今年1月銷量榜出爐，長(zhǎng)安CS55 PLUS同比銷量大漲140.5%，開年即成黑馬。除了顏值高、配置全，長(zhǎng)安CS55 PLUS搭載的藍(lán)鯨動(dòng)力更是獲得終端市場(chǎng)認(rèn)可的重要因素。據(jù)選車網(wǎng)了解，目前2022款長(zhǎng)安CS55PLUS分為藍(lán)鯨版和第二代兩種共計(jì)六款車型在售，售價(jià)區(qū)間為9.29萬-12.19萬元。那么，最終選擇哪款配置才最劃算、最值呢？

發(fā)動(dòng)機(jī)成為決定因素

如果您關(guān)注長(zhǎng)安CS55 PLUS，首先要在藍(lán)鯨版的三款車型還是第二代的三款車型中進(jìn)行抉擇。從官方指導(dǎo)價(jià)來看，藍(lán)鯨版的三款車型售價(jià)分別為9.29萬、10.69萬和10.99萬。拋開最低配，為拉低車系最低價(jià)的手動(dòng)擋車型不談，中、高配兩款車型價(jià)格與第二代車型的低、中一樣，但前者終端銷售價(jià)格會(huì)有大概4000+的空間。

可藍(lán)鯨版車型無論是設(shè)計(jì)年輕化、整車配置還是發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)等，全面不如第二代車型是不爭(zhēng)的事實(shí)。以動(dòng)力系統(tǒng)為例，雖然同樣都是藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但新機(jī)代號(hào)為JL473ZQ7，而老款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是JL473ZQ2。

數(shù)據(jù)上表現(xiàn)為，二代發(fā)動(dòng)機(jī)增加了8匹馬力，扭矩相同，工信部油耗低了0.5L/100km。值得一提的是，最大的區(qū)別在于，二代發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入轉(zhuǎn)速區(qū)間由以前的1250-3500rpm變?yōu)?500-4000rpm。這雖然導(dǎo)致二代車型起步速度較慢，但更換了更大的渦輪，其后程更有力，還帶來了更好的油耗。

配置方面，對(duì)比藍(lán)鯨版高配 1.5T DCT尊貴型和第二代中配 1.5T DCT尊貴型。除了尺寸方面的小幅度增長(zhǎng)，第二代長(zhǎng)了15mm，寬了5mm，軸距也加長(zhǎng)了6mm。第二代車型配置上還有超過10多項(xiàng)增配或升級(jí)。

升級(jí)包括，18英寸輪轂升級(jí)為19英寸、定速巡航升級(jí)為自適應(yīng)巡航、3.5英寸儀表升級(jí)為10英寸、駕駛位座椅加熱升級(jí)為前排座椅加熱、10.25英寸中控屏升級(jí)為12.3英寸、后排一個(gè)USB接口升級(jí)為兩個(gè)、音響品牌升級(jí)為Pioneer品牌、駕駛位一鍵升降車窗升級(jí)為全車，和主副駕化妝鏡增加照明；以及增配包括主動(dòng)剎車、自動(dòng)駐車、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、全液晶儀表、運(yùn)動(dòng)座椅、原廠互聯(lián)功能。

總之，況且不評(píng)價(jià)這些配置是否是剛需，僅僅4000+的終端差價(jià)還不能抹平兩者在各個(gè)方面的差距的，第二代CS55 PLUS的性價(jià)比還是要明顯高于藍(lán)鯨版。

第二代怎么選？

決定了選擇第二代車型，其三款低中高配置價(jià)格分別為，10.69萬、11.39萬和12.19萬。首先對(duì)比低、中配，兩者相差7000元，中配增配包括：主動(dòng)剎車、定速巡航升級(jí)到自適應(yīng)巡航、倒車影像和盲區(qū)監(jiān)測(cè)升級(jí)到360全景影像、電動(dòng)天窗升級(jí)到全景可開啟天窗、全液晶儀表、行車記錄儀、前排座椅加熱、10.25英寸中控屏升級(jí)到12.3英寸屏幕、4個(gè)揚(yáng)聲器升級(jí)到6個(gè)Pioneer品牌揚(yáng)聲器、自動(dòng)頭燈、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡升級(jí)為帶有鎖車電動(dòng)折疊和加熱功能的后視鏡、雨量感應(yīng)雨刷器和空氣凈化器。

總之，這7000元的性價(jià)比可謂極高。不僅增配多，更增加了包括自適應(yīng)巡航、前排座椅加熱、后視鏡加熱、雨量感應(yīng)雨刷器等后期難以自行改裝的實(shí)用配置。

接下來，對(duì)比中、高配的差距。這兩者的配置差距基本集中在智能駕駛領(lǐng)域與生活品質(zhì)提升的領(lǐng)域。兩者相差8000元，高配增配包括，并線輔助、車道保持、倒車車側(cè)預(yù)警在內(nèi)的駕駛輔助功能、自適應(yīng)巡航升級(jí)到全速自適應(yīng)巡航、電動(dòng)后備箱、藍(lán)牙鑰匙、手機(jī)無線充電、副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、手勢(shì)控制、面部識(shí)別、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和多色車內(nèi)氛圍燈。

雖然8000元差距，眼看配置提升不少，但實(shí)用性確實(shí)不高。手機(jī)無線充電、手勢(shì)控制、面部識(shí)別、車內(nèi)氛圍燈在內(nèi)的提升生活品質(zhì)配置，在新車新鮮勁過了以后經(jīng)常成為部分消費(fèi)者后悔的選項(xiàng)；全速自適應(yīng)巡航、并線輔助等智能駕駛配置對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員來說用處不大，畢竟中配的自適應(yīng)巡航已經(jīng)能應(yīng)付長(zhǎng)時(shí)間的高速行駛。

當(dāng)然，高配增加的配置也絕對(duì)能值回8000元的“票價(jià)”，不過《選車網(wǎng)》認(rèn)為性價(jià)比最高的還是第二代中配的1.5T DCT尊貴型。

寫在最后：

總的來說，隨著長(zhǎng)安CS75 PLUS的火爆，CS55 PLUS的產(chǎn)品影響力也相應(yīng)提升，受到了消費(fèi)者的喜愛，單月達(dá)到近3萬的銷量成績(jī)。而根據(jù)選車網(wǎng)的推薦，第二代1.5T DCT尊貴型更是其中的性價(jià)比首選，如果你對(duì)這款車感興趣，不如趕快去4S店里看看吧。