11月8日，福特和眾泰達成合資協(xié)議，組建全新合資公司——眾泰福特汽車有限公司，雙方在合資公司各占50%股份。

未來該公司將為中國消費者提供經(jīng)濟型純電動乘用車產(chǎn)品。同時這也是繼長安福特和江鈴福特之后，福特汽車在中國成立的第三家合資公司。

個人點評：隨著電氣化時代的到來，越來越多的海外廠家都在國內(nèi)尋找著自己的合作伙伴，先下手為強。

日前，陸風官方發(fā)布了一組全新SUV——逍遙車型的官方圖片，新車外觀造型十分運動，造型設計靈感來源于此前發(fā)布的陸風逍遙概念車，此外，新車有望于2017廣州車展中正式亮相。

動力方面，陸風逍遙將搭載型號為JX4G15B5L的1.5T發(fā)動機，該發(fā)動機目前也應用于江鈴馭勝S330車型上，其最大功率為163馬力（120kW），傳動系統(tǒng)與之匹配的或為六速手動變速箱或CVT變速箱。

個人點評：陸豐說靈感源于逍遙概念車，而我覺得這車靈感應該源于奔馳GLA吧，呵呵。

日前，大眾汽車CEO Herbert Diess向海外媒體透露稱，大眾圖騰式車型——甲殼蟲未來或轉(zhuǎn)移至大眾MEB（Modular Electric Baukasten）電動模塊化平臺研發(fā)，并有望成為2017北美車展發(fā)布的大眾I.D.Buzz的姊妹車型。

Herbert Diess補充說明：“如果想保持甲殼蟲車型的生命力，電氣化是最佳途徑，這樣也能使甲殼蟲回歸到歷史上最經(jīng)典的后置后驅(qū)結(jié)構?！?/p>

個人點評：電動后驅(qū)的蟲子值得期待，不知道大眾在幾十年前推出甲殼蟲的時候有沒有想到，如今的甲殼蟲將變身為電動車。