智研咨詢發(fā)布:2023年智慧高速公路行業(yè)現(xiàn)狀、發(fā)展環(huán)境及深度分析報(bào)告
為方便行業(yè)人士或投資者更進(jìn)一步了解智慧高速公路行業(yè)現(xiàn)狀與前景,智研咨詢特推出《2023-2029年中國智慧高速公路產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀及投資前景分析報(bào)告》(以下簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告對(duì)中國智慧高速公路市場做出全面梳理和深入分析,是智研咨詢多年連續(xù)追蹤、實(shí)地走訪、調(diào)研和分析成果的呈現(xiàn)。

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為確保智慧高速公路行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價(jià)值,智研咨詢研究團(tuán)隊(duì)通過上市公司年報(bào)、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗(yàn)證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作,并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析,以求深度剖析行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域,使從業(yè)者能夠從多種維度、多個(gè)側(cè)面綜合了解2022年智慧高速公路行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì),以及創(chuàng)新前沿?zé)狳c(diǎn),進(jìn)而賦能智慧高速公路從業(yè)者搶跑轉(zhuǎn)型賽道。

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智慧高速公路從廣義上講,是將信息化與智能化應(yīng)用于交通規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營、服務(wù)、監(jiān)管等各環(huán)節(jié)的現(xiàn)代化公路;從技術(shù)層面上,智慧高速公路是把云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、智能控制等技術(shù)加入到普通高速公路的建設(shè)中,為普通高速公路賦予智慧化的特征,從而實(shí)現(xiàn)提高服務(wù)水平、減少環(huán)境污染、提升行車安全性等目標(biāo)的高速公路。

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智慧高速公路信息平臺(tái)的建設(shè)為交通信息服務(wù)業(yè)的興起提供了基礎(chǔ),以位置信息服務(wù)為例,就包括了地圖、定位、導(dǎo)航,以及智能交通調(diào)度、智能站牌、智能停車等服務(wù),從而衍生出多個(gè)新興產(chǎn)業(yè)。因此,智慧高速公路將帶動(dòng)眾多產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,給行業(yè)帶來投資機(jī)會(huì)。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2022年我國智慧高速公路投資規(guī)模約為466.0億元,占比高速公路投資額比重為2.87%。

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隨著行業(yè)由“建設(shè)為主”到“建管維并重”發(fā)展,提升高速公路基礎(chǔ)設(shè)施效能、增加高速公路服務(wù)供給能力成為重要課題。發(fā)展智慧公路建設(shè)業(yè)務(wù),除增強(qiáng)業(yè)務(wù)輸出能力外,更長遠(yuǎn)的益處在于提升車流通行效率、優(yōu)化道路成本,以英國Smart motorway為例,試點(diǎn)通行后擁堵時(shí)段通行時(shí)間減少27%,月事故發(fā)生率從5.2起降至1.5起??傮w看,我國高速上市企業(yè)智慧公路建設(shè)也是有條不紊:

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隨著我國高速公路網(wǎng)逐步完善,高速公路建設(shè)將由主要追求速度和規(guī)模向更加注重質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變。不斷加快推進(jìn)高速公路基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智慧化已經(jīng)成為交通強(qiáng)國戰(zhàn)略的重要抓手。智慧高速公路作為新型交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的核心組成部分之一,集成應(yīng)用5G、北斗、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù),推進(jìn)高速公路傳統(tǒng)機(jī)電系統(tǒng)升級(jí)迭代,形成支持自由流收費(fèi)、車路協(xié)同、主動(dòng)管控等新應(yīng)用、新業(yè)態(tài)的新一代高速公路管理服務(wù)體系。

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《2023-2029年中國智慧高速公路產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀及投資前景分析報(bào)告》是智研咨詢重要成果,是智研咨詢引領(lǐng)行業(yè)變革、寄情行業(yè)、踐行使命的有力體現(xiàn),更是智慧高速公路領(lǐng)域從業(yè)者把脈行業(yè)不可或缺的重要工具。智研咨詢已經(jīng)形成一套完整、立體的智庫體系,多年來服務(wù)政府、企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)等,提供科技、咨詢、教育、生態(tài)、資本等服務(wù)。

