這里面有兩個問題：第一，什么是制空權？第二，什么是成建制的被殲滅？制空權似乎很好理解，但是真正解讀起來其實是很復雜的。如果從宏觀層面來說，制空權就是參戰(zhàn)的一方，可以完全或者至少是部分控制天空；也就是說制空權有完全制空權和部分制空權之分。當然現代戰(zhàn)爭往往是強弱分明。弱勢一方想繼續(xù)有部分制空權已經很難。于是乎最終結果往往是相對強大的一方直接設立禁飛區(qū)。禁飛區(qū)表面意思是禁止飛行，但是這個禁止飛行只對弱勢一方的任何飛行器禁止升空飛行，而作為強勢一方自然是想怎么飛就怎么飛。只有強勢一方隨時有強大的飛行武器在保持在空中，才能對弱勢一方進行全面壓制，讓其任何飛行器都不能正常升空飛行；如果提前發(fā)現有升空的苗頭，則直接摧毀在地面上，

因此當今有制空權的一方，就要求戰(zhàn)爭中的天空，只向著自己單方面開放，可以通過天空搞偵察，通信，運輸和對地面和海面進行打擊，而不允許對方同時利用天空這個維度空間進行對本方不利的任何活動。這就是取得了完全的制空權。要取得完全制空權，肯定首先要通過空戰(zhàn)，或者兼顧對敵人機場、雷達站包括航母等多種可能起飛作戰(zhàn)飛行器的區(qū)域和平臺的持續(xù)打擊，說白了就是先把對手的所有飛機都在空中或者地面上摧毀。如果對手的所有戰(zhàn)斗機和直升機都不能升空；只有本方的作戰(zhàn)飛機不斷在戰(zhàn)區(qū)上空盤旋伺機尋找打擊目標，那么就可以算是基本獲得了制空權。當然還有一種情況，也就是相對弱勢的一方原本就沒有任何飛機和直升機；而強勢一方一直有大量的飛機和直升機，那么自然是單方面有制空權的戰(zhàn)局。

成建制殲滅對手，可算是任何戰(zhàn)場指揮者都想獲得的最佳戰(zhàn)果之一。成建制的殲滅對手的作戰(zhàn)效果，往往比大范圍的擊潰對手更有利。大范圍擊潰對手的大量作戰(zhàn)編制，讓其都有損失，但是卻沒有出現被一口氣完全吞掉的作戰(zhàn)單位。這就叫傷其十指，不如直接斷其一指！于是成建制的殲滅對手可以直接理解為直接打掉了對方的一個完整作戰(zhàn)集團，也就是直接消滅了對方的一個作戰(zhàn)番號。那么殲滅多大規(guī)模的敵方作戰(zhàn)單位才叫成建制殲滅呢？一次性消滅一個方面軍、一個兵團、一個集團軍、一個師、一個旅或者最低一個團，都叫成建制的殲滅敵人。因此成建制殲敵的最小單位往往是一個團。不過世界軍事史上，也有完整殲敵一個連，仍然產生重大影響的實例。比如在半島戰(zhàn)爭中，美軍的一個完全由H人組成的步兵連就被成建制的完全殲滅。

這讓號稱世界第一的超級大國就相當下不來臺，從此以后，美軍再也不允許讓H人單獨組成任何戰(zhàn)斗編制，甚至3個人的突擊小組，也不再允許3個人全部都是H人。說白了，也就是美軍再也不信任清一色H人組成的戰(zhàn)斗組織。可見成建制殲敵一個連，有時候也有重大的歷史影響。因此成建制殲滅敵人的最小編制，可以最低是一個連，而往大里說則上不封頂。那么再把原始的問題合起來說。沒有制空權的一方，能不能成建制的殲滅有制空權的一方？其實稍微了解軍事常識的人都知道，這是十分不容易的。畢竟飛機發(fā)明以后，就在戰(zhàn)場上起到了相當強大的作用。飛機可以偵察投彈搞空投，有完全制空權的一方，對徹底沒有制空權的一方，基本是降維打擊一般的存在。比如熟知的清長戰(zhàn)役，如果雙方都沒有空中力量參戰(zhàn)，

或者說參戰(zhàn)雙方的空中力量完全對等，那么現在的陸戰(zhàn)一師、騎兵一師等重點單位，早就終結在1950年代了。但是完全沒有制空權的一方，仍然最高成建制殲滅過世界最強對手的團級單位，這在世界軍事史上也是絕無僅有的！也只有世界最英勇的軍隊，才能創(chuàng)造這樣的人間奇跡！當然這類奇跡有可能在21世紀的第2個十年里再現。也就是現在其中一方好像有完全的空中優(yōu)勢，畢竟現在作戰(zhàn)的另外一方，已經幾乎不再存在可以升空作戰(zhàn)的戰(zhàn)斗機，不過仍然有不少無人機可以作戰(zhàn)。而且大量的毒刺導彈也可以起到局部以地制空的效果。因此如果戰(zhàn)事繼續(xù)持續(xù)，極可能再現弱勢一方成建制殲滅表面強勢一方地面部隊的奇景。歸根結底，在于表面上強大的一方，無論空戰(zhàn)還是陸地真實力量都是紙糊的優(yōu)勢，根本耗不起！