吉利汽車2月銷量78478臺(tái)。

東風(fēng)日產(chǎn)2月銷量63688臺(tái)。

長(zhǎng)城汽車2月銷量70792臺(tái)。

比亞迪2月銷量90268臺(tái)。

伴隨著各大車企陸陸續(xù)續(xù)的2月份銷量公布，車企的銷量排名開(kāi)始顯山露水，銷量方面出現(xiàn)環(huán)比下滑已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)，畢竟，春節(jié)假期的影響還是不小的。作為本田在中國(guó)市場(chǎng)的代表車企之一，廣汽本田2月份的銷量也展現(xiàn)在大家的眼前。

根據(jù)公開(kāi)的銷量顯示，廣汽本田2月銷量為57102臺(tái)，同比增長(zhǎng)了39.06%。環(huán)比1月份78388臺(tái)的單月銷量，大幅度的銷量下滑還是比較明顯，主要是受到了春節(jié)假期的影響。但是，相比吉利汽車、長(zhǎng)城汽車、比亞迪和東風(fēng)日產(chǎn)上個(gè)月的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，廣汽本田還是有些略顯疲軟。

2月份比亞迪單月銷量高達(dá)90268臺(tái)，其中，新能源汽車月銷87473臺(tái)，具體到DM車型月銷44300臺(tái)，EV車型月銷43173臺(tái)。反觀廣汽本田旗下布局的銳·混動(dòng)車型，包括雅閣、凌派、奧德賽和皓影等在內(nèi)的銷量只有11005臺(tái)，均攤后基本上都是不溫不火，而且，與比亞迪新能源汽車的銷量存在著較大的差距。

眾所周知，廣汽本田旗下的銳·混動(dòng)車型在市場(chǎng)中布局的時(shí)間并不算短了，但在市場(chǎng)表現(xiàn)方面也沒(méi)有出現(xiàn)“爆款”出現(xiàn)，反觀特斯拉、理想汽車和小鵬汽車等造車新勢(shì)力強(qiáng)勁的市場(chǎng)表現(xiàn)，或多或少都讓廣汽本田旗下的銳·混動(dòng)車型有些尷尬，如今，比亞迪新能源汽車的風(fēng)生水起，更是對(duì)其形成了碾壓之勢(shì)。

說(shuō)實(shí)話，廣汽本田旗下燃油車的市場(chǎng)表現(xiàn)還是很給力的，無(wú)論是雅閣、繽智還是皓影等，在各自所屬的細(xì)分市場(chǎng)里面，都有著不小的影響力和話語(yǔ)權(quán)，這也是廣汽本田引以為傲的地方。尤其是雅閣和繽智更是穩(wěn)居銷量高位，牢牢占據(jù)著細(xì)分市場(chǎng)銷量前三名的位置，成為同級(jí)別競(jìng)品的眼中釘肉中刺。

具體到2月份單車型的銷量，雅閣單月銷量為16588臺(tái)；繽智單月銷量為10177臺(tái)；皓影單月銷量為11715臺(tái)；奧德賽單月銷量為3892臺(tái)；型格單月銷量為5014臺(tái)。從單車型的銷量來(lái)看，雅閣、繽智和皓影依然是廣汽本田的銷量功臣，A級(jí)轎車型格因其上市時(shí)間短，目前正處于銷量爬坡期，取得這樣的銷量已經(jīng)是成功了。

市場(chǎng)定位是中型SUV的冠道，并沒(méi)有公布其具體銷量，不過(guò)，從今年1月份2351臺(tái)的單月銷量來(lái)說(shuō)，開(kāi)年首月既出現(xiàn)了55.78%的環(huán)比下滑，也出現(xiàn)了65.62%的同比下滑，成為漢蘭達(dá)、皇冠陸放的手下敗將已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)。由于受到春節(jié)假期的影響，冠道2月份的單月銷量估計(jì)也不是很好。

2022年1-2月廣汽本田累計(jì)銷量為132434臺(tái)，整體上來(lái)說(shuō)廣汽本田的市場(chǎng)表現(xiàn)還算是不錯(cuò)的，但全年累計(jì)銷量能否突破100萬(wàn)臺(tái)，對(duì)廣汽本田也是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)，畢竟，在多變的汽車市場(chǎng)中，不可控的因素有不少。但是，按照面前的勢(shì)頭來(lái)說(shuō)，只要廣汽本田旗下的產(chǎn)品車型不出意外的話，全年總銷量突破100萬(wàn)臺(tái)應(yīng)該會(huì)沒(méi)有多大問(wèn)題，你說(shuō)呢？

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