本文將介紹利托里奧的座駕——2019年款法拉利488 PISTA跑車(chē)

簡(jiǎn)介：作為維內(nèi)托的親妹妹，利托里奧一直秉承姐姐維內(nèi)托那樣專(zhuān)業(yè)，高貴，不屈的作風(fēng)，不管是日常生活，還是海上戰(zhàn)斗，她都保持著跟姐姐一樣高貴風(fēng)格，正因?yàn)槿绱?，她在司令官眼中是一位可靠而富有?jīng)驗(yàn)的意大利籍戰(zhàn)艦少女。日常生活中，除了她高貴的作風(fēng)外，還有她那輛別致的法拉利488 PISTA跑車(chē)，這輛488加強(qiáng)版本的488 PISTA跑車(chē)，是她的代步工具，與喜歡蘭博基尼產(chǎn)品的姐姐維內(nèi)托不同，作為妹妹的利托里奧更喜歡來(lái)自馬拉內(nèi)羅的法拉利產(chǎn)品，不管去哪，她都喜歡開(kāi)這輛車(chē)，直到有一天，她想給自己的488 PISTA跑車(chē)外表弄點(diǎn)不一樣的東西，她找到了司令官和他的改車(chē)團(tuán)隊(duì)，司令官同意她的想法，而同意結(jié)果就是一輛富有法拉利賽車(chē)歷史的488 PISTA跑車(chē)。

歷史：

2018年5月 利托里奧通過(guò)正規(guī)購(gòu)車(chē)渠道訂購(gòu)該車(chē)。

2019年3月 數(shù)月后，該車(chē)在意大利的馬拉內(nèi)羅法拉利工廠組裝完畢后，發(fā)運(yùn)到維內(nèi)托的老家，利托里奧成為該車(chē)的車(chē)主。

2019年3月——2024年10月 成為該車(chē)車(chē)主后，利托里奧將該車(chē)作為代步工具使用，到了2023年9月，她入駐皮蘭港區(qū)，該車(chē)以私人物品方式入駐皮蘭港區(qū)的停車(chē)場(chǎng)，期間進(jìn)行多次維護(hù)保養(yǎng)，到了2024年10月，為改變外觀與維護(hù)保養(yǎng)，利托里奧將車(chē)交給司令官團(tuán)隊(duì)進(jìn)行負(fù)責(zé)。

2024年10月 該車(chē)在司令官團(tuán)隊(duì)手中進(jìn)行十多天的外觀改造與維護(hù)保養(yǎng)工作，到了10月末，完成改造與維護(hù)保養(yǎng)工作后，將車(chē)移交回利托里奧手中。

現(xiàn)在 該車(chē)在利托里奧手中行駛在歐洲大陸的公路與賽道之間。

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改造計(jì)劃：

外觀

外觀涂裝需要進(jìn)行改變，輪圈進(jìn)行更換。

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改造具體措施：

外觀

外觀方面，利托里奧不想對(duì)488 PISTA車(chē)身進(jìn)行大刀闊斧的改造，相反，她只想外觀涂裝做點(diǎn)變化，不過(guò)在做變化之前，她把輪圈進(jìn)行了更換，她把原廠的488輪圈換成黑色黃邊配色的BBS CH-R輪圈，因?yàn)樗X(jué)得BBS輪圈造型更好看。

涂裝方面，利托里奧是一位Tifoisi（法拉利車(chē)迷），對(duì)于法拉利賽車(chē)文化比較熟悉，她想致敬2023年的法拉利在一些汽車(chē)賽事成就，她想致敬法拉利賽車(chē)分別是：法拉利296 GT3賽車(chē)（2023年紐伯格林24小時(shí)耐力賽全場(chǎng)冠軍車(chē)），法拉利499P賽車(chē)（2023年勒芒24小時(shí)耐力賽全場(chǎng)冠軍車(chē)），法拉利SF-23賽車(chē)（2023年F1新加坡大獎(jiǎng)賽全場(chǎng)冠軍車(chē)）。

關(guān)于如何致敬這三輛法拉利賽車(chē)，利托里奧自己有想法，她用自己的電子平板進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)完成后交給改車(chē)團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)覺(jué)得利托里奧根據(jù)自己的488車(chē)身特點(diǎn)進(jìn)行這種三合一涂裝設(shè)計(jì)，是很有意思，就進(jìn)行進(jìn)一步設(shè)計(jì)，而最后的成果是這樣的：

整車(chē)的底色保持法拉利的紅色，前蓋再到車(chē)頂部分白色加紅色濺射效果配色元素是致敬2023年紐伯格林24小時(shí)耐力賽冠軍車(chē)法拉利296 GT3賽車(chē)涂裝。

側(cè)面和尾部的黑色和紅色配色元素是致敬2023年新加坡大獎(jiǎng)賽冠軍車(chē)法拉利SF23賽車(chē)涂裝。

側(cè)面和車(chē)頂?shù)狞S色線條圖案是致敬2023年勒芒24小時(shí)全場(chǎng)冠軍車(chē)499P賽車(chē)涂裝。

整車(chē)有三個(gè)元素，499，SF23，296 GT3這三輛車(chē)的涂裝特點(diǎn)，在利托里奧的設(shè)計(jì)之下，巧妙結(jié)合進(jìn)車(chē)身，濃縮成一段2023年法拉利公司的賽車(chē)成就，這對(duì)于喜歡法拉利賽車(chē)歷史的利托里奧來(lái)說(shuō)，這種設(shè)計(jì)是再合適不過(guò)了。