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數(shù)據(jù)說明:
1:本報(bào)告核心數(shù)據(jù)更新至2022年12月,以中國大陸地區(qū)數(shù)據(jù)為主,少量涉及全球及相關(guān)地區(qū)數(shù)據(jù);預(yù)測區(qū)間涵蓋2023-2029年,數(shù)據(jù)內(nèi)容涉及智慧高速公路投資額、市場需求、格局等。
2:除一手調(diào)研信息和數(shù)據(jù)外,國家統(tǒng)計(jì)局、中國海關(guān)、行業(yè)協(xié)會(huì)、上市公司公開報(bào)告(招股說明書、轉(zhuǎn)讓說明書、年報(bào)、問詢報(bào)告等)等權(quán)威數(shù)據(jù)源亦共同構(gòu)成本報(bào)告的數(shù)據(jù)來源。一手資料來源于研究團(tuán)隊(duì)對(duì)行業(yè)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)訪談獲取的一手信息數(shù)據(jù),主要采訪對(duì)象有企業(yè)高管、行業(yè)專家、技術(shù)負(fù)責(zé)人、下游客戶、分銷商、代理商、經(jīng)銷商以及上游原料供應(yīng)商等;二手資料來源主要包括全球范圍相關(guān)行業(yè)新聞、公司年報(bào)、非盈利性組織、行業(yè)協(xié)會(huì)、政府機(jī)構(gòu)及第三方數(shù)據(jù)庫等。
3:報(bào)告核心數(shù)據(jù)基于公司嚴(yán)格的數(shù)據(jù)采集、篩選、加工、分析體系以及自主測算模型,確保統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。
4:本報(bào)告所采用的數(shù)據(jù)均來自合規(guī)渠道,分析邏輯基于智研團(tuán)隊(duì)的專業(yè)理解,清晰準(zhǔn)確地反映了分析師的研究觀點(diǎn)。
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報(bào)告目錄框架:
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第一章 中國智慧高速公路相關(guān)概述
第一節(jié) 中國智慧高速公路行業(yè)定義
第二節(jié) 智慧高速公路主要業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)分析
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第二章 中國智慧高速公路行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 中國智慧高速公路行業(yè)政策環(huán)境分析
第二節(jié) 中國智慧高速公路行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
第三節(jié) 中國智慧高速公路行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
第四節(jié) 中國智慧高速公路行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
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第三章 中國智慧高速公路建設(shè)必要性及可行性分析
第一節(jié) 中國智慧高速公路建設(shè)必要性分析
第二節(jié) 中國智慧高速公路建設(shè)可行性分析
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第四章 全球智慧高速公路建設(shè)現(xiàn)狀及啟示
第一節(jié) 全球交通管理發(fā)展概況
第二節(jié) 全球主要國家智慧高速公路建設(shè)現(xiàn)狀
第三節(jié) 全球智慧高速公路建設(shè)對(duì)我國的啟示
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第五章 中國智慧高速公路行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題
第一節(jié) 高速公路基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展?fàn)顩r
第二節(jié) 中國智慧高速公路行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
第三節(jié) 中國智慧高速公路行業(yè)發(fā)展存在問題
第四節(jié) 中國智慧高速公路行業(yè)發(fā)展對(duì)策建議
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第六章 中國智慧高速公路發(fā)展路徑設(shè)計(jì)
第一節(jié) 中國智慧高速公路發(fā)展等級(jí)設(shè)計(jì)
第二節(jié) 中國智慧高速公路發(fā)展重點(diǎn)設(shè)計(jì)
四、重視空間技術(shù)對(duì)智慧高速公路提升作用
