《高智能方程式》里的阿斯拉達(dá)，《霹靂游俠》里的KITT，《查理二號(hào)》里的MINI。這些出現(xiàn)在影視作品里的高智能車型可以在車內(nèi)車外與主角對(duì)話，也或多或少地具備一些本領(lǐng)從而幫助主角順利的完成任務(wù)。曾幾何時(shí)，座駕君也幻想過(guò)未來(lái)可以擁有一臺(tái)會(huì)說(shuō)話的汽車。

而現(xiàn)如今，只需15萬(wàn)左右，你就可以擁有一輛真正可以與你交談的智能座駕，“他”就是歐尚Z6，一臺(tái)除了不能變形，幾乎無(wú)所不能的汽車機(jī)器人。近日，歐尚品牌開(kāi)展了《超級(jí)測(cè)試員第六季-我的汽車機(jī)器人Z6全民公測(cè)》活動(dòng)，座駕君也欣然前往海南，去會(huì)會(huì)這位如同天外來(lái)物一般的“機(jī)器人”。

高能造型，科幻硬核座駕

作為一款主打高智能的車型，車子的外觀也必須足夠科幻。歐尚Z6在外觀上使用官方稱之為棱·境設(shè)計(jì)美學(xué)，講究藝術(shù)的多維境界。最典型的就是前臉部分的“時(shí)空疊影”雙層格柵。九行十五列的沙漏單元以不同角度進(jìn)行排布，在不同的視角可以形成不同的觀感。再結(jié)合兩側(cè)“流光銳眼”前大燈，整體效果極為酷炫。

側(cè)面則使用了大量的直線切面設(shè)計(jì)，棱角與弧面相結(jié)合，配合平直的肩線與銳利的腰線，增加了側(cè)面的速度感與凌厲感。巨大的20英寸鋁合金輪轂在造型與配色上也遵循了整車設(shè)計(jì)風(fēng)格，力量感滿滿。

車尾“追風(fēng)飛翔”鏤空尾翼機(jī)甲風(fēng)滿滿。尾燈使用102顆LED光源組成了如圖心電圖一般的心跳造型，燈組內(nèi)部極具層次感，具有很高的辨識(shí)度。雙邊共四出排氣與下方擴(kuò)散器造型后杠點(diǎn)滿了整車的運(yùn)動(dòng)屬性。

天外來(lái)物，汽車人成精了

在進(jìn)入車內(nèi)之前，我覺(jué)得有必要體驗(yàn)一下歐尚Z6的拿手好戲，行業(yè)首創(chuàng)的全場(chǎng)景車外智慧語(yǔ)音。這是歐尚汽車特別開(kāi)發(fā)的OnStyle 5.0智慧快樂(lè)座艙底層操作系統(tǒng)，全面革新了人車交互形式，賦予了汽車生命。

當(dāng)歐尚Z6用機(jī)甲風(fēng)滿滿的語(yǔ)音回復(fù)我時(shí)，我一度懷疑歐尚品牌是不是和賽博坦星球達(dá)成了什么秘密技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，試圖使用外星科技卷死競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

第一次和一臺(tái)車對(duì)話真的感覺(jué)有點(diǎn)詭異，但也有種夢(mèng)想成真的感覺(jué)。這套系統(tǒng)包含22個(gè)大場(chǎng)景與226個(gè)子場(chǎng)景，旨在打造極致的用戶場(chǎng)景體驗(yàn)，為用戶帶去更多的便捷與快樂(lè)。

比如在下班回家時(shí)，走近車輛，汽車自動(dòng)喚醒，用燈光和語(yǔ)音歡迎你。進(jìn)入車內(nèi)，人臉識(shí)別后自動(dòng)將座椅和空調(diào)調(diào)整成你喜歡的設(shè)置，并規(guī)劃好回家的路線。到家后熄火下車，開(kāi)啟自動(dòng)泊車功能，汽車停到相應(yīng)的泊位。

