9月6號(hào)晚上，中期改款探險(xiǎn)者正式上市，全系產(chǎn)品指導(dǎo)價(jià)為30.98-37.98萬(wàn)元。在增加更多本土化功能配置同時(shí)也做到了加量不加價(jià)，售價(jià)沒(méi)有變化。在汽車越賣越貴的時(shí)代，探險(xiǎn)者可以延續(xù)老款價(jià)格做到不漲價(jià)的確值得點(diǎn)贊，相信很多消費(fèi)者都會(huì)因此而去線下看車。但與此同時(shí)，中大型SUV定位以及美系車的原因也讓很多潛在買家擔(dān)心入手后在養(yǎng)護(hù)成本方面會(huì)超出預(yù)期，進(jìn)而給自己造成負(fù)擔(dān)。因此，今天就來(lái)簡(jiǎn)單分析一下探險(xiǎn)者一年所需要的養(yǎng)車費(fèi)用到底要多少？

在分析養(yǎng)車成本前，還是先來(lái)看看探險(xiǎn)者這次變?cè)谀睦?。首先是前臉中網(wǎng)面積進(jìn)一步擴(kuò)大，同時(shí)針對(duì)內(nèi)部格柵進(jìn)行精致化處理，視覺效果更為協(xié)調(diào)。兩側(cè)大燈輪廓變得圓潤(rùn)了不少，中間還加入了一段貫穿式LED燈帶，夜晚更有辨識(shí)度。此外新車依舊提供ST-Line運(yùn)動(dòng)套件，滿足不同審美需求。車尾豎向燈組改為了橫向放置的結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)在的蒙迪歐、EVOS看齊，做到家族化統(tǒng)一。

內(nèi)飾部分變化要遠(yuǎn)比外觀來(lái)的大，原本那塊突兀的豎向中控屏替換成了27英寸橫向大屏，一直延伸到副駕，科技感得到顯著提升。同時(shí)六座車型第二排座椅增加了電動(dòng)調(diào)節(jié)。

動(dòng)力方面依然是2.3T+10AT組合，最大馬力276匹，百公里加速時(shí)間為7.8秒，提供后驅(qū)和四驅(qū)車型選擇。

養(yǎng)成成本方面，主要還是分為三大類，分別是保養(yǎng)、油耗以及保險(xiǎn)三大板塊。

由于現(xiàn)在網(wǎng)上還是沒(méi)有查到探險(xiǎn)者的保養(yǎng)清單，但由于三大件都沒(méi)有變化，所以這里就參考老款車型即可。首保里程是5000公里，不需要費(fèi)用，主要項(xiàng)目是更換機(jī)油和機(jī)濾。第二次保養(yǎng)為15000公里，項(xiàng)目與5000公里相同，需要花費(fèi)934元。至此，往后的保養(yǎng)周期都是以10000公里為單位進(jìn)行。對(duì)于探險(xiǎn)者的車價(jià)來(lái)看，一次的保養(yǎng)費(fèi)用并不是太高，大多都在1000元附近。45000公里的時(shí)候需要進(jìn)行大保養(yǎng)，需要更換制動(dòng)液和火花塞，價(jià)格也來(lái)到了2247元。如果三年行駛60000公里，那么累計(jì)養(yǎng)護(hù)費(fèi)用則需要8375元，平均每一年需要2791元。

至于油費(fèi)部分，由于探險(xiǎn)者的整備質(zhì)量超過(guò)兩噸，再加上如此優(yōu)秀的性能，想要它省油是不大可能。探險(xiǎn)者在WLTC上顯示的油耗數(shù)據(jù)是9.07L/100km，當(dāng)然這只是測(cè)試工況下的油耗，根據(jù)車主實(shí)際反映出來(lái)的油耗，探險(xiǎn)者基本是處于12L左右。雖然有點(diǎn)高，但好在可以加注92號(hào)汽油，按照現(xiàn)在92號(hào)汽油每升8.44元，行駛60000公里的話則需要60768元，平均每年需要20256元。

最后則是保險(xiǎn)費(fèi)用，以售價(jià)37.98萬(wàn)元的ST-Line車型為例，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為950元，商業(yè)保險(xiǎn)選擇100萬(wàn)的第三者、車輛損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠，費(fèi)用為7465元，相加后一年的保險(xiǎn)費(fèi)用則是8415元，第二年是8折，費(fèi)用則為6732，第三年7折，費(fèi)用為5890元，三年加起來(lái)的費(fèi)用則為21037元，平均每年的費(fèi)用為7012元。

最后把三個(gè)板塊的費(fèi)用加起來(lái)，就可以得出探險(xiǎn)者跑兩萬(wàn)公里一年所需要的費(fèi)用為30059元，平均下來(lái)每月的費(fèi)用則是2504元。雖然看起來(lái)比較高，但這是建立在大量用車的情況下，大部分人一年都跑不到兩萬(wàn)公里。