不知道大伙有沒有發(fā)現(xiàn)在10-15萬這個(gè)區(qū)間，是家用車的黃金段位，因?yàn)榇蟛糠秩藷o論是選轎車，還是SUV基本都在這個(gè)段位里。所以今天要跟大伙聊聊來自黃金段位里的SUV，不僅車內(nèi)能當(dāng)床，躺解鎖各種姿勢，而且開出去還能長面子。

長安歐尚X7

7.77-12.99萬元

除了寶馬X7之外，活得最成功的X7就是長安歐尚X7了。雖然定位是一臺(tái)緊湊型SUV，但擁有4705*1860*1720mm三圍尺寸，軸距2780mm的它，已經(jīng)奔著中型SUV身軀去了，售價(jià)僅是7.77-12.99萬元，大概也就是買個(gè)飛度的價(jià)格吧。

加上終端優(yōu)惠，10萬左右落地，這大氣的造型應(yīng)該也沒誰了，關(guān)鍵人家這造型還獲得過2019國際CMF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技十足，還有近兩米八的軸距，后排放倒當(dāng)床躺也沒毛病，但只提供了5座布局，沒有7座確實(shí)有點(diǎn)小遺憾。

吉利豪越

10.36-14.26萬元

豪越是吉利品牌SUV車型中塊頭最大的，三圍尺寸為4835*1900*1780mm，軸距為2815mm，比漢蘭達(dá)的2790mm還要長。但是走的卻是親民路線，售價(jià)恰恰就在10-15萬這個(gè)區(qū)間，比同門博越PRO售價(jià)還要低一點(diǎn)。

而作為一款中型SUV，外觀大氣硬朗，也是近年來吉利少有的大車產(chǎn)品，而且還提供了5座、7座版本。得益于空間優(yōu)勢，后排座椅放倒后，車內(nèi)行李廂容積達(dá)到了2360L，放下2米的床墊也沒問題，妥妥的“買車送床”。大只是豪越的優(yōu)勢之一，從上市半年就取得了3.7萬輛銷量成績，也證明了該車的實(shí)力。

星途TXL

指導(dǎo)售價(jià)：13.59-17.59萬元

作為奇瑞高端品牌的產(chǎn)品，星途TXL無論產(chǎn)品力是不容置疑的。同時(shí)作為一款中型SUV，擁有4780mm的車長以及2800mm的軸距，尺寸上已經(jīng)超越好多同級(jí)競爭對(duì)手。而且是主打大5座的產(chǎn)品，車內(nèi)空間更是大，后排隨便躺，可以讓車主發(fā)揮無限的創(chuàng)造力解鎖更多姿勢。

不過，產(chǎn)品力好的車，并不代表一定賣得好，星途TXL去年全年總銷量才1.3萬輛，實(shí)在是有點(diǎn)拿不上臺(tái)面。而導(dǎo)致這樣的局面，很大可能是因?yàn)槠放朴绊懥Φ膯栴}，看來還得在營銷方面加把勁。

捷達(dá)VS7

10.68-13.68萬元

既然說到要大、還要夠體面的SUV，在這個(gè)售價(jià)區(qū)間里，自然就少不了捷達(dá)VS7的存在，作為一款中型SUV，VS7的三圍尺寸為4624*1841*1644mm，軸距達(dá)到2730mm，空間表現(xiàn)自然不用言喻，再加上大眾的光環(huán)，想必是很多買家考慮的因素。不過，在配置方面，捷達(dá)VS7的配置只能說夠用，并沒有自主品牌車型那樣來得“豐盛”。

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