可能正式開(kāi)始：

因?yàn)楦鶕?jù)中國(guó)航天科技集團(tuán)五院天舟貨運(yùn)飛船總設(shè)計(jì)師白明生表示，過(guò)去的天舟三號(hào)、天舟四號(hào)、天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船都是同批次生產(chǎn)的，而接下來(lái)的天舟六號(hào)到天舟十一號(hào)則是另外一批。

批次不同，技術(shù)就相差很多。從天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船開(kāi)始，會(huì)進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)，如對(duì)貨物艙進(jìn)行比較大的改進(jìn)，大幅度增強(qiáng)密封艙的貨物運(yùn)輸能力等，這樣給航天員提供的物資可以支撐更長(zhǎng)的時(shí)間。

本次天舟五號(hào)攜帶了6.7噸左右的物資（飛船最大載荷在6.9-8噸左右），那么在未來(lái)的天舟號(hào)飛船里，或許物資輕松超過(guò)10噸一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。

因?yàn)殡S著夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙對(duì)接完成之后，目前我們的空間站是“T”字構(gòu)型，已經(jīng)具備了讓六名航天員同時(shí)在軌工作的能力，所以物資需求也會(huì)要求得更多。

而除了技術(shù)上的升級(jí)之外，我們的“常態(tài)化”發(fā)射，也根本停不下來(lái)，現(xiàn)在幾乎一個(gè)月一次航天發(fā)射，甚至本月至少兩次（神舟十五號(hào)預(yù)計(jì)26號(hào)左右發(fā)射）！對(duì)此，只能是為中國(guó)航天團(tuán)隊(duì)點(diǎn)贊！

加油，中國(guó)航天！