作為曾經(jīng)與漢蘭達(dá)并稱7座SUV“絕代雙驕”的車型，銳界在中國市場的起點(diǎn)很高，巔峰時(shí)期月銷量能達(dá)到1.4W輛。然而隨著市場競爭加劇，即便銳界在2020年以銳界PLUS身份升級(jí)而來，對于銷量的提升也并不顯著，于是時(shí)隔兩年，全新銳界L登場了。

銳界L的升級(jí)是全方面的，包括內(nèi)外的設(shè)計(jì)，車身尺寸和空間，同時(shí)在核心動(dòng)力上新增2.0T油電混動(dòng)版本，預(yù)計(jì)今年4月上市，作為參考，現(xiàn)款銳界售價(jià)：22.98萬-30.98萬元。

銳界L整體造型比現(xiàn)款車型更加動(dòng)感年輕，大尺寸熏黑格柵與燈組相拼接，日行燈的線條感與格柵內(nèi)部的樣式形成視覺統(tǒng)一，精致中又帶著氣勢。側(cè)面可以看到，新車車身上部分采用了黑化處理，側(cè)裙的黑色裝飾也增添了運(yùn)動(dòng)感，門把手采用的是隱藏式設(shè)計(jì)。高配車型還配備255/50 R21米其林品牌的PRIMACY系列輪胎，主打靜音舒適性能。

銳界L車身進(jìn)一步增大，長寬高分別為5000/1961/1773mm，軸距2950mm，相比現(xiàn)款車型，軸距增加了100mm，并且整體已經(jīng)比漢蘭達(dá)更大。

進(jìn)入車內(nèi)，27英寸大屏成為內(nèi)飾的焦點(diǎn)，此外還采用全新設(shè)計(jì)的電子檔桿，并在換擋區(qū)域加入了無線充電功能，不管是設(shè)計(jì)還是功能性，都比較符合主流的用車需求。ST-LINE車型還在中控、座椅等位置加入了紅色裝飾，并在細(xì)節(jié)上應(yīng)用了翻毛皮材質(zhì)，強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氛圍。

座椅布局上，銳界L除了提供5座，還提供2+2+3座椅布局，7座版本第二排是兩個(gè)獨(dú)立的零重力座椅，功能非常豐富，保障了舒適性，并在扶手位置上配置了兩個(gè)無線充電板，在這個(gè)高度依賴手機(jī)的年代，這確實(shí)也是一種需求。

動(dòng)力方面，銳界L提供2.0T燃油和2.0T油電混動(dòng)兩種。

其中，2.0T油電混動(dòng)系統(tǒng)搭載由最新第5代2.0T EcoBoost雙渦流渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)所組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率275馬力，峰值扭矩405Nm，百公里加速7.1s。系統(tǒng)采用高速扁線油冷雙電機(jī)和低鎳三元鋰水冷電池組，WLTC工況油耗6.31L，一箱油續(xù)航超過1100km。

作為對比，漢蘭達(dá)搭載2.5L油電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192匹，綜合油耗5.3L-5.8L。

燃油版本搭載EcoBoost 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至252馬力，最大扭矩378Nm。

除此之外，銳界L還將在條件允許的城市支持福特車路協(xié)同功能。

@一同君：

作為一款擁有17年歷史的全球化車型，銳界的累計(jì)銷量已經(jīng)超百萬，也成為眾多家庭的購車首選。隨著行業(yè)的電氣化發(fā)展，全新銳界L從造型設(shè)計(jì)上脫胎換骨，在空間和舒適性上給足了誠意，也加入了混動(dòng)車型的選擇，從產(chǎn)品上來說是足以讓人心動(dòng)的，就看怎么定價(jià)了，大家也不妨預(yù)測一下，評論區(qū)告訴我們。