隨著各行各業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型速度的加快，企業(yè)也需要搭建好對(duì)應(yīng)的數(shù)字化運(yùn)營策略，以應(yīng)對(duì)越來越復(fù)雜的發(fā)展趨勢(shì)，智慧停車行業(yè)也不例外。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年全國智慧停車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到179億。最近經(jīng)常有智慧停車平臺(tái)咨詢服務(wù)商分賬方面的問題，小編順勢(shì)就跟大家來科普介紹一下，智慧停車平臺(tái)為什么迫切需要服務(wù)商分賬功能？

從2020年初開始，各大停車設(shè)備企業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)，紛紛加入智慧停車項(xiàng)目的角逐，競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。而后2022年上半年疫情再次反復(fù)，生活服務(wù)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為確定性。全社會(huì)的線上服務(wù)需求，推動(dòng)服務(wù)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，也推動(dòng)智慧停車平臺(tái)的服務(wù)能力向數(shù)字化升級(jí)。

智慧停車項(xiàng)目，具有本地民生服務(wù)線上流量的天然優(yōu)勢(shì)，可以成為互動(dòng)性強(qiáng)、觸達(dá)率高、具有戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)的本地民生服務(wù)流量平臺(tái)，也符合政府、車主、城市商戶、停車場(chǎng)業(yè)主的多方需求。如今已經(jīng)有智慧停車平臺(tái)開始以自身流量為切入點(diǎn)，正在逐步豐富平臺(tái)內(nèi)部與外部的增值業(yè)務(wù)體系。平臺(tái)用戶在享受到全新的服務(wù)體驗(yàn)的同時(shí)，智慧停車平臺(tái)也在不斷出現(xiàn)新的服務(wù)商分賬問題。

比如平臺(tái)入駐了各個(gè)城市大量的停車場(chǎng)，一天的停車交易訂單數(shù)以萬計(jì)，而平臺(tái)財(cái)務(wù)人員的需要對(duì)每筆交易訂單做好平臺(tái)與停車場(chǎng)業(yè)主、城市服務(wù)商等多方分賬；如果平臺(tái)中添加了預(yù)儲(chǔ)值離場(chǎng)抵扣功能，對(duì)于財(cái)務(wù)人員而言也會(huì)提高分賬難度；以及豐富了更多的生活服務(wù)功能以后，交易環(huán)節(jié)更加復(fù)雜多樣，服務(wù)商分賬工作效率難以提升，賬務(wù)更是難以核算清楚，以至于平臺(tái)不得不通過增加財(cái)務(wù)人力成本來維持服務(wù)商分賬工作的進(jìn)行。

所以，這也就是智慧停車平臺(tái)為什么迫切需要服務(wù)商分賬功能的原因，通過清結(jié)算系統(tǒng)提供的服務(wù)商分賬功能，可以有效提高交易環(huán)節(jié)的分賬效率。平臺(tái)方只需要在后臺(tái)配置好與各服務(wù)商、業(yè)主等多方分賬規(guī)則，待交易訂單形成后，清結(jié)算系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)化分賬，并且可自主形成清晰的數(shù)據(jù)報(bào)表，提供給財(cái)務(wù)人員進(jìn)行高效的對(duì)賬核算。清結(jié)算系統(tǒng)能夠通過API接口快速與智慧平臺(tái)對(duì)接，既能幫助平臺(tái)提高交易管理效率，又能降低財(cái)務(wù)人力成本，還能提高用戶的無感支付體驗(yàn)。

增值業(yè)務(wù)的數(shù)字化，可以讓廣大用戶感受到全新的認(rèn)知體驗(yàn)，給智慧停車平臺(tái)錦上添花。但在這有個(gè)前提，那便是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的服務(wù)商分賬，保證交易管理環(huán)節(jié)的同步數(shù)字化，而這恰恰離不開清結(jié)算系統(tǒng)的助力。