“新能源汽車”究竟有多受資本市場的青睞呢，前有特斯拉市值突破萬億，后有以“2021廣州國際車展”為契機，各大車企不斷推陳出新，引爆股市。本周第一個交易日，長城汽車抓住了今年最后一個大型車展開始“沖業(yè)績”，通過艾德一站通查詢發(fā)現(xiàn)，截至11月22日午盤，長城汽車漲8.98%。

在本次廣州車展上，長城汽車旗下哈弗、魏牌、歐拉、坦克及長城皮卡五大品牌齊上陣，推出多款重磅新車，引起市場關注。

其中，長城汽車展示了業(yè)界唯一主打“機甲科技”的新品牌沙龍，在廣州車展上刮起了硬核機甲風。機甲龍以“機甲科技”為主題，為長城汽車在品牌高端化、高性能轎跑以及全新造型風格等方面打開了新的領域。

值得一提的是機甲龍的智能駕駛能力，全球首搭4顆激光雷達，可搭載38個智能化感知元件，配合雙MDC智能計算平臺，實現(xiàn)“高速+城市+泊車+互聯(lián)”的全場景端到端輔助駕駛。

同時作為長城汽車的首款高端電動化車型，機甲龍的CLTC續(xù)航里程超過800公里，其動力電池采用長城汽車的大禹電池技術，在抗高溫、防爆燃方面有獨特優(yōu)勢。動力性能上，機甲龍配備前后高性能永磁同步電機和智能四驅系統(tǒng)，“零百”加速時間為3.7秒。此外，機甲龍還搭載了800V/480千瓦高效補能技術和關聯(lián)APA無線充電功能，在CLTC標準下，10分鐘內(nèi)補充的電能足夠續(xù)航401公里。

憑借其高智能、高性能和機械美學的設計，機甲龍完全具備向40萬+的豪華純電市場發(fā)起沖擊的實力。

當前汽車產(chǎn)業(yè)正加速向新能源和智能化方向變革。雖然新能源汽車仍然是各大車企布局的主旋律，不過長城汽車拋棄了把“雞蛋放在同一個籃子”的策略，而是采取多頭并進的方式，同時布局純電、氫能和混動三大技術路線，以增大其在新能源戰(zhàn)局上的贏面。

智能化方向，長城汽車打造的咖啡智能技術品牌，已經(jīng)成為持續(xù)驅動長城汽車向全球化科技出行公司轉型的數(shù)字引擎了。另外，長城汽車還在今年年初完成了對地平線的戰(zhàn)略投資。

財務數(shù)據(jù)方面，長城汽車今年前三季度實現(xiàn)收入907.97億元，同比增長46.11%；凈利潤49.45億元，同比增長91.13%。其中，公司第三季度實現(xiàn)收入288.69億元，凈利潤達到14.16億元。銷量方面，今年1-10月長城汽車實現(xiàn)新車銷售99.6萬輛，同比增長22%，依然延續(xù)著良好的增長勢頭。

為了應對造車新勢力的沖擊，新能源汽車市場的競爭將日趨激烈，資本市場后續(xù)是否愿意給予長城汽車高估值，并且將長城汽車劃為具備高增長潛力的創(chuàng)新型車企，尚需市場檢驗，您看好長城汽車后續(xù)發(fā)展嗎？

溫馨提示：本文內(nèi)容主要來自于市場，不構成投資建議。更多港股相關內(nèi)容請關注艾德一站通APP，市場瞬息萬變，投資需謹慎。