雷克這個(gè)品牌我們之前為大家介紹過一些它的過往，總的來說也是一家飽經(jīng)風(fēng)霜的國產(chǎn)摩托車企業(yè)。早年間也是執(zhí)著于巡航車型，但是在新時(shí)代的橫流之下，逐漸淡出了大家的視野。

直到前年雷克高調(diào)宣布回歸，除了拿出了幾臺(tái)原創(chuàng)度很高的巡航車之外，雷克還帶給了我們另一個(gè)驚喜，那就是品牌升級(jí)優(yōu)化，曾經(jīng)的雷克之名已經(jīng)被棄用，現(xiàn)在王者歸來的只有雷卡迪。

當(dāng)這個(gè)威武霸氣的稱號(hào)祭出之后，雷克也明白了一個(gè)道理，那就是消費(fèi)者和人民群眾確實(shí)不像改革開放之前那般好糊弄了，在造車上你借鑒成熟設(shè)計(jì)大家多少也能理解，可是連企業(yè)的名字都要像其他品牌看齊，這就實(shí)在是說不過去了。

總而言之就是車子不錯(cuò)，可是名字不行，太拉胯了。當(dāng)然雷卡迪這個(gè)名字也不是那么的一無是處，畢竟雷卡迪讓更多人認(rèn)識(shí)到了，我國還有這么一家名叫雷克的品牌在致力于巡航車的生產(chǎn)與研發(fā)。

在本次北京摩展上，雷克也攜帶了自家的巡航車型前來參展，不過現(xiàn)場(chǎng)的車型與雷克官網(wǎng)上展示的這些都不太一樣。實(shí)際看起來效果可以說讓人感覺很驚艷，在審美與配色上都走在了國產(chǎn)巡航車的前沿。

總的來說整臺(tái)車像條蟒蛇一樣，漆面質(zhì)感跟座墊材質(zhì)都是國產(chǎn)車無法比擬的。事后我也了解到這臺(tái)車之所以和普通版不同，是因?yàn)閳D上這一切的一切都是車主自己找廠家定制的，從版畫到座墊的選擇，廠家都能保證你的車型是獨(dú)一無二的。

當(dāng)然這些工序的收費(fèi)也算公道，我向廠家工作人員咨詢了一下，大概整套下來需要1W元左右，算上這臺(tái)車原本38800元的售價(jià)，整車官方改裝下來大致在5萬元內(nèi)。

你還記得上一臺(tái)能自己定制的巡航車是來自什么品牌嗎？

實(shí)不相瞞，我腦海中有記憶的這些無非是松散、柯瓦勒這種，大家都很精致、藝術(shù)、高端、昂貴，起售價(jià)起碼需要20W起步，這對(duì)于一般人來說基本上是可望而不可及的存在。

現(xiàn)在對(duì)于大多數(shù)喜歡這類定制機(jī)車的平民來說，雷克至少給了大家一個(gè)念想，對(duì)此我是很看好雷克的。

說白了就像是給摩托車做的紋身一樣。

改色是我國允許的針對(duì)車輛外觀的改裝項(xiàng)目，只要改完及時(shí)去備案，一般來說不會(huì)遇到任何法律上的問題。

雷克從定制化方向?qū)a(chǎn)巡航車進(jìn)行一次彎道超車從理論上來說存在極大的可能性，前提條件是雷克要玩的更加有樣，不是僅僅從版畫上下手，更要從自身出發(fā)，提前幫助車主設(shè)計(jì)出符合個(gè)性定位的版畫。

國產(chǎn)巡航車的內(nèi)卷其實(shí)比我們想象中的還要嚴(yán)重。

摩疆、建設(shè)、摩梟、摩瑞等等廠家，已經(jīng)把國產(chǎn)巡航車豐富到了一個(gè)頂點(diǎn)，你想見到的款式，他們基本上都有涉獵，在此基礎(chǔ)上，摩梟甚至率先推出了自帶音響的摩梟650SL巡航車，試圖以功能性上的優(yōu)劣來彌補(bǔ)自身其他方面的不足。

這種操作對(duì)于年輕人來說或許無法理解，覺得土嗨至極，可是在我們?nèi)粘Ｅ苌降耐局?，你是不是總能見到一些帶著音響縱情高歌的中年跑山男團(tuán)？

除了定制化與音響系統(tǒng)之外，還有些什么功能是你想在國產(chǎn)巡航車上看到的呢？

不出意外肯定是像哈雷那樣獨(dú)特的V缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以及在做工和品質(zhì)上實(shí)打?qū)嵉奶嵘?/p>

說來慚愧，國產(chǎn)品牌大排量巡航?jīng)]有一款量產(chǎn)車型搭載的是自己研制的發(fā)動(dòng)機(jī)。

但是這些需求的前提都是國產(chǎn)巡航車能成為主流車型后才能實(shí)現(xiàn)的，國產(chǎn)巡航依舊任重而道遠(yuǎn)，想玩的朋友們還是喜歡啥就買啥吧，國產(chǎn)巡航一定會(huì)變好，只是還需要很長(zhǎng)一段時(shí)間。