溫州市域鐵路系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)一次從“人工”到“智能”的全新升級(jí)
2月20日,全新的綜合監(jiān)控智慧車站軟件管控平臺(tái)正式上線,這也意味著溫州市域鐵路系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)一次從“人工”到“智能”的全新升級(jí)。
智慧車站軟件管控平臺(tái)通過對(duì)車站數(shù)據(jù)全過程的感知、采集、處理、融合,不僅能一體化、可視化展現(xiàn)車站站臺(tái)、站廳、設(shè)備房等區(qū)域的設(shè)備和儀表,還能展現(xiàn)集成設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)及報(bào)警等信息,并迅速準(zhǔn)確地抓取設(shè)備故障點(diǎn)的監(jiān)控視頻,直觀地推送到工作人員眼前,讓他們?nèi)⒏兄囌具\(yùn)行狀態(tài)。
除此之外,該平臺(tái)還配置一鍵開關(guān)站、客流監(jiān)測、環(huán)境監(jiān)察、視頻分析等應(yīng)用功能,全面提升運(yùn)營管理工作效率和水平。例如,一鍵開關(guān)站功能可以實(shí)現(xiàn)5分鐘開關(guān)站,比傳統(tǒng)方式節(jié)約25分鐘,有效降低了人力成本,提升了車站設(shè)備管理的時(shí)效性。
據(jù)悉,S2線智慧車站建成并投入運(yùn)營后,能夠達(dá)到降低能耗、減員增效和提高管理能力的目的。更重要的是,它能為乘客提供更安全、舒適、可靠的服務(wù),不斷提升乘客出行體驗(yàn)。
供稿:運(yùn)營分公司
撰文:朱圣錚