整車(chē)的涂裝用的貼膜方式實(shí)現(xiàn)，團(tuán)隊(duì)在設(shè)計(jì)涂裝后，將涂裝設(shè)計(jì)稿交給皮蘭當(dāng)?shù)匾患屹N膜公司進(jìn)行制作，之后，團(tuán)隊(duì)花了數(shù)個(gè)小時(shí)時(shí)間，將貼膜貼上488 pista的車(chē)身上。

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軼事：

1.“躍馬2023”這個(gè)項(xiàng)目名字致敬就是法拉利在2023年取得分站冠軍成就。

2.利托里奧在維內(nèi)托家族里面算是比較另類(lèi)了，因?yàn)榫S內(nèi)托家族其他姐妹在開(kāi)蘭博基尼，就利托里奧自己在開(kāi)法拉利產(chǎn)品，利托里奧對(duì)法拉利產(chǎn)品很是喜歡，她小時(shí)候就希望自己有一輛法拉利，而維內(nèi)托則是蘭博基尼。

3.利托里奧的488 PISTA是屬于488的加強(qiáng)版本，pista在意大利語(yǔ)里面是叫賽道，這個(gè)版本的488動(dòng)力更強(qiáng)，更適應(yīng)賽道環(huán)境，車(chē)身比普通488更輕（普通488重量在1370公斤，而PISTA版重量在1280公斤），但更重要的是這輛車(chē)可以合法上路。

4.利托里奧的488 PISTA跟其他車(chē)主用的488 pista有點(diǎn)不一樣的地方是座艙，利托里奧由于身高關(guān)系，常規(guī)的488 PISTA座艙，她的腳是夠不到油門(mén)和剎車(chē)踏板，所以，法拉利得知利托里奧的情況后，就對(duì)座艙進(jìn)行針對(duì)性定制設(shè)計(jì)，座椅和踏板根據(jù)利托里奧的身材進(jìn)行量身定做，確保利托里奧能夠更好駕駛該車(chē)。

5.車(chē)牌號(hào)為l1TOR10，翻譯過(guò)來(lái)就是LITORIO（利托里奧）。

6.車(chē)身上面的號(hào)碼212，是她在皮蘭港區(qū)的服役編碼212號(hào)。

7.雖然利托里奧很喜歡開(kāi)488 pista，但她在賽道上狂飆的時(shí)候，她一直把車(chē)輛所有輔助系統(tǒng)都打開(kāi)，因?yàn)樗?jīng)在意大利的穆杰羅賽道上飆車(chē)的時(shí)候，嘗試關(guān)閉輔助系統(tǒng)，結(jié)果她控制不了關(guān)閉輔助系統(tǒng)的488，差點(diǎn)撞墻，之后，她吸取教訓(xùn)，就把輔助系統(tǒng)打開(kāi)。

8.維內(nèi)托曾經(jīng)試駕過(guò)利托里奧的法拉利488 pista，開(kāi)完后感受就是挺不錯(cuò)的，但自己更喜歡V12的蘭博基尼。

9.2023年紐伯格林24小時(shí)耐力賽的冠軍車(chē)法拉利296 GT3賽車(chē)，不僅僅打破20多年來(lái)，德國(guó)車(chē)廠在這項(xiàng)賽事的冠軍壟斷，更重要的是這是法拉利作為意大利籍汽車(chē)品牌第一次拿到這項(xiàng)賽事的冠軍。

10.2023年勒芒24小時(shí)耐力賽的冠軍車(chē)法拉利499P原型車(chē)，不僅是回歸勒芒第一年就拿到冠軍，這也是繼1965年后法拉利250LM賽車(chē)奪冠后，法拉利時(shí)隔58年再次在勒芒最高組別奪冠。

11.2023年新加坡大獎(jiǎng)賽冠軍車(chē)法拉利SF-23賽車(chē)，在紅牛車(chē)隊(duì)RB19卓越性能和車(chē)手維斯塔潘與佩雷茲統(tǒng)治性贏下F1的2023賽季前15場(chǎng)比賽后，在新加坡大獎(jiǎng)賽上，在紅牛車(chē)隊(duì)遭遇車(chē)輛競(jìng)爭(zhēng)力下降與賽道上復(fù)雜局勢(shì)的時(shí)候，法拉利車(chē)隊(duì)車(chē)手賽恩斯通過(guò)自己技術(shù)與策略和賽車(chē)在新加坡賽道上展現(xiàn)的優(yōu)異性能贏下新加坡大獎(jiǎng)賽，不僅讓紅牛車(chē)隊(duì)連勝記錄被終止，法拉利還時(shí)隔一年后，再次獲得F1分站冠軍。

12.下面是一段法拉利488 PISTA的試跑視頻（PS：為“躍馬2023”配音的配音演員是：710匹馬力3.9升V8雙渦輪增壓引擎，B站）：

后記：

利托里奧對(duì)于自己的法拉利488 PISTA跑車(chē)的涂裝感到很是滿意，三輛2023年的分站冠軍車(chē)的涂裝濃縮在自己的488身上，凸顯出利托里奧這位法拉利粉絲對(duì)2023年法拉利賽車(chē)運(yùn)動(dòng)當(dāng)中所獲得的成就的認(rèn)可與致意，710匹馬力加上這套濃縮歷史般的涂裝，不管是賽道還是街頭，都能夠成為一道獨(dú)特的意式風(fēng)景。

不管是高潮還是低谷，法拉利依舊是法拉利，這家公司代表的不僅僅是賽車(chē)界的永恒之星，也是意大利的名片之一?！欣飱W，意大利籍戰(zhàn)艦少女。