樂高集團(tuán)與法拉利的合作始于1998年，從那時(shí)起，已經(jīng)生產(chǎn)了50套以這家意大利汽車品牌為主題的玩具。在令人稱贊的42143 法拉利Daytona SP3發(fā)布之后，我們跟著Brickset來回顧一下過去24年里發(fā)布的一些值得留意的有趣同類產(chǎn)品。

2556 法拉利F1賽車（1998年）

第一件樂高法拉利套裝是與殼牌公司進(jìn)行的首次全球聯(lián)合促銷的一部分。這家英國(guó)石油巨頭當(dāng)時(shí)是法拉利一級(jí)方程式車隊(duì)的贊助商，而這個(gè)套裝是在殼牌加油站獨(dú)家供應(yīng)的13個(gè)套裝之一。你可以在加滿油后得到足夠的兌換幣來購(gòu)買它們，這件套裝在英國(guó)的價(jià)格貌似是25英鎊。

8386 法拉利F1賽車1:10（2004年）

六年后，在2004年，下一個(gè)法拉利套裝才被生產(chǎn)出來。那年4月，兩套Duplo套裝和四個(gè)Racer套裝被發(fā)布。

賽車手主題從2001年到2012年一直存在，幾乎涵蓋了那段時(shí)間發(fā)布的所有汽車，包括那些通常會(huì)被歸入機(jī)械組主題的車輛，比如這個(gè)，第一個(gè)用機(jī)械組零件建造的法拉利汽車。

如果你有這件套裝的話，那上面的貼紙會(huì)不會(huì)也是這樣了？

8652 恩佐法拉利 1:17（2005年）

在幾年前的Model Team主題消亡后，賽車手主題便成了大型細(xì)致汽車模型的家。

這個(gè)是已出品的眾多14螺柱寬（1:17）法拉利中的第一個(gè)。按照今天的標(biāo)準(zhǔn)，它看起來很粗糙，但在當(dāng)時(shí)卻被認(rèn)為是開創(chuàng)性的。

8143 法拉利?F430 Challenge 1:17（2007年）

?

這是1:17比例系列的另一個(gè)作品，有趣的是它附帶了建造紅色或黃色車身的零件，所以這可能是唯一一個(gè)紅色之外顏色的大型法拉利。

一旦底盤建成，你就可以選擇使用紅色或黃色的零件袋來完成模型。

這套模型實(shí)際上是一種“偷懶”的結(jié)果，因?yàn)樵撥嚨脑O(shè)計(jì)與一年前發(fā)布的8671法拉利430 Spider 1:17幾乎完全相同。

8123 法拉利F1賽車手（2009年）

賽車手主題包括了數(shù)以百計(jì)的車輛，從少于30片顆粒的小套裝到大型模型，其他的都就會(huì)被打上Technic的標(biāo)簽。

這個(gè)套裝是比較有趣的一個(gè)。它是四個(gè)塑料盒中的一個(gè)，折疊起來就成了一條賽道。小巧的4螺柱寬F1賽車是樂高有史以來最小的法拉利跑車之一。

40192 法拉利250 GTO（2014年）

樂高集團(tuán)在2014年第三次與殼牌和法拉利合作。生產(chǎn)了7個(gè)拼砌袋，在指定國(guó)家的加油站出售。

不過在綠色和平組織的持續(xù)施壓下，樂高集團(tuán)與這家石油巨頭的合作在當(dāng)年晚些時(shí)候戛然而止，綠色和平組織當(dāng)時(shí)正在反對(duì)殼牌在北極地區(qū)開采石油資源的計(jì)劃。

這些模型之所以有趣，主要是因?yàn)樗鼈冎貜?fù)使用了幾年前為汽車主題制作的許多專用零件。

76895 法拉利F8 Tributo（2020年）

2015年，“超級(jí)賽車”主題從“賽車手”主題的灰燼中升起，不出所料，法拉利在其中占據(jù)了重要地位。迄今為止發(fā)布的57套中有10套包含在意大利馬拉內(nèi)羅制造的汽車模型。

在2015年至2019年期間生產(chǎn)的最初的6螺柱寬的模型是非現(xiàn)實(shí)比例。直到2020年，當(dāng)汽車轉(zhuǎn)為8螺柱寬時(shí)，它們才成為真實(shí)車輛的忠實(shí)復(fù)制品，而這個(gè)模型是許多人最喜歡的法拉利模型之一，它很小，但形狀完美。

有哪個(gè)套裝是你最喜歡的法拉利套裝？歡迎在留言區(qū)交流~

另外，也請(qǐng)期待稍后我們帶來的42143 樂高機(jī)械組法拉利 Daytona SP3開箱評(píng)測(cè)吧！