包括在下班前最后的摸魚(yú)時(shí)間，只需通過(guò)手機(jī)向Z6說(shuō)一句簡(jiǎn)單的“我要回家”，它除了設(shè)置好導(dǎo)航空調(diào)，還可以聽(tīng)從你的召喚從車庫(kù)挪到指定位置等待飛速?zèng)_出公司的你。當(dāng)雙手拿著東西時(shí)，也只需要在車外說(shuō)一句“打開(kāi)后備箱”，后備箱就為你打開(kāi)了，同時(shí)伴有語(yǔ)音回答，不用掃堂腿也不用踢屁股，體面而又儀式感滿滿。這些場(chǎng)景還有很多，玩上一天都不會(huì)覺(jué)得膩。但好玩的可不止外面這些。

內(nèi)外兼修，車內(nèi)同樣精彩

內(nèi)飾與車外使用了相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，三幅鏤空平底方向盤機(jī)甲風(fēng)滿滿，全包覆式皮質(zhì)包裹手感出色，橙色縫線十分醒目。儀表臺(tái)與門板也大量使用了棱紋裝飾面板，帶來(lái)極強(qiáng)的金屬感。

前排座椅采用一體式運(yùn)動(dòng)座椅，橙黑配色能量感滿滿。時(shí)光沙漏定制打孔與前中網(wǎng)的造型相呼應(yīng)，同時(shí)也增加了透氣性，座椅包裹感強(qiáng)，承托性出色。主駕支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，帶有配合車窗通風(fēng)的一鍵休息功能。副駕支持4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，而且配備了女王專寵模式，支持人臉識(shí)別，同享一鍵休息模式，配合座椅加熱、通風(fēng)，伺候好副駕的每一位女王。

中央扶手區(qū)采用了懸浮式設(shè)計(jì)，多種材料搭配質(zhì)感滿滿。下方鏤空的部分?jǐn)U大了儲(chǔ)物能力，豐富空間層次?？照{(diào)等常用功能依舊保留了實(shí)體按鍵，確保用戶盲操便利性。車頂天窗面積達(dá)到1.53平方米，其中透光面積達(dá)到0.83平方米。車內(nèi)視野更加通透。受益于2795mm的軸距，后排腿部空間十分充裕，座椅支持4/6比例放倒。

智慧座艙，解鎖更多姿勢(shì)

既然都說(shuō)是智慧座艙了，這屏幕的可玩性一定不錯(cuò)。首先歐尚Z6沒(méi)有使用現(xiàn)如今主機(jī)廠常見(jiàn)的聯(lián)屏設(shè)計(jì)，而是使用了艦陣式三屏布局。主駕正對(duì)的是10.3英寸懸浮式全液晶儀表屏，中央安裝著12.3英寸超棱切割中控屏，最上方還有一個(gè)9.2英寸的智慧小歐屏。

雖說(shuō)三個(gè)屏幕分開(kāi)排列，但是信息共享的能力還是有的，使用三根手指將相關(guān)信息滑向別的屏幕就行，官方還給這個(gè)功能起了一個(gè)十分簡(jiǎn)潔的名字“三指雙飛屏”。

采用MT8666全新8核心CPU架構(gòu)，擁有2GHZ計(jì)算頻率。配合中控臺(tái)2k高清顯示屏屏幕刷新率達(dá)到60Hz的極速體驗(yàn)。歐尚Z6只需0.8秒就能被語(yǔ)音喚醒，1秒就可通過(guò)人臉識(shí)別知道你是誰(shuí)，1秒極速開(kāi)機(jī)、1秒閃電聯(lián)網(wǎng)，反映十分迅速，操作界面流暢，秒懂你的命令。

最值得一說(shuō)的就是小歐屏里的那個(gè)“溫暖相伴YYDS數(shù)字孿生形象”用戶可以自定義虛擬人物的形象以及聲音，可玩性非常高。廠商宣傳可以將其設(shè)置成家人的聲音，這樣可以制造一種在行車過(guò)程中家人與你相伴的感覺(jué)。

