黑海、愛琴海到東地中海一線，由于地處歐亞和非洲三大陸的交通要沖，自古就是地緣矛盾和爭奪最尖銳的地帶。在中世紀以前，有無數(shù)你來我往的爭奪和戰(zhàn)爭，而到了中世紀后期，大航海時代開始以前，凹凸曼帝國和西歐強國的爭奪成為當(dāng)?shù)孛艿闹髁鳌Ｕ且驗榘纪孤蹏膹妱葆绕?，占領(lǐng)了君士坦丁堡，同時控制了從東地中海一直到黑海的商路，才導(dǎo)致了繁榮了1500年的地中海沿岸的威尼斯和熱那亞等城邦城市商業(yè)的衰落。而西歐人被迫往西尋找到東方的新的海上貿(mào)易商路。才有了大航海時代和地理大發(fā)現(xiàn)。也導(dǎo)致了大西洋沿岸殖民國家的崛起。深刻影響了最近500多年全球的近現(xiàn)代格局。二戰(zhàn)以后，由于美蘇兩強在東地中海基本是長期勢均力敵的狀態(tài)。因此在一定程度上壓制和掩蓋了600多年來當(dāng)?shù)貒抑g的東西矛盾。

而當(dāng)?shù)貒抑g對地中海資源爭奪的激化，一定程度上顯示了美俄兩大國在當(dāng)前海軍實力雙雙衰退的局面。有人說美國海軍到現(xiàn)在還有11艘現(xiàn)役航母，總噸位仍然是世界第一，你瀚海狼山（匈奴狼山）怎么就敢說美國海軍實力衰退了呢？其實實力衰退是相對的。二戰(zhàn)之后，美國海軍代替了英法海軍在地中海的傳統(tǒng)霸權(quán)。由于地中海和黑海之間的關(guān)系，是圍堵蘇聯(lián)海軍南下進入熱帶海洋的關(guān)鍵通道，因此美國海軍對地中海的防衛(wèi)還是相當(dāng)重視的，在意大利的那不勒斯有美國海軍的大型基地。有第二艦隊這種成建制的大艦隊，負責(zé)堵住地中海這個門戶。而蘇聯(lián)紅海軍自然也不甘示弱。把所有4萬噸級以上載機巡洋艦的建造都放在黑海邊上。大艦在這里造，要想進入外界開闊水域和大洋，與蘇聯(lián)的其他艦隊匯合，

東地中海自然是必須經(jīng)過的海上通道。因此冷戰(zhàn)高峰年代，美蘇大型艦隊曾經(jīng)在東地中海海域發(fā)生過歷史上規(guī)模最大的海上對峙。美國出動了數(shù)艘大型航母，而蘇聯(lián)也集合了幾十艘大艦。在這種劍拔弩張的局面下，周邊的沿海中小國家自然只有當(dāng)吃瓜看客的份；根本插不上手，更不敢對美蘇兩個大國隨便的站隊。雖然周邊多個國家加入了北約，但是對蘇聯(lián)艦隊的圍堵基本都是理論上的。在實際操作上，蘇聯(lián)艦隊進進出出當(dāng)?shù)氐莫M窄海峽，都是暢通無阻。但是到了當(dāng)前，美國海軍居然常年沒有航母在地中海區(qū)域活動，即使有航母出現(xiàn)也基本都是“路過”；第二艦隊已經(jīng)是一個空架子。美國海軍當(dāng)今在地中海的常年實際兵力其實最多只有兩三艘驅(qū)逐艦。之所以如此，就在于美國海軍當(dāng)今的主要精力完全放在了萬里之外的西太平洋。而現(xiàn)在美國海軍真正能用的航母常年不過兩三艘，隨時能調(diào)動的神盾不過二十幾艘，基本都部署在西太到中東海域，還常年捉襟見肘。對地中海自然只有“路過”了。

而俄海軍這邊的情況更差，黑海艦隊都已經(jīng)到了重新拿起飛潛快的地步。一艘光榮級巡洋艦作為艦隊旗艦，已完全是擺設(shè)，其余的只有2艘無畏級和3艘1000多噸的新艦。而美國海軍卻定期進入黑海進行一年一度的海上微風(fēng)聯(lián)合演習(xí)，繼續(xù)給俄海軍施壓。因此現(xiàn)在黑海艦隊維護12海里領(lǐng)海線都是問題。前兩年庫艦作為航母還曾經(jīng)萬里迢迢到東地中海參戰(zhàn)，結(jié)果成了一場損失慘重且被全球看笑話的鬧劇?，F(xiàn)在庫艦都已動彈不得。對東地中?；臼潜揲L莫及。