6月18日，東風(fēng)風(fēng)神皓極正式開啟預(yù)售，預(yù)售價12.69-13.99萬元，今年第三季度內(nèi)正式上市。

2009年東風(fēng)風(fēng)神正式創(chuàng)立，匯集整個東風(fēng)集團(tuán)最好的研發(fā)資源，力圖趕超合資品牌。品牌在2016年迎來了巔峰，年銷量突破15萬輛。

隨著車市寒冬、轉(zhuǎn)型趨勢，風(fēng)神也始終保持著有自己的節(jié)奏。皓極基于東風(fēng)DSMA平臺打造，同時也是該平臺的首款車型。據(jù)悉，新車在5月21日開啟盲訂當(dāng)天，僅用了24小時便斬獲破萬訂單，并且每天3位數(shù)的新增數(shù)量刷新訂單，得到市場高度認(rèn)可。

皓極前臉采用大尺寸格柵，內(nèi)部由26根熏黑立柱向上延伸組成，營造出極強(qiáng)的力量感。分體式大燈，日行燈與粗壯的鍍鉻相連，形成貫穿式，中間“AEOLUS”LOGO可發(fā)光，大燈則位于兩側(cè)?？蛇x熏黑外觀套件版本，具體包括黑化處理的前格柵、輪輞、車頂和全車標(biāo)識等細(xì)節(jié)。車身顏色方面，新車將提供極光綠、陶瓷白、端硯黑、紳墨藍(lán)、星河灰五種配色。長寬高為4720×1910×1702mm，軸距為2825mm。

進(jìn)入車內(nèi)，皓極的82%的內(nèi)飾均采用軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹，輔以NAPPA真皮及精致的縫線設(shè)計，顯得很有檔次，并且它還擁有同級唯一全系標(biāo)配的女王副駕，椅背最大可調(diào)節(jié)128°、腳托最大調(diào)節(jié)角度為83°，輕松get最舒適的乘車姿勢。

另外，方向盤為雙輻式，24.6英寸雙聯(lián)屏，搭載了新一代WindLink車機(jī)系統(tǒng)。此外，同級唯一標(biāo)配的多維AR技術(shù)，包括AR智能管家皓妹妹、AR增強(qiáng)儀表導(dǎo)航、AR投影感應(yīng)尾門。配色方面，混動版車型采用了白藍(lán)雙色組合，觀感十分清爽。

動力方面，新車搭載了最新東風(fēng)馬赫動力，并提供燃油版和HEV版可選。

其中，燃油版搭載的1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率150kW、最大扭矩305N·m，匹配7速雙離合變速箱。

馬赫雙擎MHD混動系統(tǒng)，由1.5T四缸混動專用發(fā)動機(jī)和HD120混動電驅(qū)總成組成。發(fā)動機(jī)擁有高達(dá)41.07%的最高熱效率，系統(tǒng)綜合功率180kW、綜合扭矩540N·m。整車可實(shí)現(xiàn)0.15s彈射起步，NEDC工況油耗僅4.8L，百公里時速剎車距離僅34.12m，也達(dá)到了跑車水準(zhǔn)。

此外，皓極整車共有24顆探頭，多達(dá)27項(xiàng)智能駕駛輔助功能，帶來準(zhǔn)L3級自動駕駛輔助功能。

@一同君：

東風(fēng)風(fēng)神始終踏踏實(shí)實(shí)地走好每一步，默默沉淀做好技術(shù)和服務(wù)。雖為新面孔，但皓極不管是技術(shù)，還是體驗(yàn)感，都符合當(dāng)下的用車趨勢。尤其預(yù)售價僅13.99萬元的馬赫雙擎MHD混動，高性價比之下，也讓油電混動車型有了更合適的選擇，你覺得呢？