嗯，F(xiàn)amily，我覺(jué)得相對(duì)于范·迪塞爾的聲音我還是更喜歡保羅·貝坦尼的聲音，人工智能賈維斯的聲音才符合這臺(tái)車的科技屬性嘛。

開(kāi)個(gè)玩笑，實(shí)際上這臺(tái)車的玩法可不止屏幕上的這些，歐尚Z6還搭載了行業(yè)首創(chuàng)的無(wú)麥車載KTV功能，車內(nèi)全域無(wú)感收音。更有獨(dú)創(chuàng)的沉浸式體感歐尚健身，結(jié)合燈光、音效、座椅、屏幕在車?yán)锞湍茏鲞\(yùn)動(dòng)。

當(dāng)然我說(shuō)的是屏幕上的健身體感游戲，客官老爺們千萬(wàn)別想歪了。

車速偏快？因?yàn)樾阅艹錾?/strong>

本次試駕的歐尚Z6擁有三種不同的動(dòng)力配置，全系均為藍(lán)鯨動(dòng)力，高功率燃油版搭載藍(lán)鯨新一代2.0T 愛(ài)信8AT黃金動(dòng)力總成最大額定功率171KW，最大扭矩390N·m，實(shí)測(cè)零百加速6.67秒。低功率燃油版使用藍(lán)鯨新一代NE1.5T 藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器高效動(dòng)力總成，最大額定功率138kw，最大扭矩300N·m，實(shí)測(cè)零百加速7.81秒。

而混動(dòng)版本則使用藍(lán)鯨iDD全域混動(dòng)系統(tǒng)，搭載藍(lán)鯨iDD米勒循環(huán)混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率122KW，最大凈扭矩255N.m。電機(jī)峰值功率110kw，峰值扭矩330N·m。通過(guò)藍(lán)鯨三離合電驅(qū)變速器和iDD智慧控制系統(tǒng)，無(wú)論是低速起步、高速超車、還是極速賽道，均能保證瞬間爆發(fā)力，擁有比肩豪華電動(dòng)車的起步快感。

純電續(xù)航150km，城市代步輕松節(jié)能，綜合續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)1200km，長(zhǎng)途遠(yuǎn)行無(wú)后顧之憂。28.4kWh大容量磷酸鐵鋰電池，全系標(biāo)配6.6kW交流快充，125A直流快充，并支持220V家用充電功能，滿足用戶日常家用充電，出行快速補(bǔ)電的多樣化場(chǎng)景。支持對(duì)外放電功能，可滿足用戶照明、烹飪、反向充電等多樣化需求。

并且在駕駛過(guò)程中，能感受到底盤的整體調(diào)校是偏向運(yùn)動(dòng)的。過(guò)彎時(shí)側(cè)傾抑制的較為出色，對(duì)于一些細(xì)小的顛簸處理的也很好。最關(guān)鍵的是車內(nèi)的隔音效果相當(dāng)不錯(cuò)，這與隔音擋風(fēng)玻璃，底盤超厚PVC噴涂以及米其林二代靜音輪胎肯定有直接關(guān)系。

寫在最后

很難想象，會(huì)說(shuō)話的汽車竟然已經(jīng)從夢(mèng)境中走到了現(xiàn)實(shí)。長(zhǎng)安歐尚始終追求為客戶提供的價(jià)值是客戶付出成本的兩倍，甚至更多，這也就不難理解為什么截止6月12日18:30，歐尚Z6所有車型通過(guò)官方及電商平臺(tái)訂單量多達(dá)15676臺(tái)。這臺(tái)專為年輕人打造的座駕也將以高能智慧，高能造型，高能動(dòng)力，高能品質(zhì)四大核心樹(shù)立15萬(wàn)級(jí)SUV價(jià)值新標(biāo)桿。

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