超5米大塊頭硬派越野，新增2.0T柴油版，何必總盯著坦克300

在國內硬派越野車消費領域，長城汽車已經占據絕對的主導地位，當年哈弗H9和H5的時代還沒有那么夸張，但自從坦克300上市之后，市場占有率一度達到了越野細分市場的一半以上，所以現在只要去越野網紅打卡地，幾乎一大半的車型就是坦克300，更何況坦克500表現也不差，后續(xù)還有坦克400和坦克700將要上市。但追根溯源的話，北京越野世家底蘊也不錯，而且全新北京bj60配置水平相當高，性價比表現同樣可圈可點。最近新一批申報名單又出現了北京bj60的身影，這次申報的是柴油版本。

首先尺寸定位沒有發(fā)生變化，柴油版北京bj60還是比較標準的中大型SUV身材，車身總長度超過5米大關，達到5040mm，當然這是包含了尾部小書包全尺寸備胎箱的情況下。車身寬度1955mm，軸距2820mm，整體尺寸空間表現比較接近坦克500，明顯比坦克300大了一圈，所以也不僅提供5座版本，還有7座版本可以選擇，而且后排座椅完全放倒之后能夠形成相對寬敞的大床房效果。

全新柴油版本北京bj60外觀幾乎沒有修改，車頭前臉比較方正，懸掛北京漢字車標logo，相比北京bj40，這款車的中網設計更加靈性，5孔進氣中網囊括了兩側矩陣燈光，所以讓整個車頭看起來更加舒展。車身側面是比較傳統(tǒng)的硬派越野SUV姿態(tài)，并非方盒子，尾部側開門以及小書包裝飾都顯得很硬派。

因為設計時間比較晚，所以北京bj60內飾科技氛圍以及裝修質感都很到位，全系無差別搭載10.25英寸數字液晶儀表，中控懸浮大屏幕達到12.8英寸，而且這次新版本有望提供更強大的芯片系統(tǒng)提升算力。細節(jié)用料采用了皮革打孔座椅，副駕駛正前方還有山脈形狀范圍燈系統(tǒng)。

此前的汽油版本搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出可以達到267馬力，這在國產同排量圈子里已經是第一梯隊的性能表現，甚至強于奇瑞400T版本鯤鵬汽油發(fā)動機。而這次增加的柴油版本搭載了北汽福田提供的2.0T渦輪增壓柴油4缸機，申報最大輸出功率只有120千瓦，僅僅相當于163馬力。

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