第三節(jié) 中國智慧高速公路建設(shè)體系設(shè)計(jì)
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第七章 智慧高速公路管理系統(tǒng)市場分析
第一節(jié) 電子警察
第二節(jié) 交通信號(hào)控制機(jī)
第三節(jié) 智能電子車牌
第四節(jié) 電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)
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第八章 智慧高速公路信息服務(wù)系統(tǒng)市場分析
第一節(jié) 電子地圖
第二節(jié) 車載導(dǎo)航
第三節(jié) 手機(jī)導(dǎo)航
第四節(jié) LED顯示屏
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第九章 中國智慧高速公路相關(guān)行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 中國5G行業(yè)發(fā)展分析
第二節(jié) 中國大數(shù)據(jù)行業(yè)發(fā)展分析
第三節(jié) 中國地理信息行業(yè)(GIS)發(fā)展分析
第四節(jié) 中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析
第五節(jié) 中國自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展分析
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第十章 中國智慧高速公路建設(shè)示范案例分析
第一節(jié) 中國智慧高速公路示范案例總體建設(shè)情況
第二節(jié) 中國智慧高速公路建設(shè)示范案例分析
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第十一章 2023-2029年中國智慧高速公路建設(shè)融資模式及投資前景分析
第一節(jié) 中國智慧高速公路建設(shè)融資模式
第二節(jié) 中國智慧高速公路建設(shè)投資特性分析
第三節(jié) 2023-2029年中國智慧高速公路前景與需求
第四節(jié) 智慧高速公路產(chǎn)業(yè)投資建議
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圖表目錄:部分
圖表1:智慧高速公路特點(diǎn)
圖表2:全球智能交通發(fā)展階段
圖表3:中國高速公路路網(wǎng)分布情況
圖表4:2015-2022年中國高速公路通車?yán)锍糖闆r
圖表5:2018-2022年中國高速公路的車流量情況
圖表6:高速公路的演進(jìn)路線圖
圖表7:2015-2022年中國智慧高速公路投資規(guī)模及占比高速公路投資比重情況
圖表8:2015-2022年中國智慧高速公路投資規(guī)模
圖表9:2015-2022年中國智慧高速公路投資格局
圖表10:高速公路智慧化分等級(jí)表
圖表11:2015-2022年中國電子警察市場規(guī)模走勢(shì)圖
圖表12:2023-2029年中國電子警察市場規(guī)模預(yù)測圖
圖表13:2015-2022年中國交通信號(hào)機(jī)市場規(guī)模走勢(shì)圖
圖表14:2013-2022年中國ETC設(shè)備市場規(guī)模
圖表15:2009-2022年中國導(dǎo)航電子地圖行業(yè)市場規(guī)模
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智研咨詢作為中國產(chǎn)業(yè)咨詢領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)品牌,以“用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為企業(yè)投資決策賦能”為品牌理念。公司融合定量分析與定性分析方法,用自主研發(fā)算法,結(jié)合行業(yè)交叉大數(shù)據(jù),通過多元化分析,挖掘定量數(shù)據(jù)背后根因,剖析定性內(nèi)容背后邏輯,客觀真實(shí)地闡述行業(yè)現(xiàn)狀,審慎地預(yù)測行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì),為客戶提供專業(yè)的行業(yè)分析、市場研究、數(shù)據(jù)洞察、戰(zhàn)略咨詢及相關(guān)解決方案,助力客戶提升認(rèn)知水平、盈利能力和綜合競爭力。主要服務(wù)包含精品行研報(bào)告、專項(xiàng)定制、月度專題、可研報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等。提供周報(bào)/月報(bào)/季報(bào)/年報(bào)等定期報(bào)告和定制數(shù)據(jù),內(nèi)容涵蓋政策監(jiān)測、企業(yè)動(dòng)態(tài)、行業(yè)數(shù)據(jù)、產(chǎn)品價(jià)格變化、投融資概覽、市場機(jī)遇及風(fēng)險(xiǎn)分析等。