說起微型純電動車，相信大家腦海中首先想到的就是價(jià)格低、續(xù)航少、設(shè)計(jì)小巧/可人等關(guān)鍵詞。當(dāng)然，這也是多數(shù)品牌發(fā)展這一車型的第一要素，畢竟對于一臺純電動車來說，消費(fèi)者首先考慮的自然是續(xù)航，因而車企在有限的成本之下，其它方面自然不會過多關(guān)注。然而，五菱KiWi卻是個(gè)例外。

說起五菱KiWi，了解這款車的朋友一定會聯(lián)想起它頗具科幻的外觀，并且路上的回頭率可謂超級高。但該車除了設(shè)計(jì)之外，新款車型最大的看點(diǎn)莫過于其搭載了大疆智能駕駛系統(tǒng)。得益于大疆在無人機(jī)上積累的深厚攝像頭技術(shù)，該車可以在城市快速路場景、城市擁堵場景、多樣化停車場景等方面均可支持智能駕駛。

關(guān)于智能駕駛，該功能在目前的純電動車型上已極為常見，但不難發(fā)現(xiàn)的是，搭配該配置的車型大多售價(jià)在20萬以上，甚至于有些車型的智能駕駛還需要選裝。那么在此背景之下，五菱KiWi又是否適合搭載智能駕駛呢？在我看來并不適合。

?

首先，科技、智能是大眾給予新能源車的第一印象，因此加入智能輔助駕駛的車型，能很好的加強(qiáng)用戶對于該品牌、車型的好感度。所以盡管輔助駕駛對大多數(shù)消費(fèi)者來說并不常用，但車企們依舊趨之若鶩。然而對微型純電動車來說，它的定位很清晰，就是日常市內(nèi)代步，續(xù)航、牌照是消費(fèi)者對它的第一訴求。

其次，消費(fèi)者對于微型純電動車的售價(jià)極為敏感，而智能駕駛由于涉及到車內(nèi)各種傳感器、導(dǎo)航、系統(tǒng)的運(yùn)算與分析等諸多方面，因此成本非常高。作為對比，五菱宏光MINI EV的起售價(jià)為3.28萬起，QQ冰淇淋的起售價(jià)則為3.99萬起。而現(xiàn)款五菱KiWi的起售價(jià)卻達(dá)到了7.78萬起，這幾乎是兩倍于前面兩款車，而2023款如果再加上輔助駕駛，相信售價(jià)還會更高。

此外，10萬左右的預(yù)算，其實(shí)可以買到很多尺寸更大、續(xù)航更長的純電動車車型。而相比于以上兩點(diǎn)，智能駕駛絕對不是消費(fèi)者首先在意的。

?

綜合五菱KiWi的整體表現(xiàn)來看，它的特點(diǎn)確實(shí)非常鮮明，除了頗具科幻感的外觀之外，還加入了這一價(jià)位極為少見的智能駕駛功能，放眼整個(gè)同級別市場確實(shí)獨(dú)一份。所以，如果在10萬預(yù)算內(nèi)想買一臺整體表現(xiàn)不俗的微型純電動車，五菱KiWi無疑是非常不錯(cuò)的選裝。但問題在于，手持這個(gè)預(yù)算，真的會有人選擇它嗎？