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上市惹爭(zhēng)議,低配的錢就能買到明銳Pro的高配,你選誰(shuí)?

2022-04-06 14:34 作者:火星說(shuō)車官方  | 我要投稿

醞釀了兩個(gè)月的上汽凌渡L終于在3月最后一天正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)為14.99-18.99萬(wàn)元。作為一款等了7年才換代的車型,凌渡L的出現(xiàn)無(wú)疑為當(dāng)下緊湊型汽車市場(chǎng)增添了更多選擇。不過(guò),新車上市之后網(wǎng)上出現(xiàn)了很多不同的聲音,大概意思就是起售價(jià)太高,低配的錢就能買到明銳Pro的高配了,那么事實(shí)果真如此嗎?今天就將兩款車放到一起進(jìn)行對(duì)比,看看哪一款才是最有性價(jià)。



外觀對(duì)比

全新一代凌渡L并沒(méi)有使用套娃設(shè)計(jì),而是重新設(shè)計(jì)了一套外觀,由此可見(jiàn)大眾對(duì)這車還是比較上心的。車頭依舊非常扁平,前臉加入了大尺寸進(jìn)氣格柵,同時(shí)內(nèi)部均采用了點(diǎn)陣式設(shè)計(jì),兩側(cè)柳葉狀大燈很有辨識(shí)度。側(cè)面采用轎跑式車身風(fēng)格,上揚(yáng)的腰線看起來(lái)也是頗顯動(dòng)感。車尾采用貫穿式LED尾燈,精致感出色。



明銳Pro比凌渡L提早半年亮相,外觀設(shè)計(jì)方面不再是以往斯柯達(dá)那種成熟穩(wěn)重的調(diào)性,而是在保留原有家族基因的前提下向年輕方向靠攏。前進(jìn)氣格柵雖然面積不大,但下包圍覆蓋上橫向貫穿的蜂窩裝飾,一下子就把整車的運(yùn)動(dòng)氣息提升起來(lái)。側(cè)面同樣是采用溜背式車身,但缺少了無(wú)框車門,同時(shí)車尾也沒(méi)有使用貫穿式設(shè)計(jì)。



內(nèi)飾對(duì)比

進(jìn)入到車內(nèi),凌渡L用上了大眾最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,符合目前主流審美需求。從左到右橫穿的銀色裝飾讓內(nèi)飾配色顯得不再單調(diào)??萍寂渲梅矫?,使用了兩塊液晶屏組成雙聯(lián)屏,角度略微向駕駛員一側(cè)傾斜,形成更優(yōu)秀的環(huán)繞效果。方向盤升級(jí)為最新三幅式造型,三九點(diǎn)位置做了內(nèi)凹處理,握起來(lái)非常貼合掌心。換擋機(jī)構(gòu)升級(jí)成“剃須刀”電子樣式。


明銳Pro也是進(jìn)行了簡(jiǎn)化,畢竟兩款車都屬于一個(gè)平臺(tái)下的作品。盡管沒(méi)有使用雙聯(lián)屏,但10.3英寸液晶儀表和12.1英寸懸浮式中控屏對(duì)比凌渡L并不遜色,而且無(wú)線Carplay也均有配備。總體來(lái)說(shuō),兩款車的內(nèi)飾差異并不大。


空間對(duì)比

尺寸方面,凌渡L長(zhǎng)寬高分別為4784*1831*1469mm,軸距為2731mm,而明銳Pro則為4753*1832*1469mm,軸距為2730mm。兩輛車的尺寸基本都是在伯仲之間,所以對(duì)應(yīng)的車內(nèi)乘坐空間也是非常接近的。



動(dòng)力就沒(méi)有什么可以對(duì)比的了,都是熟悉的配方,1.4T+7速雙離合組合,最大馬力150匹,峰值扭矩為250Nm。


配置對(duì)比

作為同是MQB EVO平臺(tái)下的產(chǎn)物,兩款車除了品牌還有外形有一些區(qū)別之外,其余地方基本接近,因此真正有差異的地方是配置部分。由于凌渡L剛剛上市不久,終端優(yōu)惠等于沒(méi)有,相反明銳Pro在終端卻有著2萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠,所以拿凌渡L低配14.99萬(wàn)的預(yù)算就可以買到明銳Pro的頂配車型。


結(jié)果很明顯,縱使大眾在品牌光環(huán)上更強(qiáng),但也架不住高配打低配的情況。首先明銳Pro多出了一套L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),而凌渡L連最基礎(chǔ)的主動(dòng)剎車都沒(méi)有配備;其次360全景影像、電動(dòng)天窗、后尾門、HUD抬頭顯示、前排手機(jī)無(wú)線充電、真皮方向盤、主副駕10向電動(dòng)調(diào)節(jié)且?guī)L(fēng)加熱、后排中央扶手、30色氛圍燈等一系列實(shí)用性功能。



說(shuō)到這里其實(shí)已經(jīng)結(jié)束了,如果你不在意品牌的話,頂配明銳Pro更具性價(jià)比,給人的感覺(jué)就是錢都花在看得見(jiàn)的地方。相反,價(jià)格更高的凌渡L產(chǎn)品溢價(jià)更加嚴(yán)重,不僅低配價(jià)格高,頂配18.99萬(wàn)元已經(jīng)可以買到很多中型車了。不過(guò),大家也不用急著開(kāi)罵,大眾的習(xí)慣向來(lái)就是定價(jià)高優(yōu)惠大,只要不著急,你不買我不買,明天又得降五百。


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