入?yún)^(qū)退稅

人生聚散無(wú)常，起落不定，但是走過(guò)去了，一切便已從容。無(wú)論是悲傷還是喜樂(lè)，翻閱過(guò)的光陰都不可能重來(lái)。曾經(jīng)你所執(zhí)著的事如今或許早就已是不值一提，曾經(jīng)深?lèi)?ài)的人或許是已經(jīng)成了陌路。

轉(zhuǎn)廠（又稱(chēng)保稅區(qū)一日游）不用運(yùn)到香港，只要在保稅區(qū)兜上一圈，也不需要海關(guān)車(chē)和倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，就可以完成整個(gè)出口轉(zhuǎn)進(jìn)口的報(bào)關(guān)過(guò)程，的操作只需3小時(shí)?！比缃?，他所在的出口加工保稅區(qū)已成為眾多原料商或加工企業(yè)尋求出口退稅的“天堂”。保稅區(qū)一日游兜圈：轉(zhuǎn)廠，系指由一個(gè)企業(yè)將海關(guān)的貨物，轉(zhuǎn)移到另一海關(guān)企業(yè)，并向海關(guān)辦理貨物的轉(zhuǎn)移手續(xù)的行為。轉(zhuǎn)廠涉及到兩個(gè)不同的主管海關(guān)，企業(yè)在辦理貨物的轉(zhuǎn)廠手續(xù)時(shí)，需要同時(shí)向兩個(gè)主管海關(guān)提出申報(bào)手續(xù)，其中轉(zhuǎn)入方申報(bào)和辦理進(jìn)口手續(xù)，轉(zhuǎn)出方申報(bào)和辦理出口手續(xù)，而貨物不需要真正出口，直接由國(guó)內(nèi)的一個(gè)廠商發(fā)送到另一個(gè)廠商的貨物轉(zhuǎn)移方式。轉(zhuǎn)廠案例：東莞的A公司和深圳的B公司都是來(lái)料加，A公司生產(chǎn)的成品如電阻要賣(mài)給B公司作料件，以往辦理這種跨關(guān)區(qū)的“轉(zhuǎn)廠”，手續(xù)很煩瑣?，F(xiàn)在由于保稅區(qū)的存在讓這一切都變得非常簡(jiǎn)單.
在深圳出口加工區(qū)進(jìn)行轉(zhuǎn)廠業(yè)務(wù)
1.深圳出口加工區(qū)位于深圳市東北部，境處深圳市業(yè)區(qū)首期開(kāi)發(fā)的西片區(qū)，圍網(wǎng)面積3平方公里，是經(jīng)2000年4月批準(zhǔn)成立，國(guó)內(nèi)開(kāi)放度的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。當(dāng)內(nèi)地的保稅物流園區(qū)設(shè)立之后，由于保稅和出口加工政策合一，這些“境內(nèi)關(guān)外”的園區(qū)很取代了香港，成為出口退稅的天堂。?
2.相對(duì)與福保，鹽保，以及香港走一日游的形式，加工區(qū)*能體現(xiàn)的優(yōu)勢(shì)是機(jī)動(dòng)靈活，福保及鹽保在時(shí)效性的要求很高，要求一定要海關(guān)車(chē)，并且進(jìn)出都有要求卸貨，換車(chē)等多種規(guī)定。走香港的話就是要大量的時(shí)間成本及港車(chē)費(fèi)用。但是在深圳出口加工區(qū)就沒(méi)有這些規(guī)定，普通貨車(chē)可以報(bào)關(guān)，一次一日游報(bào)關(guān)時(shí)間只需要30分鐘左右，當(dāng)天來(lái)當(dāng)天走，無(wú)需搬卸貨，換車(chē)，吊柜等動(dòng)作。通關(guān)*為便捷!?
3.商檢，對(duì)于有商檢的貨物，如海關(guān)編碼含有B(出口通關(guān)單)，在從境內(nèi)區(qū)外進(jìn)出出口加工區(qū)的貨物，海關(guān)不驗(yàn)核(出境貨物通關(guān)單)?署加發(fā)(2010)255號(hào)文件.?這樣節(jié)省了的人力跟物力。*為方便!?
4.退稅。對(duì)于進(jìn)入出口加工區(qū)的貨物，當(dāng)天報(bào)關(guān)，即可幫貴司打出出口退稅聯(lián)。為貴司解放了資金的壓力，資金流通的順利也為貴司*好的生產(chǎn)。

