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氮氣減震+柴油雙增壓發(fā)動機,大通D90 Pro亞馬遜版產品力如何?

2022-07-20 21:46 作者:倩倩小神經1999  | 我要投稿

硬派越野車型的火爆是有目共睹的,坦克300的成功也讓很多國產品牌看到了這一細分市場的潛力,今天要講的則是來自上汽大通的硬派越野車型——大通D90 Pro亞馬遜版,氮氣減震+柴油雙增壓發(fā)動機,產品力如何?一起來看看吧!

首先來看外觀,采用了叢林綠的AT-X防爆裝甲漆,越野屬性盡顯。前臉采用了大尺寸的織網狀的格柵,內部為熏黑處理,并搭配了字母標志,看起來視覺沖擊力很強。引擎蓋上加入了更多開口,散熱能力更強,車頭位置還看見了擾流板的設計,定制的競技杠、前定制拖車杠、電動絞盤的配置,也讓這款車的硬漢實力沒得說。

車身側面,大尺寸的踏板搭配防脫圈功能的輪胎,彰顯身份一把好手。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為5110/1996/1893mm,軸距為2950mm,車內空間也比較寬裕。


車尾方面,采用了改良過的背掛式備胎,硬漢氣息更強烈,背后的字母標志,都采用了熏黑的設計手法,搭配寬大設計的保險杠,整體外觀符合亞馬遜這樣的主題。

內飾方面,整體以簡約為主,中控搭載了懸浮式中控屏和液晶儀表盤的組合,科技感不錯。車機系統(tǒng)為蜘蛛智聯2.0車聯網系統(tǒng)+騰訊TAI系統(tǒng),再加上三輻式方向盤與電子擋把的設計,駕駛氛圍十足。材質方面,采用了大面積的軟質材料包裹,并在門板處和座椅上采用了Nappa真皮,質感上還是挺令人意外的。


動力方面,新車搭載了上汽π 2.0T Bi-Turbo雙增壓柴油發(fā)動機,最大功率為160kW,峰值扭矩為500N·m,傳動系統(tǒng)匹配的是采埃孚8AT變速箱,還搭載了全地形智能四驅系統(tǒng)。底盤采用的是非承載式車身結構,前雙叉臂獨立懸掛+后五連桿整體橋式非獨立懸掛組合。這樣的動力組合還是非常不錯的。

整體來看,這款車的外觀,內飾、動力都非常不錯,競爭力還是很強的,品牌的影響力可能稍差一點,官方指導價30.98萬。各位車友覺得這款車如何呢?歡迎留言評論!


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