本文轉(zhuǎn)載自 SPEEDHUNTERS 原作者：Dino Dalle Carbonare

日產(chǎn)的 Z 系列可謂是在日本最受歡迎的改裝車型之一，所以上周在名古屋的 WekFest 改裝車聚會中，出現(xiàn)一些驚人的改裝案例，我一點(diǎn)也不驚訝。

首先是這款橘紅色的 240Z（S30），它由它的主人在家中改裝完成，最大的亮點(diǎn)在于發(fā)動機(jī)部分。

搭載的直列 6 缸發(fā)動機(jī)代號為 RB25DET。新型電機(jī)和渦輪的引入，為發(fā)動機(jī)增添了新的活力。排氣管直接從發(fā)動機(jī)艙的一側(cè)伸出。

其他細(xì)節(jié)亮點(diǎn)，比如 Blitz 超大前置中冷器、 碳纖維前保險(xiǎn)杠、位于輪拱處的鍍鉻后視鏡、以及 RAYS Volk Racing TE37V 鍛造輪轂。

內(nèi)飾全部采用真皮包裹，仔細(xì)觀察會發(fā)現(xiàn)，方向盤和儀表板采用了相同配色的縫線。

Z33，相信國內(nèi)玩家對于它的印象有很多是來自于電影《速度與激情之東京漂移》。在日本，Z33 是Fairlady Z系列中非常受專業(yè)賽車人士追捧的一代車型。

對于 Z33，你也許不需要動太多東西，選一款合適的輪轂，配上相應(yīng)的避震來營造一個(gè)低趴的姿態(tài)，就已經(jīng)非常優(yōu)美了。這臺車同樣配了百搭的 TE37V，并通過升級卡鉗以獲得更好的制動效果。

車尾下部的碳纖維擴(kuò)散器起到了很好的裝飾作用，讓敞篷版圓潤的車尾增添了一些競技感。

350Z，亮點(diǎn)依舊在發(fā)動機(jī)，引入機(jī)械增壓系統(tǒng)，并用了很閃亮的外表營造發(fā)動機(jī)艙的質(zhì)感。

車頭集中了很多金屬管道，有些是中冷器管道，有些是為方便快速拆卸前保險(xiǎn)杠。

車尾裸露在外的雙出排氣可以說是相當(dāng)兇悍了。

Z32，一個(gè)在日產(chǎn)車迷心中永遠(yuǎn)占有一席之地的寵兒。盡管它年事已高，但在 JDM 的世界里，它的風(fēng)采依舊不減當(dāng)年。因?yàn)榘l(fā)動機(jī)艙很狹窄，所以對于 VG30DETT 的改裝很難有大動作，但它的潛力卻是非常大的。

這臺 Z32 的黃色車漆為特別調(diào)制，非原廠車漆，搭配白色 19 英寸 Yokohama Advan RS-D 輪轂，前后制動系統(tǒng)升級為 Brembo。

環(huán)繞式的尾翼與車尾保險(xiǎn)杠的造型形成了很好的上下呼應(yīng)。

雖然是當(dāng)年的內(nèi)飾樣式，但看起來并不過時(shí)。車主安裝了滾動籠、紅色賽車桶椅、 MOMO 方向盤、NISMO 擋把頭、以及一系列的貼紙。

側(cè)面的后車窗也集中了大量的貼紙作為裝飾。底盤被降到很低，但只要車主小心駕駛，正常行駛應(yīng)該不成問題，畢竟日本的公路還是非常平整的。