轉(zhuǎn)廠的特點(diǎn)?
（1）進(jìn)保稅區(qū)視同出口既可收匯核銷(xiāo)、退稅、核銷(xiāo)手冊(cè)。
（2）報(bào)關(guān)、報(bào)檢可以一批進(jìn)，分批出。?
（3）取代貨物游，香港游，節(jié)省物流成本，縮短供貨時(shí)間，且重堆場(chǎng)。?
（4）加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國(guó)內(nèi)另外的加工貿(mào)易企業(yè)作為出品的料件，或者供國(guó)內(nèi)可以享受該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用。
（5）通關(guān)速度；如進(jìn)、出口貨雙方都是手冊(cè)報(bào)關(guān)，則只需海關(guān)編碼**位相同即可，若是一般貿(mào)易方式報(bào)關(guān)則須海關(guān)編碼十位都得相同。?
（6）對(duì)于原材料提供廠商，可以享受到國(guó)家出口退稅的優(yōu)惠，以退稅后的商品價(jià)格參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)；?
（7）對(duì)于原材料接收廠商，可以將采購(gòu)國(guó)內(nèi)料件及中間品的退稅時(shí)間提前，有效降低資金成本

買(mǎi)賣(mài)雙方轉(zhuǎn)廠的需求定位：
買(mǎi)方——現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)背景下，買(mǎi)方通常是外商(美、歐盟、臺(tái)、新、港、日、韓)在大陸設(shè)立的，這些企業(yè)擁有保稅功能的手冊(cè)(書(shū)面語(yǔ)是加工貿(mào)易登記合同)。利用這個(gè)手冊(cè)，實(shí)現(xiàn)料件免稅進(jìn)口，產(chǎn)成品核銷(xiāo)出口時(shí)，整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程不存在繳納關(guān)稅的問(wèn)題。
為了達(dá)到保稅生產(chǎn)的目的，遵循兩頭在外的國(guó)家貿(mào)易政策，所以外企采購(gòu)料件時(shí)對(duì)供應(yīng)商提出轉(zhuǎn)廠的要求。這是轉(zhuǎn)廠發(fā)展的根本也是普遍存在的因素。
外商買(mǎi)方需求點(diǎn)撥：實(shí)現(xiàn)手冊(cè)保稅進(jìn)口料件或配件或美金結(jié)算化解匯率風(fēng)險(xiǎn)。
賣(mài)方——目前民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展整體尚薄弱，作為大中型外商企業(yè)的供應(yīng)商，只能按照實(shí)力雄厚的外資客戶(hù)要求行事，這是目前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的交易現(xiàn)實(shí)。所以，賣(mài)方集中在民營(yíng)企業(yè)。

保稅區(qū)一日游操作流程：
客戶(hù)交單→安排拖車(chē)拖貨→出口報(bào)關(guān)車(chē)輛入?yún)^(qū)交柜→進(jìn)口報(bào)關(guān)→安排拖車(chē)入?yún)^(qū)提柜→卸貨
深圳保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠退稅：?深圳出口加工區(qū):轉(zhuǎn)廠可退稅，不需卸貨，完成轉(zhuǎn)廠操作僅需2小時(shí)。
國(guó)內(nèi)的加工企業(yè)，按照海關(guān)對(duì)加工企業(yè)規(guī)定，加工企業(yè)生產(chǎn)出的成品必須限期出口核銷(xiāo)，如果該產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)欠缺或有較大的市場(chǎng)，即可轉(zhuǎn)為內(nèi)銷(xiāo)。另有一個(gè)部分貿(mào)易公司，因業(yè)務(wù)需要，向國(guó)內(nèi)加工企業(yè)訂購(gòu)貨物，因加工貿(mào)易手冊(cè)管理需要只能在香港交貨。
產(chǎn)品出口時(shí)，一般國(guó)內(nèi)加工企業(yè)的做法都是先將產(chǎn)品出口至香港，然后再?gòu)南愀圻M(jìn)口到國(guó)內(nèi)，雖然此舉達(dá)到了出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷(xiāo)的目的，但產(chǎn)生了較高的成本費(fèi)用。其實(shí)，企業(yè)可以利用深圳出口加工區(qū)（即坪山保稅區(qū)）作為出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷(xiāo)的捷通道。
浩通天成轉(zhuǎn)廠優(yōu)勢(shì)：
1、報(bào)進(jìn)報(bào)出完成，七天可拿核銷(xiāo)單。
2、入?yún)^(qū)即享出口退稅，無(wú)需香港中轉(zhuǎn)，載貨入?yún)^(qū)無(wú)需卸貨。
3、增值服務(wù)：出口貨物拼裝、進(jìn)口貨物分撥、貼標(biāo)揀貨和重新包裝、存貨在線查詢(xún)。
4、出口貨物退運(yùn)免稅返修物流解決方案。
公司集體企業(yè)，深圳市浩通國(guó)際物流有限公司從事國(guó)內(nèi)：深圳/東莞/惠州等珠三角區(qū)域內(nèi)的加貿(mào)企業(yè)。轉(zhuǎn)廠報(bào)關(guān)、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、出口退運(yùn)、紅酒、食品清關(guān)，您們的要求就是我們公司的信念!歡迎各商家前來(lái)詢(xún)價(jià)和洽談，謝謝支持!

這些看似淺顯的道理，非是要你親歷過(guò)才是能深悟。